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[北京]橡胶沥青混合料路面铺筑(试行)
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关键词: 公路工程预算
橡胶沥青混合料
适用地区:北京内容简介 [北京]橡胶沥青混合料路面铺筑(试行),EXCEL格式,可供参考。 一、本定额按照合理的施工组织和一般正常的施工条件,依据国家现行的公路工程施工技术规范、质量评定标准、安全技术操作规程、北京市发布的相关技术标准及指南等编制。 二、本定额适用于北京市公路基本建设新建、改建及大修工程。 三、本定额不含交通导改费用。透层、黏层和封层,需要时可按有关定额另行计算。
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[北京]温拌沥青混合料路面铺筑(试行)
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关键词: 公路工程预算
温拌沥青混合料
内容简介 温拌沥青混合料路面铺筑(试行),EXCEL格式,可供参考。 一、本定额按照合理的施工组织和一般正常的施工条件,依据国家现行的公路工程施工技术规范、质量评定标准、安全技术操作规程、北京市发布的相关技术标准及指南等编制。 二、本定额适用于北京市公路基本建设新建、改建及大修工程。 三、本定额不含交通导改费用。透层、黏层和封层,需要时可按有关定额另行计算。 工程内容:1)清扫整理下承层;2)人工或机械摊铺沥青混合料;3)找平,碾压;4)初期养护。
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[北京]厂拌再生沥青混合料路面铺筑(试行)
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关键词: 公路工程预算
橡胶沥青混合料
内容简介 厂拌再生沥青混合料路面铺筑(试行),EXCEl格式,可供参考。 一、本定额按照合理的施工组织和一般正常的施工条件,依据国家现行的公路工程施工技术规范、质量评定标准、安全技术操作规程、北京市发布的相关技术标准及指南等编制。 二、本定额适用于北京市公路基本建设新建、改建及大修工程。 三、本定额不含交通导改费用。透层、黏层和封层,需要时可按有关定额另行计算。
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[技术]沥青路面养护环境与经济效益定量计算
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沥青路面具有行车舒适、噪音小、易于维护等优点,在我国公路、市政道路中广泛采用。公路建设为社会积累了大量优质资源,有效发挥这些资源需要科学的公路养护。铣刨翻修是最为常见的沥青路面中修养护措施,但其对资源和能源的巨大浪费越来越受到行业的重视。交通运输部将发展资源节约型、环境友好型行业作为加快转变交通运输发展方式的重点,要求到“十二五”末,高速公路路面旧料循环利用率达到90%以上。 沥青路面就地再生技术可100%循环利用旧路面材料,行业内对其具有资源节约、节能环保的特点达成共识。但由于缺乏研究,其环境效益和经济效益尚缺乏科学的定量分析与评价,使得公路管养部门在应用决策时有所顾虑
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园林工程预算定额的使用
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第一节园林工程定额的概念和分类一、工程定额分类1.按生产要素分类:劳动定额、材料消耗定额、机械台班使用定额 2.按用途分类:工序定额、概算定额、概算指标、预算定额、施工定额 第二节园林工程概算定额和预算定额一、概算定额(一)概算定额的概念 是指完成合格的单位扩大分项工程或单位扩大结构件所需消耗的人工、材料、机械台班和资金的数量限额或标准。概算定额又称作“扩大结构定额”或“综合预算定额”。 概算定额是设计单位在初步设计阶段或扩大初步设计阶段确定工程造价,编制设计概算的依据。 (二)概算定额的作用 1.是编制设计概算的主要依据;&nbs
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2015年《公路工程预算定额》征求意见稿第二章路面工程
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关键词: 公路工程预算定额
石灰稳定土基层
建筑安装工程
【简介】 2015年《公路工程预算定额》征求意见稿第二章路面,pdf格式,129页。 【目录】 第二章 路面工程 说明 第一节 路面基层及垫层 2.1 路面垫层 2.2 路拌法水泥稳定土基层 2.3 路拌法石灰稳定土基层 2.4 路拌法石灰、粉煤灰稳定土基层 2.5 路拌法石灰、煤渣稳定土基层 2.6 路拌法水泥、石灰稳定土基层 2.7 厂拌基层稳定土混合料 2.8 厂拌基层稳定土混合料运输 2.9 机械铺筑厂拌基层稳定土混合料 2.10 基层稳
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《公路工程预算定额》(2018)系数调整全集
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关键词: 工程预算定额
公路工程预算
工程量计算规则
公路工程预算定额
机械台班费用定额
《公路工程预算定额》(JTG/T3832-2018)系数调整宝典,做项目不用担心忘记系数啦~ 1.【总说明】 十九、本定额的基价是人工费、材料费、机械使用费的合计价值。基价中的人工费、材料费按附录四计算,机械使用费按《公路工程机械台班费用定额》(JTG/T3833-2018)计算。项目所在地海拔超过3000m以上,人工、材料、机械基价乘以系数1.3。 2.【第一章第一节说明路基土、石方工程】 (1)机械施工土、石方,挖方部分机械达不到,需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。其中,人工操作部分,按相应定额乘
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《公路工程预算定额》(2018版)系数调整
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关键词: 工程预算定额
公路工程预算
工程量计算规则
公路工程预算定额
机械台班费用定额
1.【总说明】 十九、本定额的基价是人工费、材料费、机械使用费的合计价值。基价中的人工费、材料费按附录四计算,机械使用费按《公路工程机械台班费用定额》(JTG/T3833-2018)计算。项目所在地海拔超过3000m以上,人工、材料、机械基价乘以系数1.3。 2.【第一章第一节说明路基土、石方工程】 (1)机械施工土、石方,挖方部分机械达不到,需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。其中,人工操作部分,按相应定额乘以系数1.15。 (2)土石方体积的计算。 除定额中另有说明者外,土方挖
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路桥工程预算工程量计算的重点和难点!
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关键词: 软土地基处理
预应力空心板
路桥工程预算
作为具体实施设计概算,施工图预算的编制工作人员,概预算的合理性、可靠性及准确性将对投标工作产生重要影响,也是概预算编制人员不断学习,提高业务能力和工作水平的一个过程。在工作实践当中,遵循一定的工作程序,抓住编制重点,是确保概预算编制的有效手段。因而,科学的进行工程量计算,做到不重不漏是编制概预算的基础工作。 首先,深入熟悉设计图纸资料,了解施工方案是编制概预算的基础,设计图纸是计算工程量的主要依据。它除了表示各种不同结构的尺寸外,而用为计价的基础资料的各种工程量,基本上都反映在图表上,而有些又是隐含在图纸上,如砼、砂浆标号、砌石工程的规格种类以及施工要求,对新材料、新工艺的应用,核对
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编制路桥工程预算文件的重点
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编制路桥工程预算文件的重点 路基工程 (1)土壤类别 路基土石方的开挖工作,是按工作难易程度,将土壤和岩石分为松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石六类,而土石方的运输和压实则只分为土方和石方两项,并均以m3为计算单位。所以,应注意按土石类别或土方和石方分别计算工程量,以便套用定额进行计价。 (2)计量单位: 路基土石方的开挖、装卸、运输是按天然密实体积计算,填方则是按压(夯)实的体积计算。当移挖作填或借土填筑路堤时,应考虑定额中所规定的换算系数。即采用以天然密实方为计量单位的定额乘以规定的换算系
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路基、路面、桥梁等工程概预算编制重点!
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作为具体实施设计概算,施工图预算的编制工作人员,概预算的合理性、可靠性及准确性将对投标工作产生重要影响,也是概预算编制人员不断学习,提高业务能力和工作水平的一个过程。在工作实践当中,遵循一定的工作程序,抓住编制重点,是确保概预算编制的有效手段。因而,科学的进行工程量计算,做到不重不漏是编制概预算的基础工作。 首先,深入熟悉设计图纸资料,了解施工方案是编制概预算的基础,设计图纸是计算工程量的主要依据。它除了表示各种不同结构的尺寸外,而用为计价的基础资料的各种工程量,基本上都反映在图表上,而有些又是隐含在图纸上,如砼、砂浆标号、砌石工程的规格种类以及施工要求,对新材料、新工艺的应用,核对
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做好路面工程概预算的15项重要工作
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公路工程路面工程的概预算的编制相对也要简单一些,但是很多人就是感觉简单才没有认真的对待,结果做出来的路面工程概预算准确度就差点比较多,今天我们从定额规定和施工组织方面来分享交流一下如何做好路面工程的概预算工作。一、路面工程定额规定及调整 1、关于结构层厚度的规定:根据概算定额的规定,各类稳定土基层级配碎石、级配砾石路面的压实厚度在15cm以内,填隙碎石一层的压实厚度在12cm以内,垫层和其他种类的基层压实厚度在20cm以内,面层的压实厚度在15cm以内,拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量计算。如超过以上压实厚度进行分层拌和、碾压时的拖拉机、平地机和压路机台班
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市政路桥工程预算编制要点分享!
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路基工程 (1)土壤类别 路基土石方的开挖工作,是按工作难易程度,将土壤和岩石分为松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石六类,而土石方的运输和压实则只分为土方和石方两项,并均以m3为计算单位。所以,应注意按土石类别或土方和石方分别计算工程量,以便套用定额进行计价。 (2)计量单位: 路基土石方的开挖、装卸、运输是按天然密实体积计算,填方则是按压(夯)实的体积计算。当移挖作填或借土填筑路堤时,应考虑定额中所规定的换算系数。即采用以天然密实方为计量单位的定额乘以规定的换算系数进行计价。 (3)运输距离: 由于施工机具存在经济运距的问题,如
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路基、路面、桥梁等工程概预算编制重点
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关键词: 浆砌片石护坡
建筑工程定额
软土地基处理
工程概预算编制重点
工程概预算编制
作为具体实施设计概算,施工图预算的编制工作人员,概预算的合理性、可靠性及准确性将对投标工作产生重要影响,也是概预算编制人员不断学习,提高业务能力和工作水平的一个过程。在工作实践当中,遵循一定的工作程序,抓住编制重点,是确保概预算编制的有效手段。因而,科学的进行工程量计算,做到不重不漏是编制概预算的基础工作。 首先,深入熟悉设计图纸资料,了解施工方案是编制概预算的基础,设计图纸是计算工程量的主要依据。它除了表示各种不同结构的尺寸外,而用为计价的基础资料的各种工程量,基本上都反映在图表上,而有些又是隐含在图纸上,如砼、砂浆标号、砌石工程的规格种类以及施工要求,对新材料、新工艺
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高等级沥青路面颗粒木质素纤维应用研究
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沥青玛蹄脂碎石混合料(Stone Matrix Asphalt),是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙组成一体的沥青混合料。在SMA混合料中,由于木质素纤维的吸附、稳定及多向加劲作用,可以较好地改善和提高沥青混合料的高温抗车辙性能、低温抗裂性能、抗滑能力和耐久性,是当前国际上公认的一种高低温性能、抗滑能力和耐久性较好的沥青面层混合料,因而被各国采用和研究,其中纤维稳定剂在混合料中的主要作用有:加劲、分散、吸附及吸收沥青、稳定及增粘作用。 甘肃省前期修筑的高速公路路面存在的典型病害有:车辙、开裂、水损害等,分析
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公路工程概预算工程量计算要点
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1.路基工程 (1)路基土石方的开挖工作,是按工作难易程度,将土壤和岩石分为松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石六类,而土石方的运输和压实则只分为土方和石方两项,并均以m3为计算单位。所以,应注意按土石类别或土方和石方分别计算工程量,以便套用定额进行计价。 (2)路基土石方的开挖、装卸、运输是按天然密实体积计算,填方则是按压(夯)实的体积计算。当移挖作填或借土填筑路堤时,应考虑定额中所规定的换算系数。即采用以天然密实方为计量单位的定额乘以规定的换算系数进行计价。 (3)由于施工机具存在经济运距的问题,如推土机推移土
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彩色沥青路面浅析
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路面的颜色虽然不会影响到通行功能,但是单调的色彩已无法满足现代化城市交通的多元需求。另外黑白路面难以与环境相协调,因此彩色路面逐渐进入人们视野。路面多彩化既可以诱导交通,也可以美化环境,许多国家已经开始在城市中铺筑彩色路面,并取得了一定的效果。 彩色沥青路面分类 (1)掺入彩色颜料。由于沥青混合料是由集料、沥青和矿粉等多种材料混合而成,因此可将矿粉染色或直接将颜料作为矿粉加入混合料中拌合,可得到彩色沥青路面。但由于矿粉含量有限,并且黑色的沥青具有很强的屏遮浅色的作用,因此只有红色染料可使混合料呈现暗红色,对于较浅色的颜料并无法显示。(2)
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编制公路工程概预算工程量计算要点
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关键词: 编制公路工程概预算工程量计算要点
工程造价基础知识讲解
首先,深入熟悉设计图纸资料,了解施工方案是编制概预算的基础,设计图纸是计算工程量的主要依据。它除了表示各种不同结构的尺寸外,而用为计价的基础资料的各种工程量,基本上都反映在图表上,而有些又是隐含在图纸上,如砼、砂浆标号、砌石工程的规格种类以及施工要求,对新材料、新工艺的应用,核对各种图纸,如构造物的平面、立面、结构大样图等,相互之间是否有矛盾和错误,图与表反映的工程量是否一致,都应进行核对,对影响较大的关键部位或量大价高的工程量,必要时应重新进行复核计算,熟悉各种设计图集,都是必不可少的。 1、路基工程&n
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制公路工程概预算工程量计算要点
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首先,深入熟悉设计图纸资料,了解施工方案是编制概预算的基础,设计图纸是计算工程量的主要依据。它除了表示各种不同结构的尺寸外,而用为计价的基础资料的各种工程量,基本上都反映在图表上,而有些又是隐含在图纸上,如砼、砂浆标号、砌石工程的规格种类以及施工要求,对新材料、新工艺的应用,核对各种图纸,如构造物的平面、立面、结构大样图等,相互之间是否有矛盾和错误,图与表反映的工程量是否一致,都应进行核对,对影响较大的关键部位或量大价高的工程量,必要时应重新进行复核计算,熟悉各种设计图集,都是必不可少的。 1.路基工程 (1)路基
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《公路工程预算定额》系数调整笔记
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曾经N多人问我:为什么所有的定额都有各种各样的系数需要调整?东零西落的,无法记忆,总是少算漏算多算重算... 现在来告诉你,收藏我就拥有了《公路工程预算定额》系数调整宝典,以后再也不担心忘记系数啦~ 1.【第一章 第一节 路基土、石方工程 说明】 (1)机械施工土、石方,挖方部分机械达不到需要人工完成的工程量由施工组织设计确定。其中,人工操作部分,按相应定额乘以1.15的系数。 ①土石方体积的计算。 除定额中另有说明者外,土方按天然密实体积计算,填方按压(夯)实后的体积计算,石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实体
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