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河南南阳鸭河口电厂储煤库工程
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工程概况[BAIKE]河南鸭河口电厂储煤库采用螺栓球节点正放四角锥三心圆柱面网壳,跨度为108m,长度90m,网壳顶面标高38.766m,对边支承,为目前国内跨度最大的圆柱面网壳。该网壳由浙江大学建筑设计研究院设计,浙江大学空间结构研究中心负责该网壳结构“折叠展开式”施工技术的研究。网壳结构“折叠展开式”整体提升施工技术科研成果首次在河南南阳鸭河口电厂储煤库工程中得到应用。浙江东南网架集团有限公司成功地运用液压同步提升技术完成了网壳的提升,填补了国内空白。与传统的安装方法相比,该项科研成果经济效益主要体现在节省脚手架费用和加快施工速度上。鸭河口电厂储煤库工程
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[南阳]2010年中心城区地价表
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内容简介 [南阳]2010年中心城区地价表,WORD格式,包括:商服用地、住宅用地、工矿仓储用地、特殊用地、公共管理与公共服务用地、交通用地、水利设施用地,分为六个等级,可供参考。
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河南南阳崩塌楼市涉10余亿资金 受害者3000余人
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摘要:从去年8月起,这个河南省的地级市已被非法集资彻底搅动。几个月内,多家非法吸收公众存款的企业接连崩盘。河南南阳崩塌楼市涉10余亿资金,受害者3000余人。 河南南阳市维权的非法集资受害者 河南南阳崩塌楼市涉10余亿资金2015年春节前夕,南阳市多个主干道上,写满“非法集资,还我血汗钱”的白色条幅遮住了街头挂着的大红灯笼。事实上,从去年8月起,这个河南省的地级市已被非法集资彻底搅动。几个月内,多家非法吸收公众存款的企业接连崩盘。0℃气温下,上千投资户举着条幅走上街头,拥堵在市政府门口,交通一度堵塞。“估计南阳近半数人都参与了非法集资。”投资户们统计了身边的参与
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[硕士]G312南阳市区段公路改建工程可行性研究(2006)
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内容简介 【学位授予单位】 华中科技大学 【学科专业名称】 建筑与土木工程 【学位年度】 2006 【论文级别】 硕士 交通运输是国民经济发展的基础产业,在国民经济发展中具有重要的战略地位,交通运输发展的快慢、优劣直接制约影响着整个国民经济的发展。随着我国改革开放的逐年深入,交通运输作为国民经济的命脉,愈来愈受到各级政府的重视。特别是近些年来,随着国民经济的飞速发展,交通运输的社会需求日益增大,交通滞后的状况更加明显。 G312是沟通华中和西北各省区的国家干线公路,不仅是国家东、中、西部地区之间进行交通运输的大动脉,也是沟通国道、省道,调节区域交通运输的重要公路,对
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南阳市某第三级橡胶坝复建工程投标文件
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关键词: 水利水电工程
南阳市某第三级橡胶坝复建工程投标文件
资料目录 I 商务部分 II 技术部分内容简介 某某第三级橡胶坝复建工程位于某市中心城区卧龙大桥下游130米的白河河道上,是某某游览区的主体工程。 第三级橡胶坝复建工程为III等,建筑物级别为三级,设计洪水位为20年一遇设计,洪峰流量为5090m3/s,相应水位为119.66m(黄海高程系,下同);1O0年一遇校核,洪峰流量为8020 m3/s,相应水位为120.81m。橡胶坝施工期按冬春枯水期5年一遇洪水,流量为85m3/s。 第三级橡胶坝复建工程主要包括:右侧两段75m橡胶坝和左侧三段87m橡胶坝,上下游消能防冲工程和两岸翼墙护坡工程以及左岸控制室和管理工程等。
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南阳一中进度计划图
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关键词: 施工进度计划图
工程造价基础知识
南阳一中进度计划图
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南阳移动通讯局网络进度计划
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关键词: 网络进度计划
工程造价基础知识
南阳移动通讯局网计
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2019拖欠工程款出新规了!让讨要工程款不再难!
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关键词: 工程款拖欠新规
工程款讨要技巧
为啥很多工程公司和包工头不敢再碰垫资工程了?垫资工程有可能让你辛辛苦苦几十年,一下回到解放前。见证过很多这类事情的发生,在工程行业竞争惨烈的如今,85%的包工头,都经历过多次的借钱,甚至借高利贷给工人发工资!在现实生活中,当一项大型的工程项目完工时,发包方与承包方就需要结清工程款,但是很多时候由于发包方的原因,都不能及时的结清工程款,那么大家知道发包方拖欠工程款怎么办吗? 一、2019拖欠工程款新规,讨要工程款新技巧 第二百六十九条建设工程合同是承包人进行工程建设,发包人支付价款的合同。建设工程合同包括工程勘察、设计、施工合同
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开工潮涌动!2019年超30000亿基建开工项目汇总
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2019年新一轮的忙碌已经开始,今年将有哪些铁路、公路、轨道交通、机场项目开工建设呢? 据《建筑时报》数据统计显示,共六个大类119个项目,总投资额超30000亿。 2019计划开工公路项目 1、衡永高速:新建线路162km,投资110亿。 2、新武高速:新建线路156km,投资122亿。 3、宜井遂高速:新建线路195km,投资212亿。 4、成都至乐山高速:新建线路136km,投资202亿。 5、宁德至古田高速:新建线路71k
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3.4万亿基建项目,2019年您要找的项目都在这里
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3.4万亿基建项目,2019年您要找的项目都在这里来源:路桥物资采购平台 2019年新一轮的忙碌已经开始,今年将有哪些铁路、公路、轨道交通、机场项目开工建设呢?赶紧看看这个3.4万亿基建开工项目最全汇总吧! 2019计划开工公路项目 1、衡永高速:新建线路162km,投资110亿。 2、新武高速:新建线路156km,投资122亿。 3、宜井遂高速:新建线路195km,投资212亿。 4、成都至乐山高速:新建线路136km,投资202亿。 5、宁德至古田高速:新建线路71km,投资80亿。 6
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2019年超30000亿基建开工项目汇总!
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来源于 | 建筑时报 2019年新一轮的忙碌已经开始,今年将有哪些铁路、公路、轨道交通、机场项目开工建设呢? 据《建筑时报》数据统计显示,共六个大类119个项目,总投资额超30000亿。 2019计划开工公路项目 1、衡永高速:新建线路162km,投资110亿。 2、新武高速:新建线路156km,投资122亿。 3、宜井遂高速:新建线路195km,投资212亿。 4、成都至乐山高速:新建线路136km,投资202亿。 5、宁德至古田高速:新建线路71km,投资80亿。
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2019全国计划开工项目汇总!
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2019计划开工公路项目 1、衡永高速:新建线路162km,投资110亿元。 2、新武高速:新建线路156km,投资122亿元。 3、宜井遂高速:新建线路195km,投资212亿元。 4、成都至乐山高速:新建线路136km,投资202亿元。 5、宁德至古田高速:新建线路71km,投资80亿元。 6、孟连至勐海高速:新建线路99km,投资178亿元。 7、靖安高速:新建线路127km,宜春境内投资95亿元。 8、宁盐高速:线路全长190km,预算总投资70亿元。 9、锡太高速:线路全
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巨型桁架结构分类及在高层建筑中的应用
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关键词: 巨型桁架结构
巨型桁架结构分类
蒋恩浩 1 ,张世海2 ,陈俊 1 (1. 湘潭大学土木工程与力学学院,湘潭 411100;2. 南阳理工学院土木工程学院,南阳 473004) 摘 要:首先,系统分析了巨型桁架结构产生和发展的背景以及它在发展过程中的一些影响因素,给出了该类结构与传统结构相比的 9 个典型特征,同时分析了巨型桁架结构的适用范围;其次,给出了巨型桁架结构按其结构的分类,分析了三大类型的优缺点及适用范围;最后,介绍了巨型桁架结构在高层建筑中应用的困难与前景的 7 个典型特征,并分别介绍了 13 栋典型巨型桁架结构工程实例,为全面认识、了解、应用巨型桁架结构提供了借鉴和参考。 关键词:
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中国八大市政设计院你知道是哪些么?
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关键词: 公路工程设计
市政道路设计
中国八大设计院
近年来,国有企业公司制改革一直是国资委和央企的重要任务之一。《中共中央国务院关于深化国有企业改革的指导意见》、2016年中央经济工作会议和2017 年政府工作报告等都对国企改革提出了明确的任务要求。今年2月,改革力度再次加强,中央全面深化改革领导小组下发了《2017年工作要点任务书》,明确要“完成国有企业公司制改制”。 “改制是件大事,企业必须自己搞明白要怎么改、改成什么样?要有自己的一套成熟方案。”那么目前,国企改革进度如何?本文中国水网梳理了中国八大市政院的市场化进程,看他们如何从传统走向市场化。(特别提示8月22日、23日,2017上海水业热点论坛现场,中国八大市政
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关于建设工程企业资质审查意见的公示
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摘要:本次资质审查意见的公示内容包括:企业申报材料中的人员情况、代表工程业绩情况及审查意见(点击“住房和城乡建设部网站主页→建筑市场监管→建设工程企业申报资质基本信息公开栏”,即可查询企业申报的人员、业绩情况)。 住房和城乡建设部各省、自治区住房和城乡建设厅,直辖市建委、北京市规委,江苏省、山东省建管局,新疆生产建设兵团建设局,国务院有关部门建设司(局),总后营房部工程管理局,国资委管理的总公司,各有关企业: 按照《行政许可法》及有关建设工程企业资质管理规定,我部对近期申请建设工程企业资质的申报材料进行了审查,现将审查意见在住房和城乡建设部网站(http://w
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着眼中国市政建设工程的发展 BIM技术成有力手段
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一、市政建筑工程行业概述市政建筑施工属于国家基本建设,包括城市道路、桥梁、给排水、污水处理、城市防洪、园林、道路绿化、路灯、环境卫生等城市公用事业工程,是一项重要的民生公益事业,也是国家重要的基础设施产业。 二、市政建筑工程行业的上下游行业 1、上游行业 市政建筑施工行业的上游行业是钢铁、水泥、燃料、沙石料及沥青等材料以及人工成本。原材料和人工成本存在价格上幅的风险,为了控制价格上浮带来的风险,行业内企业一般采取如下两种措施:第一,不与有关供应商订立长期供应合同或保证,而是按特定项目与供应商订立采购合同;第二,在签订合同时约定,如果原料成本上浮10%以上,工程造价
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河南3条高速被审计出“不合理投资支出增1.85亿”
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摘要:河南省境内的济邵高速、岭南高速、安南高速,在建设过程中超概算10.55亿元,平均超概算率为10.34%。另外,3条高速还存在“不合理投资支出增加1.85亿元”。主要原因是一些工程项目工程量计量不实。 河南南阳,横跨于原207国道上的岭南高速新桥工地。 河南省审计厅当天公布的3条高速公路建设项目竣工财务决算草案审计结果公告中披露,河南省境内的济邵高速、岭南高速、安南高速,在建设过程中超概算10.55亿元,平均超概算率为10.34%。另外,3条高速还存在“不合理投资支出增加1.85亿元”。2013年6月至7月,河南省审计厅对济源至邵源高速公路(简称济邵高速)、
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