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零基础学会桥梁市政造价
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关键词: 桥梁工程,交通标识标牌,路灯工程
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[广州]桥梁加固建设工程造价指标分析
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关键词: 造价指标分析
建安工程造价指标
内容简介 [广州]桥梁加固建设工程造价指标分析,编制于2014年第2季度,PDF格式,共7页,包括某人行桥加固工程和某道路九座三类桥梁维修加固工程,含单方造价指标,专业工程指标,实物量(工程量指标),工料机消耗指标等技术、经济指标分析,可供参考。
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如何有效降低桥梁工程造价
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关键词: 有效降低桥梁工程造价
工程造价的内涵
会计的全面性
近几年来,我国的桥梁工程发展十分迅速,为我国的交通事业和经济建设提供了保证。然而,在实际的建筑施工过程中,常常会出现工程造价过高而导致资金投入加大的问题,给建筑施工单位造成了巨大的资金压力,从而影响了整个工程建设的顺利进行。本文从工程造价和施工技术等方面,分析了降低工程造价的有效途径。 一、工程造价的内涵 一般来说,工程造价主要是指完成一个工程项目建设时,在项目规划、工程施工、工程验收等阶段所需要投入资金的总和。具体来讲,就是从人力、物力、财力3个方面的资金投入,三者的总和构成了工程造价。工程造价由建筑安装费、设备费用以及其他
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公路工程造价专家答疑100问
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1、问:预算2-3-4-4、2-3-5-1、2-3-6-2中,如果只计算铺砌或安砌工作,没有预制工程时(预制块外购成品)如何调整定额? 答:取消砼和搅拌机数量.2-3-4-4:人工调整为18.87,其他材料费减去20.13元;2-3-5-1:人工调整为11.02,其他材料费减去27.93元;2-3-6-2:人工调整为11.55,其他材料费减去26.32元. 2、问:在清单细目单价中已按定额取费系数计取了临时设施费和企业管理费,在清单第100章中还可以再计取承包人驻地建设费用吗?这两部分费用是否有重复的地方? 答:临时设施费已包括
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公路工程造价的多方位合理确定和有效控制
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关键词: 公路工程造价的多方位合理确定和有效控制
工程项目的整体性
工程管理的系统性
追求全寿命周期的费用最小
公路工程造价一般是指建设公路工程预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用,即该公路建设项目有计划的进行固定资产投资及其形成无形资产和铺底流动资金的一次性费用的总和。公路项目投资实质上是公路项目投资者为了实现预期收益而进行的一种垫付资金的经济行为,他们的主要目的是通过投资项目的形式来实现经济和社会效益。投资者一直关注的项目实施中的核心问题包括如下内容:提高工程质量、追求完善功能、降低工程造价以及保证项目工期。但是对于项目承包商来说他们始终关注的却是怎么样获取高额利润,他们所追求的目标是较高的工程造价。所以无论是政府投资项目或者私人投资
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高速公路改扩建工程造价研究
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为缓解交通压力,促进各地联系更为方便、快捷,对高速公路进行改扩建是一项重要策略。而造价编制是改扩建工程的一项重要工作,采取措施科学合理进行造价编制,不仅能对各项资金进行有效安排,还能有效指导工程建设,促进改扩建工程效益提高。下面将探讨分析改扩建工程造价编制特点,并分析新工艺单价测算问题,以便更好指导实际工作。 1高速公路改扩建工程的方法 在高速公路改扩建工程中,人们积累了多种方法,实际工作中应该根据具体需要合理选择,主要方法包括以下类型。 1.1双侧加宽方法 平原、微缓丘陵等采用该方式扩建,占地少、施工简单、投资少,但对交通通行影
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高速公路改扩建工程造价怎么做?
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为缓解交通压力,促进各地联系更为方便、快捷,对高速公路进行改扩建是一项重要策略。而造价编制是改扩建工程的一项重要工作,采取措施科学合理进行造价编制,不仅能对各项资金进行有效安排,还能有效指导工程建设,促进改扩建工程效益提高。下面将探讨分析改扩建工程造价编制特点,并分析新工艺单价测算问题,以便更好指导实际工作。 一、高速公路改扩建工程的方法 在高速公路改扩建工程中,人们积累了多种方法,实际工作中应该根据具体需要合理选择,主要方法包括以下类型。 1.双侧加宽方法 平原、微缓丘陵等采用该方式扩建,占地少、施工简单、投资少,但对交通通行影
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[干货]高速公路改扩建工程造价怎么做?
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为缓解交通压力,促进各地联系更为方便、快捷,对高速公路进行改扩建是一项重要策略。而造价编制是改扩建工程的一项重要工作,采取措施科学合理进行造价编制,不仅能对各项资金进行有效安排,还能有效指导工程建设,促进改扩建工程效益提高。下面将探讨分析改扩建工程造价编制特点,并分析新工艺单价测算问题,以便更好指导实际工作。 一、高速公路改扩建工程的方法 在高速公路改扩建工程中,人们积累了多种方法,实际工作中应该根据具体需要合理选择,主要方法包括以下类型。 1.双侧加宽方法
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造价宝典——工程造价知识[期4]
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一、过梁工程量计算规则 1、过梁工程量 (1)过梁体积:砖过梁;砼过梁。(2)砼过梁模板。⑶挑出部分装修。 1、过梁计算 ⑴、过梁的体积 过梁的体积=过梁截面面积×过梁的长度 ⑵、过梁的模板 过梁模板面积=过梁的底模+过梁的侧模 ①过梁的侧模=洞口净长度×过梁宽度 ②过梁侧模=过梁侧面长度之和×过梁高度 ⑶、挑出部分装修=过梁侧面长度*过梁外露宽度 2、 过梁工程量计算难点 ⑴、矩形、异形过梁计算时必须考虑过梁与墙相交的情况,计算嵌墙体积;
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工程造价实例讲解汇总
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工程造价实例讲解汇总 E会员专区 [实例]建筑工程施工图预算(图纸,计算书,定额计价) 建筑装饰装修工程预算表全 某办公楼工程量清单与工程量清单计价(附图纸,计算书) 房建工程造价基本概念及计算实例 建筑投资项目造价审计与案例分析 造价预算实例—桥墩墩身桥梁工程 输电线路工程预算实例 通风空调工程施工图预算编制实例 生态袋护坡工程预算实例图文详解 园林景观工程造价案例实例汇编 建设工程概预算案例131页详解建议收藏 给排水安装工程
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高等级铁路施工组织设计和工程造价
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关键词: 铁路工程造价
工程造价实例知识
高等级铁路施工组织设计中要结合其特点注莺对施工总工期、铺架(轨)设置地点及规模、桥梁梁部上程施工方案、制(存)梁场及制板(枕)场设置地点和规模、材料供应方案等方面的分析和研究;在工程造价的确定过程中要荸点关注路桥方案的技术经济比选、取土(石)方案的技术经济比选、各种基础设计的技术经济比选工作并应注意难确反映工程设计,合理反映施上工艺要求。通常,我们把设计时速I>200km/h铁路称之为高津城际铁路等;高速铁路,如京沪高速铁路。 等级铁路,主要有以下4种类型:(1)时速>1200km/h的客货共线铁路,如向莆铁路、厦深铁路等;(2)客运专线,如武
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扫盲帖!这可能是最全面的工程造价名词解释
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工程造价工作室 1、折灰口:是指门窗框的上下框与抹灰面平的走头,裁割50px。2、横档木:是指两个窗作竖向组合时,在两窗之间需设的横枋,其作用是使两个窗框连接牢固。3、窗框框料块数:是指木制窗按横直连接的整块料来计算的数量。如果中立框被横框隔断时,中立框仍按不被隔断的块数计算框数。4、组合窗进框式:是指中悬窗扇关闭后,扇梃全部进入窗框裁口之内的一种木制组合窗。5、组合窗靠框式:是指中悬窗扇关闭后,扇下冒靠在窗框之外,扇下冒底面与窗下框顶面一般交错15mm,窗下框不裁口的一种组合窗。 6、暖气罩靠墙式:是指将暖气罩设置在墙壁龛之内,外钉钢丝网的形式。7、暖气罩明式
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史上最全工程造价常用名词及解释,应有尽有!
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1定额里难理解的名词解释1、折灰口:是指门窗框的上下框与抹灰面平的走头,裁割50px。2、横档木:是指两个窗作竖向组合时,在两窗之间需设的横枋,其作用是使两个窗框连接牢固。3、窗框框料块数:是指木制窗按横直连接的整块料来计算的数量。如果中立框被横框隔断时,中立框仍按不被隔断的块数计算框数。4、组合窗进框式:是指中悬窗扇关闭后,扇梃全部进入窗框裁口之内的一种木制组合窗。5、组合窗靠框式:是指中悬窗扇关闭后,扇下冒靠在窗框之外,扇下冒底面与窗下框顶面一般交错15mm,窗下框不裁口的一种组合窗。6、暖气罩靠墙式:是指将暖气罩设置在墙壁龛之内,外钉钢丝网
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公路桥梁加固工程预算定额编制技术研究报告(编制流程/测算方法)73页
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关键词: 定额编制流程
定额测算方法
公路桥梁加固工程预算定额
发文单位:省造价站适用地区:辽宁发布时间:2011定额用途:施工定额, 预算定额定额分类:轨道交通工程资料目录 1、课题研究的背景 2、课题研究的内容 ( 1 )钻孔植筋 ( 2 )粘贴钢板 ( 3 )粘贴碳纤维布 ( 4 )混凝土破损表面修复,环氧砂浆抹面 ( 5 )混凝土梁裂缝用环氧树脂封闭 ( 6 )拱肋外包混凝土、T梁梁端腹板加宽、横隔板加固 ( 7 )拱桥锚喷 ( 8 )体外预应力钢丝束张拉 ( 9 )桥面混凝土铺装凿除(含沥青铺装层) (10)人行道板与栏杆拆除 3、定额编制的流程 4、定额的测算方法 5、定额编制的过程 6、课题的最终成果内容简介 公路桥梁加固
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2010公路工程造价师考试(公路工程技术与计量)精讲班重点复习题(含答案)
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关键词: 注册造价师考试
土建技术计量
内容简介 2010公路工程造价师考试(公路工程技术与计量)精讲班复习题(含答案),本资料为重点课程练习题,包括公路工程技术基本知识、公路对路基的要求、路基几何要素、路基边坡防护与加固、隧道的组成及其构造、桥梁工程中常用的技术名词、公路施工组织设计及单代号网络图时间参数的计算等试题解析,可供参加公路工程造价师考试的朋友参考用。
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桥梁加固设计及施工方案探讨
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关键词: 桥梁加固设计
修复破损盖梁
桥梁支座加固
摘要:结合工程实例,主要就损伤桥梁的加固工程进行设计和研究,通过使用现代化的加固方法,延长了桥梁的使用寿命,增强了桥梁的承载能力,希望可以为桥梁加固工程提供一些参考和借鉴。 关键词:桥梁加固;设计方法;施工方案 随着我国经济水平的不断提高,在全国各地都兴建起了大量的桥梁工程。这些桥梁工程由于人类活动和自然因素的影响,产生了不可逆转的损伤和破坏,如果不及时进行处理,极有可能造成严重的后果。本文主要就桥梁加固的设计要求和施工方法进行探讨,同时对具体的加固方法和原则进行了阐述,最后通过实例,讲解了桥梁加固过程的基本步骤和质量控制要点等。希望通过本文的叙述,
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桥梁加固设计与新桥设计哪个更为复杂?
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预应力技术是20世纪最具革命性的结构构思,已广泛用于土木和建筑工程。针对桥梁带载加固后加补强材料应变(应力)滞后的先天不足,预应力加固技术在桥梁加固中的应用具有更为特殊的意义。推广与普及预应力主动加固设计思想,对建立与完善我国桥梁加固设计理论,提高加固工程设计质量具有指导意义。 桥梁加固设计是比新桥设计更为复杂的系统工程 桥梁加固设计是一个涉及到病害诊断、改造决策分析、加固材料与方法选择、加固构件设计与计算和养护管理与施工等多学科的系统问题。从技术角度分析,目前我国桥梁加固设计存在有两方面主要问题:
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桥梁加固设计原则有些
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桥梁的维修养护以日常养护工作为主(预防养护) 维修加固时应尽可能减少对原结构的损伤 选择技术可靠,具有长期加固效应,能满足结构耐久性要求的加固工艺 施工设备简单,施工操作方便 材料损耗率少,费用经济合理 后期的养护工作量少 加固施工时尽量不中断或者少中断交通 荷载试验 加固设计的范围、标准、目标必须明确 全桥&局部病害 新标准&老标准 抗震&强度&刚度&耐久性 整体使用寿命 病害成因分
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