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三峡枢纽工程建设的价差管理
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关键词: 造价成本控制
成本控制实例
内容简介 国家批准三峡枢纽工程静态总投资50019 亿元人民币(1993 年5 月末价格水平) ,建设工期17 年。为了科 学合理地控制投资,三峡总公司在投资管理中编制了业主执行概算,实行“静态控制、动态管理”;逐步规范了价差管理;建立了概算价与合同价两个价格体系;进行了两种价格体系的价差管理;统一了价格调整办法和结算公式;开展了价差风险分析。从1994 年开始到1998 年底的5 年中,价格指数基比为1128 ,比1993 年专家组预测数的价格指数低23 个百分点;第一阶段施工(1993 年~1997 年) 投资得到了有效控制,并略有结余。但还有人工费用价差、机械折旧、费用价差
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超大型水电站枢纽工程施工组织设计(word,共511页)
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关键词: 水电站施工组织设计
高低立体布置
混凝土双曲拱坝
引水发电建筑物
本资料为超大型水电站枢纽工程施工组织设计(word,共511页)。 工程概况: 溪洛渡水电站枢纽由拦河大坝、泄洪建筑物、引水发电建筑物及导流建筑物组成。拦河大坝为混凝土双曲拱坝,最大坝高278.00m,坝顶高程610.00m,顶拱中心线弧长698.07m;泄洪采取“分散泄洪、分区消能”的布置原则,在坝身布设7个表孔、8个深孔与两岸4条泄洪洞共同泄洪,坝后设有水垫塘消能,遭遇1000年一遇以上洪水时启用竖井泄洪洞参与渲泄洪水;发电厂房为地下式,分设在左、右两岸山体内,各装机9台、单机容量为700MW的水轮发电机组,总装机容量12600MW。
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蓄泄水枢纽工程土石坝施工工艺
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关键词: 蓄泄水枢纽工程
水枢纽工程土石坝施工
土石坝施工工艺
施工导流方案
本资料为蓄泄水枢纽工程土石坝施工工艺,共87张,格式为ppt。 工程概况: 土石坝:由当地土料、石料或土石混合料填筑而成的坝。大体分土坝、堆石坝、土石混合坝。解决了施工导流和大流量、高水头泄洪等难题。高围堰兼作坝体部分断面施工导流方案,简化了施工导流设计,提高了工程综合效益。设置良好的防渗和排水设施以控制渗流范围、改变渗流方向以增加坝坡、坝基和河岸的抗滑和抗渗稳定。泄洪建筑物具有足够的泄洪能力,坝顶在洪水位以上要有足够安全超高,以防洪水漫顶,造成坝体失事。 相关图片: 正槽溢洪道平面布置 &
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三峡工程监理应用手册(580页,图表丰富)
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关键词: 三峡工程监理应用手册
现场监理质量控制
监理工作规程
现场监理人员作业指导书
本资料为三峡工程监理应用手册,word格式,共580页。 目录: 第一章 水泥灌浆及排水工程现场监理质量控制 第二章 大坝混凝土工程现场监理质量控制 第三章 土石坝填筑工程现场监理质量控制 第四章 土石方开挖工程现场监理质量控制 第五章 闸门与启闭机工程现场监理质量控制 第六章 压力钢管制造安装工程现场监理质量控制 第七章 机电设备安装工程 第八章 混凝土生产质量控制与检测 第九章 施工测量质量控制 第十章 现场监理人员作业指导书 第十一章 监理工作规程 第十二章
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[潮州]供水枢纽工程施工组织设计方案(近200页,含图纸)
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关键词: 供水枢纽工程施工
混凝土生产系统
本资料为[潮州]供水枢纽工程施工组织设计方案(近200页,含图纸) 工程概况 潮州供水枢纽工程是合理调配水资源、为城镇及工农业用水创造条件,结合发电、兼顾航运、水环境保护等综合利用的枢纽工程,工程等级为Ⅰ等,主要建筑物级别为2级。 韩江由北向南流经坝址,坝址处河床较为宽阔,被江东洲分割成东溪和西溪两道河槽,江东洲顺水流方向绵延十几公里。东溪河床宽约500m,河床高程1.5~2.5m,西溪河床宽约400m,河床高程1.2~2.2m。西溪为主河槽,水较深,东溪水较浅,两河床坡降平缓,水流缓慢,坝址处河床剖面呈“W”字形,两岸及江东洲均有堤围防护。
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江河口大闸枢纽工程施工组织设计
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本资料为江河口大闸枢纽工程施工组织设计,共168页,格式为word。 工程概况: 本工程枢纽由挡潮闸、通航设施(升船机)、江堤等组成。挡潮闸采用胸墙式、平底板结构,共设5孔,单孔净宽10m,总净宽5×10m,分三个闸段。通航设施由全长为142.3m的C25砼结构斜坡道、卷扬机及由单根钢丝绳牵引货物材料的过闸设施等组成。江堤按灌砌石挡墙型式布置,两端分别与河口及两岸山体相接。 相关图片: 橡胶止水 闸门安装平面布置示意图 振捣布置图 预制构件安装&n
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[三峡大学]水利水电工程质量控制(共151页)
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关键词: 影响施工阶段质量因素
施工质量控制系统过程
施工质量控制目标
项目质量控制
【三峡大学】水利水电工程质量控制(共151页),PPT格式 主要内容:一、施工质量控制的目标 二、施工质量控制的系统过程 三、影响施工阶段质量的因素...... 按工程项目施工层次划分的质量控制系统过程 工程实体形成过程中物质形态转化的三阶段 质量控制体系
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水利枢纽工程重力坝设计说明书及计算书(word,共121页)
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本资料为水利枢纽工程重力坝设计说明书及计算书(word,共121页),内容丰富! 工程概况:重力坝设计是电站工程设计的主要组成部分,其方案合理与否,将对工程安全及投资产生极大的影响。本文主要根据所提供的地质、地形等基础资料,对枢纽建筑物进行坝轴线、坝型的选择,通过分析、比较,选择合理的枢纽布置方案,最后选定设计方案为混凝土实体重力坝,并分多种荷载组合情况进行稳定验算和应力分析,从而得到既安全又经济的最优剖面。 方案中重力坝设计共分两部分,即非溢流坝段和溢流坝段。此外,为避免水流对坝体的冲刷作用,本方案还考虑设置溢流坝两侧导流墙,通过计算确定其高度及厚度等参数。&
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下游控制性防洪发电水利枢纽工程施工组织设计(word,共185页)
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关键词: 防洪发电水利枢纽
地下洞室施工
本资料为下游控制性防洪发电水利枢纽工程施工组织设计(word,共185页),内容丰富! 工程概况: 河干流山区下游河段的控制性水利枢纽工程,是流梯级规划中第十一个梯级,在生态供水和灌溉用水的前提下,满足防洪、发电等综合利用功能。水库总库容22.49亿m³,电站装机容量755MW。本枢纽为大(1)型Ⅰ等工程。枢纽工程主要建筑物有:拦河坝(混凝土面板砂砾石堆石坝)、1#和2#表孔溢洪洞、中孔泄洪洞、1#和2#深孔放空排沙洞、发电引水系统、电站厂房、生态基流发电系统及其发电厂房等。 本标段工程施工重点是地下洞室工程,主要包括1#表孔溢洪洞、2#表
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航电枢纽工程水工大体积混凝土温控方案(68页)
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关键词: 大体积混凝土温控方案
混凝土配合比优化设计
混凝土浇筑分层
大体积混凝土温控计算
石虎塘航电枢纽工程W5标,主要包括左岸船闸、7.5孔泄水闸、左岸土石坝、坝顶公路桥、施工导流与水流控制及岸坡防护工程等。施工时间从2009年6月到2011年6月。其中泄洪闸底板及闸墩,船闸底板与上下闸首结构断面尺寸与实体尺寸均超过1m,混凝土一次浇注量大,属于典型的水工大体积混凝土。由于混凝土的水化热作用,混凝土浇筑后将经历升温期、降温期和稳定期三个阶段,在这个过程中混凝土的体积在温度变化影响下亦随之伸缩,若各块混凝土体积变化受到约束就会产生温度应力,如果该应力超过混凝土的抗裂能力将导致混凝土开裂;因此为了避免混凝土出现裂缝,提高混凝土耐久性,保证工程质量,必须对混凝土的配合比进行优化设计和采
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农田水利枢纽工程设计(毕业设计)
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关键词: 农田水利枢纽
水利枢纽工程
【简介】农田水利枢纽工程设计(毕业设计) doc格式 40页 【内容预览】 农田水利枢纽工程设计(毕业设计) 目录 摘要 自然条件 水土资源供需平衡分析灌溉渠道横断面设计排水沟流量计算
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三峡工程及大型水电工程项目施工丨ppt102页
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三峡工程及大型水电工程项目施工(ppt,102页)三峡工程在1986年~1989年的论证工作与可行性研究时做出的“建比不建好,早建比晚建有利”的总结论、推荐的水库正常蓄水位175m及“一级开发,一次建成,分期蓄水,连续移民”的建设方案,为党中央、国务院和全国人大的决策提供了科学依据,并经受了工程建设和运行的实践经验。 三峡 大江截流与围堰 大江截流与围堰 导截流及围堰工程 皮带机 大坝混凝土浇筑方案及主要施工机械 混凝土高强度施工
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水利枢纽工程溢洪闸工程施工组织设计方案
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本资料为水利枢纽工程溢洪闸工程施工组织设计方案,共63页,格式为word。 工程概况: 本工程的任务是以发电和承担新丰江水库反调节为主,兼顾航运和改善水环境。本工程为II等大(2)型工程,其主要建筑物为3级,次要建筑物为4级。枢纽建筑物主要由连接土坝、河床式发电厂房、船闸及泄洪闸坝段组成。 相关图片: 启闭机室梁、板模板装配示意 钢筋加工工艺流程 墙体模板装配示意图 墩头模板装配示意图 启闭机室柱子模板
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[深圳]地铁枢纽工程工期策划情况汇报PPT
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关键词: 枢纽工程实施策划
关键线路分析
风险源识别与控制
施工管理培训
一、策划依据、前提条件说明 二、相邻工程总体实施计划 三、枢纽工程实施策划 四、关键线路分析 五、土方外运组织及需要解决的问题 六、风险源识别与控制 …… PPT格式,56页,编制于2012年。 相邻工程布置情况 工程地质、水文条件 11号线车站施工交通疏解情况 管线迁改施工情况
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[深圳]地铁枢纽工程主体结构附属工程安装装修工程施工策划PPT
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关键词: 主体施工策划
附属工程施工策划
安装装修工程策划
枢纽工程主体结构
施工管理培训
深圳地铁三期工程车公庙枢纽为既有地铁1号线与7、9、11号线综合换乘站,位于深南大道与香蜜湖立交桥西南象限,占地面积约4.73万㎡。主要包括11号线车公庙站、7&9号线车公庙站、换乘大厅、物业开发及既有1号线车站外扩站厅等单位工程。 …… 二、主体工程进展情况 三、主体施工策划 四、附属工程施工策划 五、安装装修工程策划 …… PPT格式,79页,编制于2014年。 工程位置 设计概况 11号线J通道 C通道结构 &nb
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水利枢纽工程施工组织设计word版(共48页)
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本材料为水利枢纽工程施工组织设计,共48页。 工程概况: 该工程距尉犁县96公里,距库尔勒市148km,地理位坐标为东经85°05′24〃,北40°56′3941°04′28。本工程由泄洪冲砂闸、左岸引水闸和上下游导流堤、上下游沟通渠及引水连接渠等部分组成,泄洪冲砂闸和引水闸采用“八”字型布置,左侧引水,引水角60°。泄洪冲砂闸底板为无底坎的宽流堰,消能方式为底流式消能,防冲型式为垂直的防冲墙;引水闸底板为有底坎的宽流堰,消能方式为底流式消能的消力池,防冲型式为垂直的防冲墙;上游整治段采用直线型;下游出口扩散角为11°。 目录: 1. 工程说明 
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三峡截流施工组织设计方案
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本资料为三峡截流施工组织设计方案,共179页,格式为word。 工程概况: 长江三峡水利枢纽由大坝、电站厂房、船闸及升船机组成,采用“三期导流、明渠通航”的施工导流方案。右岸一期土石围堰围护中堡岛,形成一期基坑,开挖导流明渠,修建砼纵向围堰,预建三期RCC围堰基础部分,江水从左侧主河槽下泄,船舶照常通航。三期上游土石围堰为IV级临时建筑物。三期下游土石围堰按III级临时建筑物设计。 相关图片: 上游围堰堰体水下抛填施工程序图 水下抛填施工程序 帷幕灌浆施工程序
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[深圳]地铁枢纽工程基坑开挖及主体结构施工策划PPT
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关键词: 主体结构施工策划
主体工程进展
枢纽工程节点工期
施工管理培训
车公庙枢纽站位于深南大道与香蜜湖立交桥西南象限,为既有地铁1号线与7、9、11号线综合换乘站,占地面积约4.73万㎡。主要包括11号线车公庙站、7&9号线车公庙站、换乘大厅、物业开发及既有1号线车站外扩站厅等单位工程。 11号线车公庙站全长414.28m,基坑标准宽26.8m,深16.7m,盖挖逆作施工。 11号线车公庙站东西两端风亭、风道上跨地铁1号线车~竹区间隧道,风道底距隧道顶仅2.45m,基底采用旋喷桩加固。 11号线车公庙站采用800厚地下连续墙作围护结构,北侧利用既有1号线车站围护结构与之共用。 7、9号线车公庙站全长315m,采用明
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黄河小浪底水利枢纽工程ppt版(共61页)
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本材料为黄河小浪底水利枢纽工程。 小浪底工程主要建筑物由拦河大坝、泄洪排沙系统、引水发电系统组成;坝顶高程281米,坝顶长1667米,坝高160米,水库正常运用水位275米,总库容126.5亿立方米,电站装机容量1800兆瓦。概算总投资352.34亿元人民币,实际完成总投资314.95亿元人民币,其中工程投资260.49亿元人民币,水库淹没处理补偿部分91.85亿元人民币。 …… 一、工程概况 二、工程技术难点与新技术推广应用情况 三、工程节能环保及使用情况 四、工程质量情况 五、工程技术资料情况 六、工程主要质量
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