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[硕士]北环高速公路大修工程项目管理与实施控制研究[2010]
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内容简介 【学位授予单位】 华南理工大学; 【学科专业名称】 建筑与土木工程 【学位年度】 2010 【论文级别】 硕士 经过20多年的发展,我国高速公路的大修工程日益增多。全国每年将近10%的高速公路沥青路面进入大修阶段,还有大量水泥混凝土路面面临大修改造,我国高速公路建设正步入大修高峰期,随着高速公路的里程的快速增长,如何管理好高速公路大修工程项目将逐渐成为高速公路可持续发展的关键。 本文结合高速公路大修的特点探讨了适合高速公路大修的项目管理和控制模式。论文以广州北环高速公路全封闭大修工程项目为依托,从业主管理的角度,提出了高速公路大修的管理和组织模式。从项目参
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水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺研究与探讨!
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路面“白改黑”施工工艺,以其经济、环保、高效,及改造后的优良的综合路用性能,广泛应用于混凝土路面的改造工程中。本文分别对“白改黑”工艺的技术背景、优势、典型的施工方案及工艺路线以及科学选择工艺方案的决策机制进行了分析和探讨,为混凝土路面“白改黑”施工工艺的工程实施提供参考和借鉴。 目前我国的水泥路面的总量巨大,特别是三级以下公路中硬化路面基本都是水泥混凝土路面,尤其农村“村村通”工程实施后,混凝土路面里程激增。随着经济发展和交通量快速增加,未来混凝土路面维护翻修的总里程量也必然将越来越大。因此,针对水泥混凝土路面的维修、改造、养护等问题和工艺的研究和分析势在必行。 道路“白
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乳化沥青冷再生混合料施工工艺研究与应用
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引 言 随着中国20多年来的大规模高速公路建设,部分高速公路的通车运营时间已超过其设计使用年限,沥青路面逐渐出现车辙、拥包、坑槽、裂缝和松散等病害,高速公路面临全面养护的挑战。 传统的沥青路面养护通常将旧沥青混凝土铣刨料直接废弃,中国作为优质矿料和沥青匮乏的国家,废弃沥青混合料是资源的浪费,而且严重污染环境。鉴于目前中国公路总里程已经位居世界第一,以及国内公路情况差异大的现状,寻找低成本、高效益的养护方案成为中国公路养护事业发展的迫切需求。 乳化沥青再生混合料由乳化沥青胶结料、RAP、新集料、水泥、水、矿粉等原材料组
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高速公路改扩建路面拼接设计研究
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本文来自“筑龙路桥”微信公众号,搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 1沥青路面加宽设计原则 ① 若路面的横断面为整体断面形式,沥青路面加宽使用的材料和路面结构宜与原有沥青路面相近。加宽的基层强度应不低于原有沥青路面的基层强度,宜采用压实性、透水性均较好的材料。若路面断面的形式为分离式,加宽部分所用的结构和材料不同于原路面,加宽部分的路基强度和稳定性及路面厚度,应按规范的规定进行计算确定。 ② 加宽时必须处理好新旧路基的纵横向衔接,对于软土地基高路堤加宽时还应对新路基进行加固处理,待固结沉降稳定后方可进
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浅谈深汕高速公路东段大修工程交通安全设施的质量控制
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关键词: 路桥工程论文
交通安全设施工程
原材料及半成品
内容简介 深汕高速公路东段全长140.17km,设计时速为100km/h。于1996年建成通车,本工程经过近十年的运营,交通安全设施质量明显下降,不断发生各种交通事故,急需对全线的交通安全设施进行维修更换;业主单位分别于2005年、2006年组织相关的施工单位进行了一期、二期的路面大修工程,笔者对其中的交通安全设施工程进行了研究,重点讨论了如何对进场的原材料及半成品、施工工艺进行质量控制。
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造价全才集训营 —土建/安装方向
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学员数 898
好评率 98%
关键词: 土建造价实操
安装造价实操
公路造价实操
市政造价实操
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零基础学会桥梁市政造价
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学员数 165
好评率 98%
关键词: 桥梁工程
交通标识标牌
路灯工程
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高速公路沥青路面高性能乳化沥青厂拌冷再生关键技术研究与应用
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关键词: 高速公路沥青路面施工
高性能乳化沥青
厂拌冷再生关键技术
路面结构设计
路桥工程总结
该资料为高速公路沥青路面高性能乳化沥青厂拌冷再生关键技术研究与应用 根据半柔性路面再生混合料特点和应用需要,提出了设高性能厂拌冷再生面层的路面结构设计方法及推荐组合,给出了高性能厂拌冷再生面层抑制反射裂缝的作用机理及疲劳寿命预估方法;结合日兰高速公路济宁段沥青路面大修工程试验段,研究提出了高性能厂拌冷再生路面再生施工工艺、设备要求、质量控制及检评标准。申请并获得了“路面层结构及路面旧料循环利用方法”国家发明专利,研究成果的推广应用将显著改善我国沥青路面再生现状,提高旧路面材料循环利用的科技水平,推进我国公路养护的现代化、规范化和科学化建设,促进公路交通行业的科学技术进步。
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水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺
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道路“白改黑”, 是在水泥混凝土路面上, 经过改造处理、铺设沥青混凝土, 使原来的混凝土刚性路面(灰白色)改建为沥青混凝土柔性路面(黑色),俗称“白改黑”。旧水泥混凝土路面“白改黑”技术因其兼具沥青混凝土路面路用性能优异和充分发挥旧水泥混凝土路面强度高的特点,被广泛应用于旧混凝土路面的改建工程。 1 技术背景 我国从20 世纪70 年代开始,许多道路尤其是南方的许多省际干线公路都建成了造价相对便宜的水泥混凝土路面。目前,我国水泥路面的里程数总量巨大,特别是高速公路等级以下的各等级公路,国道、省道、县道等,如表1 所示。其中,高速公路水泥混凝土路面比重约为7.3
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沥青路面施工工艺 [干货]
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沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此,沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但其基层除柔性材料外,也可采用刚性的水泥混凝土,或半刚性的水硬性材料。 路面结构沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但其基层除柔性材料外,也可采用刚性的水泥混凝土,或半刚性的水硬性材料。面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素
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水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺!
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关键词: 水泥路面白改黑施工
沥青混凝土施工
道路“白改黑”, 是在水泥混凝土路面上, 经过改造处理、铺设沥青混凝土, 使原来的混凝土刚性路面(灰白色)改建为沥青混凝土柔性路面(黑色),俗称“白改黑”。旧水泥混凝土路面“白改黑”技术因其兼具沥青混凝土路面路用性能优异和充分发挥旧水泥混凝土路面强度高的特点,被广泛应用于旧混凝土路面的改建工程。 1 技术背景 我国从20 世纪70 年代开始,许多道路尤其是南方的许多省际干线公路都建成了造价相对便宜的水泥混凝土路面。目前,我国水泥路面的里程数总量巨大,特别是高速公路等级以下的各等级公路,国道、省道、县道等,如表1 所示。其中,高速公路水泥混凝土路面比重约为7.3%,
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硕士论文:高速公路沥青路面大修方案优选方法研究
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关键词: 公路改扩建工程
沥青路面维修
路面大修方案
交通规划设计院有限公司 吴祖德 硕士论文:高速公路沥青路面大修方案优选方法研究 —长安大学 吴瑞环
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硕士论文:陕西省干线公路沥青路面大修设计方案研究
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关键词: 公路大修设计
沥青路面设计
公路维修养护
交通规划设计院有限公司 吴祖德 硕士论文:陕西省干线公路沥青路面大修设计方案研究 —长安大学 仝 佳
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建筑垃圾高速公路路基施工工艺分析
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关键词: 质量控制措施
施工技术规范
公路路基施工技术规范
路基施工技术规范
据相关部门统计,目前我国建筑垃圾总量已经占城市垃圾总量的30%~40%,且呈现出不断增长的趋势,由于这些建筑垃圾通常都未经处理直接露天堆放,不仅占据大量土地资源,还会对周边自然环境造成破坏,因此,如何对建筑垃圾有效处理和利用成为当前亟需解决的难题。 与建筑垃圾堆积难以有效利用截然相反,我国道路工程修筑过程中的路基回填材料经常出现供不应求现象。通常而言,公路路基建设所消耗的回填材料总量与道路等级相关,公路等级越高其所需的路基填料也就越多。近年来伴随着经济的快速发展,我国高速公路通车里程的逐年增加,可以预见未来我国对于路基回填材料需求量也会加大。&nb
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万柳桥大修加固设计技术研究
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“万柳桥大修加固设计技术研究”项目研究由北京市市政工程设计研究总院有限公司、北京市城市道路养护管理中心、北京市市政工程科学技术设计研究院、北京市工程管道及桥梁构件质量监督检验站等单位合作完成。 项目研究成果获2012年度“全国市政行业市政工程科学技术奖”一等奖。该项目研究成果适用于城市桥梁大修加固改造工程。 项目技术研究概况 北京市南三环路万柳桥建于1991年,桥梁上部结构为3跨连续宽腹T型梁,跨径22.9m+29.5m+22.9m,桥梁全长75.5m,全宽28.2m,桥梁总面积2130平米。桥梁南北两半幅相对独立,每半幅桥上部
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