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基于全寿命周期成本理论的山区高速公路路线方案比选
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关键词: 成本管理文件
高速公路建设
路线方案比选
内容简介 修建山区高速公路规模大、技术要求高、施工环境复杂、投资风险大。此文引入全寿命周期成本理论,针对某山区高速公路某区段在可行性研究阶段提出的A、B两种线路走向方案,进行全寿命周期成本影响因素分析,全寿命周期(30年分析期)费用计算、比较与分析,结果表明,A方案优于B方案,故采用A方案。
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高速公路养护施工安全管理
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关键词: 施工现场安全管理
安全技术交底
安全施工方案
安全事关人民福祉,事关经济社会发展大局,是交通强国建设的基本前提。 高速公路作为一项现代化的公路运输通道在当今社会经济中正发挥着越来越重要的作用。 现有部分高速公路车流量超出了原有道路设计标准,超限超载车辆较多,在自然环境以及车辆荷载力的作用下公路路面上出现松散、深陷、坑槽及龟裂等病害问题快速增长,裂缝、车辙、坑槽等病害严重的路段成为公路的通行重大质量和安全隐患,公路交通意外事故的风险也加大。 公路管养单位通过精心养护及时处理路面病害,确保公路正常运营能力,延长公路通行寿命,提升公路通行质量和安全水平。对日常养护任务大、路面病害多且复杂的老旧路采取养护维修工程的方
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[浙江]高速公路品质工程建设管理指南2019
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关键词: 品质工程建设
建设管理指南
品质工程创建的参考要求
该资料为[浙江]高速公路品质工程建设管理指南(54p,2019) 一、前言 为贯彻落实国务院《质量振兴纲要(2011-2020)》的要求,2016年全国交通运输工作会议提出了“提 升基础设施品质,推行现代工程管理,开展公路水运建设工程质量提升行动,努力打造‘品质工程’” 的具体部署和要求,2016年7月8日,省交通运输厅印发了《关于开展浙江省公路水运“品质工程”建设 活动的指导意见》(浙交〔2016〕112号),提出了“十三五”时期,我省公路水运“品质工程”建设的 总体目标,明确了推进设计标准化和精细化专项行动,深化施工标准化专项行动
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BIM技术在高速公路机电工程中的应用
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关键词: BIM机电工程
BIM技术应用
目前,BIM(building information model,建筑信息模型)技术在国外的工程管理上已得到大量应用,特别是在大型、复杂工程的管理中,其产生的社会效益和经济效益得到业界广泛关注和普遍认可。 根据高速公路机电工程施工阶段的管理特点和实际需求,本文从BIM技术的管理优势、应用方法、未来趋势等多方面进行了探讨,并提出了现阶段施工管理BIM应用的系统流程、技术需求和应用措施,为高速公路机电工程实现基于BIM的工程施工信息化提供了一个新的思路。 1BIM技术实施高速公路机电工程管理实现BIM应用还存在着诸多困难。BIM应用需要大量专业人员实现
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BIM技术在高速公路工程中的应用
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目前,BIM(building information model,建筑信息模型)技术在国外的工程管理上已得到大量应用,特别是在大型、复杂工程的管理中,其产生的社会效益和经济效益得到业界广泛关注和普遍认可。 根据高速公路机电工程施工阶段的管理特点和实际需求,本文从BIM技术的管理优势、应用方法、未来趋势等多方面进行了探讨,并提出了现阶段施工管理BIM应用的系统流程、技术需求和应用措施,为高速公路机电工程实现基于BIM的工程施工信息化提供了一个新的思路。 一、BIM技术实施 高速公路机电工程管理实现BIM应用还存在着诸多困难。BI
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轮廓反光设施中高速公路隧道工程应用
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关键词: 高速公路隧道工程
轮廓反光设施
隧道轮廓反光环
反光设施分类
交通安全设施
轮廓反光设施中高速公路隧道工程应用 摘要:现今在建或已通车的高速公路中,隧道占总里程的比例越来越高,中长隧道的数量越来越多。长大隧道的交通运输过程中的行驶安全问题日显突出,结合交通运输部提出的打造公路水运品质工程的要求,在隧道交通安全设施中寻求创新应用已势在必行,隧道轮廓反光设施也就应运而生,且应用日趋广泛。 随着近年来我国交通运输行业的迅猛发展,高速公路路线逐渐由人口集中平原区转向山区经济相对落后区延伸拓展。而在山区修建高速公路,势必使得长大隧道逐渐成为线路主要的工程结构之一。伴随国民经济的不断提高,人们对高速公路交通的安全性和舒适性关注度越来越高,然而在高速公路交通运输
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新型纹理化处治技术在江罗高速公路隧道水泥混凝土路面中的应用
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关键词: 施工技术规范
沥青路面施工
公路隧道施工技术规范
摘 要 特长隧道由于其特殊环境,一般采用水泥混凝土路面,并通常采用硬刻槽的方式进行表面纹理化施工,但通车后不久抗滑性能衰减明显,造成交通事故多发,另外特长隧道内的养护维修较困难且常规处理造价较高。为解决特长隧道路面抗滑性能及其耐久性不足的问题,在对比其技术原理、施工技术特点的基础上,提出一种新型路面纹理化的施工技术,并在江罗高速公路水泥混凝土路面中推广应用并对其施工平整度、构造深度以及噪音等相关指标进行了检测,结果表明效果较好,且有较高的经济和社会效益。 关键词 特长隧道 | 水泥混凝土路面 | 新型纹理化施工 随着高速公路建设逐渐向山区和丘
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中国首条超级高速公路要突破哪些科技难点?高科技公路都有哪些?
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2018年浙江省交通厅对外公布,浙江将构建大数据驱动的智慧云控平台,提升高速公路车辆通行速度,使高速公路能支持自动驾驶,实现新能源供给设施全覆盖,计划在2022年杭州亚运会前,将在建的杭州经绍兴至宁波的杭绍甬高速公路打造成“超级高速公路”,为未来高速公路建设示范。 快速--最高时速提升至150公里/小时 整体提升运行效率,实现快速。在目前浙江省类似高速公路平均运行速度90公里/小时的基础上,近期使车辆平均运行速度提升20~30%,接近设计速度。开展预留提速技术指标研究。 在借鉴德国高速公路不限速和意大利最高限速150公里/小时相应技术标准基础上,为未来
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高速公路施工机械设备管理探究
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文章来源:微信公众号“沥青路面” 自20世纪90年代初开始,我国高速公路建设得到了突飞猛进的发展,髙速公路施工机械设备也日趋完善和先进,施工企业如何与时俱进,做到合理配置、科学管理施工机械设备,一直是同行们关注的课题。笔者从事多年髙速公路施工机械设备工作,现结合经验对高速公路施工企业机械设备的管理进行探讨。 现状 目前,我国髙速公路施工项目已全面 实行招投标和项目法管理及项目经理负责制,且要求企业必须拥有相应资质要求的技术装备;另一方面,国家财务制度对公路施工业的施工机械设备折旧年限规定为10
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高速公路日常养护市场化运营状况分析
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文章来源:中国沥青路面网 众所周知,日常养护是高速公路维持经营发展的重要保证,不断完善与创新其管理模式是高速公路体制改革的重要内容之一。早在十多年前,我国部分高速公路率先推行了管养分开这一新型管理模式,尝试将日常(或专项)养护工程按照市场合同承包的形式,委托给专业养护公司来完成。通过十多年的摸索、探讨与双方的通力合作,证明积极推行市场化养护管理模式是一项切合实际并富有成效的科学举措,它为更好地实现高速公路全寿命养护周期,确保公路安全畅通、整洁美观,提供了更为科学、安全、快速、经济的养护保障,受到了高速公路业主的普遍认同与好评。 当然,在管
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高速公路路基路面早期水损害与防治技术
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由于高速公路的建筑材料不同,其早期水损害的表现形式也不同。水泥混凝土高速公路早期水损害的表现形式有卿浆、卿泥、断板、错台等;其中,卿浆是高速公路路基路面水损害最为明显的标志,主要是因为雨水或雪融对路面产生的破坏。 而对于沥青材料的高速公路,其早期水损害产生的主要类型有:坑洞、松散、龟裂等。坑洞是龟裂和松散等损害进一步发展的结果。在高速公路上,一旦有较大的空洞出现,对交通也会产生极大的影响。路基沉陷和边坡滑塌也是高速公路路基路面早期水损害的表现形式。不同的表现形式表明水损害对于高速公路路基路面的损害程度处于不同的时期。 —「正文」— 一 高速公
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超粘磨耗层技术在高速公路养护中的应用研究
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摘要:超粘耗层是一种新型稀浆封层类技术,主要应用于沥青路面养护工程,目前仅在国内部分地区获得试验应用。 通过介绍超粘磨耗层技术特点,进行室内配合比试验设计与关键施工工艺研究,依托实体工程进行超粘磨耗层应用,探讨超粘磨耗层技术在高速公路养护中的适用性。 关键词:超粘磨耗层、技术特点、配合比设计、工程应用 超粘磨耗层(Novasurfacing)技术,是指采用专用的封层设备同时喷洒改性乳化沥青粘层、拌和摊铺含玻璃纤维的改性乳化沥青混合料,形成新的磨耗层,相对于普通微表处具有高耐磨性、高粘附性、高防水性、高稳定性、延缓裂缝发展能力以及
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对高速公路施工技术及养护的探讨
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对高速公路施工技术及养护的探讨 摘要:随着我国近年来对于高速公路施工技术及养护管理的要求越来越高,高速公路施工技术及养护管理的相关部门以及管理人员都要更进一步地提高认识,针对施工技术及养护管理的标准化、机械设备化和安全文明化,切实采取有效的应对措施,从而确保高速公路的发展能够跟上时代的步伐。高速公路的施工技术及养护管理,不但是要努力确保高速公路的既有成果,增强高速公路的运营能力,提高高速公路的投资效益,而且还要注意加强高速公路在运营过程中的安全与文明。本文针对我国高速公路施工技术及养护管理中的三大问题:标准化、机械设备化、安全文明化,提出了一定的应对措施。 关键词:高速公路
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最新高速公路品质工程示范创建指南ppt
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关键词: 提高工作效率
市政道路施工
安全防护标准
一、品质工程“为什么、是什么、怎么做” 1、“为什么”:“十三五”是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。我国目前仍处在交通基础设施规模建设阶段,公路水运建设规模仍保持较高水平。打造品质工程是顺应公路水运工程转型发展新时代的必然要求,也是建设质量强国和交通强国战略的必然要求。2、“是什么”:一个追求:追求工程内在质量和外在品味的有机统一。四个目标:优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可。 3、“怎么做”:从工程设计、工程管理、科技创新、工程质量、安全保障、绿色环保、建设软实力7个方面实现提升,提出26项具体措施。 二、品质工程创建的6点措施&nb
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[广东]高速公路设计标准化宣贯PPT(公路隧道标准化)
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关键词: 高速公路设计标准化
公路隧道标准化
隧道设计标准化
第一部分 概述 第二部分 隧道专题研究 第三部分 隧道通用(参考)图编制 第四部分 通用(参考)图应用 …… 本次隧道设计标准化主要工作内容: 1.《广东省高速公路隧道标准断面及支护参数设计标准化研究》专题 (1)基于运营安全的隧道建筑限界优化研究 (2)基于全寿命周期结构安全的隧道内轮廓及支护参数动态设计研究 (3)基于结构安全的隧道标准断面及支护参数结构可靠性研究 2. 广东省高速公路隧道通用(参考)图编制 (1)隧道建筑限界及净空断面通用图,包括80km/h、100km/h、12
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高速公路路面微表处养护施工
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近年来,在高速公路的路面养护方式上,微表处应用较为广泛。首先微表处技术不仅仅能够有效的改善高速公路的平整程度,还能够提高高速公路的耐磨性以及防滑功能,进而有效的提高高速公路的路面使用情况。较以往的养护方式来看,微表处技术在高速公路的路面预防措施上更为合适,并且其施工的时间较短,有效节省了路面的施工时间,除此之外,该技术成为较低,在社会效益以及使用性能上均较为突出。因此,微表处技术在高速公路路面的养护方式具有非常重要的意义。 在本次关于高速公路的微表处技术养护的研究过程中,主要以内蒙古某公路大中修工程项目为依照的案例。本次案例的具体情况如下:①公路施工路段总长为
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我国高速公路沥青路面建设目前应关注的几个问题
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编前语:路面材料与公路的使用寿命密切相关,采用什么样的路面材料最适合我国国情呢,本栏目所编发的一组文章,集中研究沥青材料,特别是著名公路路面专家沈金安所撰写的文章,多方面分析了沥青材料在公路上的应用现状,针对热点问题提出了有见地的观点,值得业界人士关注。 改革开放以来的20年,是中国公路历史上交通发展速度最快,规模最大,最具活力的时期,自1988年沈大高速公路建成通车以来,中国的公路事业进入了以建设高速公路、一级公路等高等级公路为主的新时代。1998年以来,中国已经连续4年每年将超过2000亿元的投资用于公路建设,2002年达到公路建设3211.73亿元。到2002年末,全国公路总里
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高速公路隧道施工技术探讨
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高速公路隧道施工技术探讨摘要:随着公路隧道的不断发展,对施工技术的要求也日益提高。文章结合实际工程,分析公路隧道的施工特点与难点,并提出相应的解决方案,为公路隧道的建设、施工技术与质量管理提供参考标准。 1 引言 高速公路是我国交通事业的中流砥柱,其快速发展标志着我国交通事业的前进速度,同时也方便了人们的出行。由于高速公路的施工过程往往隐蔽性比较高,且施工难度很大,因此其在施工工程中的技术要求和质量安全等保障需要特别重视,不仅需要制定详细的施工技术方案,还要有完备的质量安全管理体系。本文以棋盘洲高速公路隧道为案例,研究分析了其施工难点与解决方案,为类似
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