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快速带你给排水基础入门
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关键词: 安装给水工程
安装排水工程
安装工程定额
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安装工程量计算
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建筑识图基础+案例实操讲解
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关键词: 高层案例识图
建筑施工图识图
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桩基承台基础基坑放坡开挖施工方案
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关键词: 桩基承台基础
基坑放坡开挖
承台埋深较浅
本资料为桩基承台基础基坑放坡开挖施工方案,共16页,格式为word。 工程概况: 承台埋深较浅,开挖范围内为回填土、粘土以及亚粘土。故采用放坡开挖,坡度为1:0.75,中部为承台,坑底每边加宽1.0m的工作面。受到地下水以及降雨天气的影响,应在基坑内设置排水明沟、集水坑。 本工程基础为桩基承台基础,承台埋深在1.3m-3.95m范围内。根据现场情况,拟采用反铲式挖土机进行整体开挖,开挖时由东向西进行施工开挖,坡比为1:0.75,开挖长度及宽度为基础承台边向外1.0m ,以便做排水明沟并为后期承台施工提供工作面。 目录:
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基坑放坡开挖技术交底(模板)
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关键词: 基坑放坡开挖技术
放坡开挖技术交底
基坑放坡开挖技术交底模板
技术交底模板
基坑开挖支护
本资料为基坑放坡开挖技术交底(模板),共10页,可供参考
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放坡开挖基坑支护与降水方案
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本资料为放坡开挖基坑支护与降水方案,共38页。 简介:基坑采用放坡开挖,考虑土质较好且边坡蔽露时间较短,自然土坡能满足安全要求。本工程基坑开挖深度内的土层,在非河塘、非暗塘区内的土层含水量较小。本工程基坑开挖初步计划在8月份,一般雨水不多,根据本工程地质勘察提供依据,确认-3.67m标高基坑不会产生坑底渗透破坏情况,降排水措施采取明沟排水(集水井)降水法即可。 目录: 第一章 工程概况 第二章 施工部署 第三章 土方开挖施工方案 第四章 施工工艺流程 第六章 质量保证措施 相关图片: 集水井
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道路基坑放坡开挖与支护开挖对比分析
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关键词: 基坑放坡开挖
基坑支护开挖
该资料为道路基坑放坡开挖与支护开挖对比分析,共14页 何山路规划为苏州市直达太湖的城市主干路,远期对接玉屏路连接太湖大道南线。本标段何山路西延工程为东西走向,标段起点顺接2标明挖隧道,位于龙池东路和白马涧河塘之间NK2+207(SK2+213)处,采用双向六车道规模向西延伸,至龙池西路,预留远期主线六车道断头,设支线匝道转向北接龙池西路至马涧路。隧道主要长度规模为:本标段何山路明挖暗埋主线隧道长970m,起止里程为NK2+207/SK2+213~K3+180。两条匝道隧道长720m,其中A匝道长360m,起止里程为AK0+000~AK0+360,B匝道长360m,起止里程为BK0+0
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深基坑放坡开挖施工条件验收
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文件 6.42MB
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关键词: 深基坑放坡开挖施工条件验收
深基坑放坡开挖施工
深基坑放坡开挖
放坡开挖施工
本资料为深基坑放坡开挖施工条件验收。 本资料主要内容有:凤溪站工程概况、现场准备情况、技术准备情况、应急救援措施、其他准备情况 。 凤溪站工程概况 1.1 设计概况 凤溪站处于成都温江区,为4号线二期中间站,车站位于凤溪大道与南熏大道交叉口西侧,沿南熏大道东、西向布置,与远期17号线支线通道换乘,为地下两层双柱三跨岛式车站。车站设计结构范围:凤溪站分界里程为:右线YCK19+774.500~YCK19+954.500,包括车站主体、附属结构,有效站台中心里程为YCK19+878.000。凤溪站车站总长180.0m,标准段宽
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高边坡放坡开挖施工方案
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文件 347.00KB
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关键词: 岩土施工方案
边坡开挖施工方案
土方开挖施工
放坡开挖施工
资料目录 1.编制依据 2 2.工程概况 2 2.1工程简介 2 2.2工程地质及水文地质 3 2 施工准备 4 2.1运输道路施工 4 2.2 机械配备 4 2.5 技术准备 5 2.6现场准备 5 3高边坡土方开挖方案 6 3.1 开挖原则 6 3.2 施工组织 6 3.3 高边坡开挖方法 7 3.4 开挖施工必要的措施 8 3.5边坡开挖后的尺寸 9 4质量保证体系及措施 10 4.1质量保证体系 10 4.2关键技术环节的质量保证措施 10 5安全文明保证体系及措施 11 5.1全防范重点与措施 11 5.2边坡施工安全应急程序 12内容简介 住宅小区项目东侧为山体
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基坑放坡开挖及挂网喷射混凝土支护详图
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格式 dwg
关键词: 岩土工程详图
基坑放坡开挖
素喷混凝土支护
内容简介 市政工程管道基坑开挖,该段路基原地面由上而下的土质情况为粉黏土层1-5m,砂卵石土层3-10m,泥岩层5-15m。维持基坑开挖过程前后的边坡稳定,是该项工作的重点。基坑设计开挖深度约为8.8m,基坑安全等级为一级。 【基坑支护】 基坑主要采用放坡开挖。特殊地质情况较差的基坑主要采用素喷支护、网喷支护、地表封闭和排水处理。施工过程中进行变形监测、支护结构应力监测、地下水位监测。 3张,编制于2013年
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完整边坡放坡开挖施工方案
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本资料为完整边坡放坡开挖施工方案,共70页。 简介: 为了确保基坑土方开挖过程中和使用过程中基坑边坡的稳定,需对基坑边坡的位移进行观测。施工时不仅我公司进行基坑的位移观测,甲方须委托第三方对基坑边坡的位移进行监测。本工程中变形观测的内容为基坑边坡的水平及竖向位移观测,通过对监测数据及时分析。 目录: 1护坡施工方法 2土方挖运配合 3质量要求 4地下水控制方案 5施工总体布置 6监控量测 相关图片: 放坡开挖 竖向位移的控制值
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铁路下穿涵洞基坑放坡开挖施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
安全保障措施
项目类型:交通建筑基坑深度:5m基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:放坡支护基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年资料目录 1. 工程概况 2 2. 基坑开挖施工方法 2 2.1 施工准备 2 2.2. 土方开挖方法 3 3 质量安全保证措施 6 3.1 质量保证措施 6 3.2 安全保证措施 6 3.3 安全技术措施 7内容简介 2.2. 土方开挖方法 基坑开挖前,首先做好坑顶的截水沟,确保基坑施工作业面无水。开挖时按1:0.75坡比放坡,如图2.2.2所示。挖掘机开挖至比设计标高高10cm处,人工清底找平,严禁超挖,严禁“大锅底”
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建筑工程放坡土方开挖施工方案
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本资料为建筑工程放坡土方开挖施工方案,共9页。 内容简介: 本工程为建筑物基础开挖,现场土质较好,场地开阔,查地勘报告得知挖至设计深度无地下水。开挖深度7m至8m,本方案考虑采用二级放坡,机械开挖。 目录: 一、土方工程施工方案 二、基坑(槽)保护 三、安全防护措施 四、施工注意事项 相关图片: 安全防护措施 基坑(槽)保护 施工方法
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