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关键词: 合同清单预付款
设计变更结算调
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汽车工厂项目土建投资估算
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关键词: 投资估算实例
土建工程投资估算
内容简介 汽车工厂项目土建投资估算表,EXCEL格式,本项目动态总投资99999万元,包括主要生产系统,辅助生产系统,公共及福利设施,室外公用工程等厂区建构筑物主要参数,可供参考。 某汽车工厂项目一期土建投资估算表
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某汽车车身车间暖通设计
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内容简介 介绍了该车间的通风供暖方式,指出汽车厂焊接车间采用置换通风、转轮式热回收装置以及天然气燃烧加热的方式可以取得良好的室内空气环境和具有很好的节能效果。
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汽车工厂总平面布置分析
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文件 583.18KB
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关键词: 汽车工厂总平面布置
汽车工厂总平面布置分析
工厂总平面布置
建筑设计资料
本资料为汽车工厂总平面布置分析,PDF格式。 “L”形布局 “U”形布局的产能扩建方式二示意图 “T”形布局 “T”形布局的产能扩建方式二示意图 “Y”形布局产能扩建方式示意图 排列时布局产能扩建方式二示意图
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大连某工厂厂房暖通设计全套图
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内容简介 全套的工业厂房,办公大楼,宿舍的暖通图纸。 2 3 4
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[广东]汽车工厂厂房电气施工图(新)
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关键词: 工厂车间电气施工图
丙类厂房电气
建筑功能:工业建筑
高度类别:单层建筑
结构形式:其他结构
建筑面积:10697㎡
地上层数:1层
图纸深度:施工图
概况: 本项目为新建树脂车间,主体为单层建筑。车间的结构形式为门式刚架轻钢结构体系,贴建的生产辅房均为钢筋混凝土框架结构,厂房设计合理使用年限为50年。生产类别为丙类,建筑物耐火等级为二级。建筑抗震设防烈度为7度。本工程总建筑面积为10697m²。其中室外有柱雨棚及设备平台部分建筑面积为331m²。 设计范围: 10/0.4kV变电所;10kV用电设备配电系统; 380/220V配电系统;照明系统; 防雷、接地系统及安全措施; 火灾自动报警及消防联动系统;广播系统。 部分图纸摘录:
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上海大型工厂机房暖通设计施工图
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关键词: 排烟系统流程图
空调风管平面
空调机组接管示意图
空调水系统流程图
设计说明:有
建筑功能:工业建筑
高度类别:多层建筑
建筑面积:30900㎡
地上层数:5层
地下层数:1层
本图纸为 上海大型工厂机房暖通设计施工图。 设计概况: 本工程是中国工商银行股份有限公司投资建设的上海数据中心工程,目位于上海浦东新区外高桥保税区GSM1-3地块,该地块位于工商银行现有数据中心(上海)园区南侧,隔英伦路相望。整个建设地块将分两期规划,一期总建筑面积约30900平方米,包括一幢IT生产机房楼及一幢动力机房楼,新园区定位于无人值守区... 图片展示: 一层空调风管平面图 空调机组接管示意图 空调水系统流程图 空调水系统图 冷冻
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暖通设计要求
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目录 一.采暖工程编制依据 二.施工工艺流程 三.施工工艺要求 四.采暖工程材料样品封样 五.采暖工程质量通病及治理 六.采暖工程施工对比图 七.采暖工程地暖铺设参照图 八.采暖工程压力试验及管道系统 九.施工安全预防措施
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某机场暖通设计
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文件 64.18KB
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关键词: 冷热源监控系统
暖通空调设计方案
本项目总建筑面积为116788㎡(含地下附属工程建筑面积16823㎡),建筑物地下一层、 地上共三层(局部有夹层) ,各层主要建筑功能如下:地下一层为与枢纽连接的换乘通道、地下机房及管 线共同沟;一层为迎客厅、行李提取厅、行李机房、远机位候机、VVIP 及站坪用房;二层为到达通道、 中转、端头候机区、办公、TOC 区;三层为办票厅、安检区、候机区、头等舱候机、办公;局部夹层为 VIP 候机区。 设计范围为本项目内空调系统、通风系统及消防排烟系统。 机场 主要房间空调设计参数及相关指标
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华为南方净化工厂暖通设计施工图
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文件 65.88MB
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关键词: 新风处理焓湿图
防排烟原理图
净化空调水系统
设计说明:有
建筑功能:工业建筑
高度类别:多层建筑
地上层数:3层
图纸深度:施工图
设计时间:2015
本图纸为 华为南方净化工厂暖通设计施工图。 1、本说明与设计图纸有矛盾时,均以设计图纸为准。 2、设计依据: 《洁净厂房设计规范》(GB 50073-2013) 《电子工业洁净厂房设计规范》(GB 50472-2008) 《采暖通风与空气调节设计规范》(GB 50019-2003) 《建筑设计防火规范》(GB 50016-2014) 初步设计、工艺专业和土建专业提供的设计条件,业主的要求等。 3、设计内容: 净化空调系统、冷热源、通风系统(局部排风、事故送排风)、机械排烟系统...
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暖通设计审查要点
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文件 1.65MB
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关键词: 电动压缩式机组
气体灭火系统
暖通工程设计
摘要: 首都机场一期热力管线、北京礼士路热力管线、鸟巢环形管线都因为补偿器或柔性接头无法吸收弯头处的推力而把固定支架推断。固定卡的设置一定要综合考虑《暖通规范》第4.8.20条。 采暖管道的坡度,热水管到底控制在不得小于0.002还是如GB50242—2002第8.2.1条规定的气水同向时不得小于2‰;气水逆向时不得小于5‰。 气水同向时两规范是一致的,但逆向流动时《暖通规范》上只指的是蒸汽。我觉得我们应该执行验收规范,不仅是因为气、水逆向流动时不利于空气在管中向高处流动,空气的浮升速0.05m/s,远比管中水流速度小... 本资料为"暖通设计审查要点"
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