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[分享]重庆国际航站楼资料下载

发表于2019-05-25

标签：重庆国际航站楼资料重庆国际航站楼讨论重庆国际航站楼视频

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【中建】重庆江北国际机场航站楼临电方案（附计算书，共17页）立即下载

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关键词：负荷计算及干线选择现场临电电缆敷设方式接地与接地装置设计临电用电管理制度及施工安全技术措施

重庆国际航站楼资料下载-【中建】重庆江北国际机场航站楼临电方案（附计算书，共17页）

【中建】重庆江北国际机场新建航站楼临电方案（附计算书，共17页），Word格式。目录目录一工程概况二编制依据三布置思路四负荷计算及干线选择 4.1 现场主要用电设备 4.2 现场用电负荷计算 4.2.1 基坑与土方施工阶段 4.2.2 主体结构施工阶段 4.2.3 钢结构施工及装修阶段用电负荷峰值计算 4.4 现场临时用电布置思路 4.5 现场干线的选择五现场临电电缆敷设方式六接地与接地装置设计&nbs

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重庆江北国际机场新建航站楼铸钢节点有限元分析立即下载

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内容简介重庆江北国际机场新建航站楼节点设计选用了部分大型铸钢件。本文对该航站楼主、次桁架和柱脚大型铸钢节点进行了有限元软件建模和分析，还模拟了带缺陷工作的铸钢节点的应力状态，并对这些节点的承载完全性做出肯定评价。

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江北机场T3A航站楼BIM应用立即下载

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项目概况重庆市江北国际机场T3A航站楼位于重庆市主城区东北方向的江北区，占地面积为16.8万平方米，建筑面积为53万平方米，屋面采用钢结构，主体是钢筋混凝土结构。项目由E区主楼及A、B、C、D四条指廊五部分组成，地上四层，地下两层。主要设施有，自动步道48个，旅客活动登机桥77条，近机位66个，远机位14个。项目应用点 1.大跨度钢结构滑移模拟将BIM-4D模拟技术应用于大跨度钢结构滑移是本项目的重点研究内容。大跨度钢结构滑移施工技术复杂性经常导致工期延误和成本超支，可采用BIM-4D模拟技术对其进行优化。 2.行李系统施工方案优化&nb

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BIM案例丨江北机场T3A航站楼BIM应用立即下载

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T3A航站楼BIM应用江北机场T3A航站楼一、项目概况重庆市江北国际机场T3A航站楼位于重庆市主城区东北方向的江北区，占地面积为16.8万平方米，建筑面积为53万平方米，屋面采用钢结构，主体是钢筋混凝土结构。项目由E区主楼及A、B、C、D四条指廊五部分组成，地上四层，地下两层。主要设施有，自动步道48个，旅客活动登机桥77条，近机位66个，远机位14个。

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沈阳桃仙国际机场T3航站楼结构设计介绍立即下载

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关键词：航站楼结构设计复杂钢结构节点 HRB500

本资料主要介绍沈阳桃仙机场 T3 航站楼结构设计，空间异形扭曲落地管桁架钢结构设计分析、后注浆灌注桩基础设计、超长结构的分析及措施、 HRB500 钢筋在大跨度重荷载部位应用、复杂钢结构节点分析。 T3 航站楼结构体系示意图结构分缝图，红色为混凝土部分结构缝、蓝色为钢结构部分结构缝 T3 航站楼主厅屋面钢结构支撑示意图屋面桁架三角主单元截面尺寸地下市政道路通廊梁托柱转换 ‍

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BIM在美国新国际航站楼中的应用立即下载

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关键词： BIM3D模型设计 BIM案例分析 BIM项目协调

概括现有的美国佐治亚州亚特兰大市梅纳德机场建造于1996年亚特兰大奥运会时期，截至目前己有近20年的历史。由于美国达美航空公司不断增长的国际航班远远超越了现有机场的承载能力，亚特兰大市政府决定在现有机场东侧建造11.5万耐的新航站楼，其可以同时容纳12架宽体国际航班飞机和16架国内航班飞机。该项目还包括一个新的旅客捷运系统连接器，新的拥有1100个停车位的停车大厦，以及机场周边新的梅纳德杰克逊大道和长期停车场。简介设计团队只需要提供2D设计图纸。但是，HMMH决定使用3DBIM技术，并要求所有的分包商和其他相关建筑行业都要在本项目中使用3D模型。HMMH主要

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国际机场航站楼高架桥施工技术方案立即下载

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国际机场航站楼高架桥施工技术方案新航站楼高架桥位于xx站楼南侧,是xx楼的出港通道,全长766.87m,由主桥（6车道）、引桥（2车道）、引道三部分组成,桥面两侧为人行道,外侧设置栏杆,设计车速：30Km/h。设计荷载：汽—20 KN/m,人群—3.5KN/m。主桥分为主桥I、主桥II两部分,均为81（长）×28.7(宽)m,顶标高65.037m(主桥设计线处)。引桥分为引桥I、引桥II、引桥III、引桥IV四部分,尺寸分别为126×10m、90×10m、90×10m、54×10m。引道分为引道I、引道II两部分,尺寸分别为143.7×10m、101.8

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深圳国际机场T3航站楼的参数化设计实践立即下载

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深圳国际机场T3航站楼的参数化设计实践参数化设计的潮流正在以始料未及的速度席卷整个建筑领域。我们聆听过参数化设计前传大师“弗兰克·盖里”精彩的设计回顾，感动于ZAHA事务所现任大师“帕特里克· 舒马赫”关于现代建筑运动与参数化设计运动的比较，我们曾与伦敦AA School的毕业生反复交流思考，也曾学习于清华大学建筑学院的参数化设计教程。但是，精妙的理论在实践面前总是显得有些苍白无力，唯有真真实实的建筑才能让建筑师和整个社会感悟到它的存在与力量。深圳国际机场T3航站楼正是这样一个充满了未知和梦想的建筑。无论从宏观起伏变幻的生态型建筑空间构成还是到微观转折开合的蜂巢型幕墙单元设计，T3

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深圳国际机场T3航站楼的参数化设计实践2 立即下载

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关键词：深圳国际机场幕墙参数化设计

深圳国际机场T3航站楼的参数化设计实践2

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[内蒙古]国际机场航站楼工程玻璃及石材幕墙施工方案（256页鲁班奖）立即下载

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关键词：幕墙施工方案金属屋面安装方案幕墙安装施工方案

重庆国际航站楼资料下载-[内蒙古]国际机场航站楼工程玻璃及石材幕墙施工方案（256页鲁班奖）

资料目录前言3 第一章编制依据和说明5 第一节编制说明5 第二节编制依据6 第二章工程概况9 第一节工程概况9 第二节幕墙系统介绍13 第三节施工难点分析14 第三章施工部署17 第一节施工流程17 第二节施工段划分19 第三节施工总平面布置21 第四节组织结构24 第五节施工机具34 第六节进度计划38 第七节施工配合39 第四章主要施工方案42 第一节 S1系统玻璃幕墙的安装方案42 第二节 S2系统幕墙施工方案68 第三节 S3系统明框玻璃幕墙的安装方案77 第四节 S4系统屋顶采光顶的安装方案84 第五节S5系统金属屋面的安装方案92 第五

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上海虹桥国际机场T1航站楼改造立即下载

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关键词：虹桥国际机场T1航站楼改造华东设计总院公共空间类装修

英文名称：Shanghai Hongqiao international airport T1 terminal 工程内容：实景照片位置：上海设计公司：华东设计总院虹桥机场的历史可以追溯到上世纪初，东侧的T1 航站区建设年代久远，虽经历过多次改造与扩建，仍然面临着设施陈旧、规划建设标准低的问题。此次T1 航站楼的系统升级改造，对完善虹桥商务区服务功能、带动虹桥商务区东片区综合改造进而实现“脱胎换骨”的转变具有重要意义。T1航站区经过重新规划，分为航站楼功能区、交通换乘区和南侧、北侧综合开发区四个部分。T1航站楼建成后可承担年

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某国际机场航站楼供配电系统设计查看详情

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1 引言　　近年来，航空运输在国家综合交通运输体系中的地位及作用不断提升，民航经济得到快速发展，机场航站楼的建筑规模不断扩大，数量不断增加，许多大型机场，如香港新机场、上海浦东国际机场相继建成，北京首都新机场、青岛胶东国际机场也在建设之中，还有一些机场正处于设计阶段。伴随着航空业的发展，机场航站楼的规模越来越大，空间结构以及功能越来越复杂，用电设备数量及种类越来越多。航站楼是空中运输系统的关键部分，如何才能保证航站楼安全、可靠地运行，正成为我们设计的难点。本文通过国外工程实例对机场航站楼的供配电系统设计进行简要介绍和分析。　　2 工程概况　　某国际机场扩建项

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[天津]国际机场航站楼工程屋面网架安装施工技术（63页，附图）立即下载

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关键词：屋面安装施工技术钢结构施工技术屋面网架施工技术

重庆国际航站楼资料下载-[天津]国际机场航站楼工程屋面网架安装施工技术（63页，附图）

[天津]国际机场航站楼工程屋面网架安装施工技术应用，63页，附图多，包括工程概况、施工部署、施工进度、施工方案及技术措施、安全保证等，推荐参考学习。 …… 机场航站楼工程呈工字型，建筑总长度约652m，面积约24.7万m²。机场航站楼工程，与现有T1航站楼进行连接，远期与T3航站楼进行连接，三座航站楼在空侧连接成一体。 T2航站楼呈工字型,长度为652m，宽度最宽为395m,整个建筑分主楼（A）和指廊（B、C、D）两部分，如图1.2-2所示。地上为2层，局部4层，主楼屋面最高点檐口高度为43.7m。主楼地下为1层，局部设夹层。基础采用桩筏基础，主体标高9m以下为钢

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[天津]国际机场航站楼工程基础底板施工方案（70页，附图多）立即下载

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关键词：基础工程施工方案底板大体积混凝土工程混凝土施工方案

重庆国际航站楼资料下载-[天津]国际机场航站楼工程基础底板施工方案（70页，附图多）

[天津]国际机场航站楼工程基础底板施工方案，70页，附图多，包括工程概况、施工部署、施工进度、施工方案及技术措施、安全保证等，推荐参考学习。 …… T2航站楼工程呈工字型，建筑总长度约652m，面积约24.6万m²,航站楼分主楼和指廊两部分，地上为2层，局部4层，主楼屋面最高点檐口高度为45～48m。主楼地下为1层，局部设夹层。基础采用桩筏基础，主体标高9m以下为钢筋混凝土框架结构、标高9m以上为钢结构，建筑立面为幕墙，屋顶为钢结构网架，金属板屋面。 …… 第一章编制依据第二章工程概况第三章施工部署第四章施工

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[天津]国际机场航站楼扩建工程施工组织设计（148页，附图）立即下载

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关键词：机场工程施工组织设计建筑工程施工组织设计钢结构施工技术施工组织设计

重庆国际航站楼资料下载-[天津]国际机场航站楼扩建工程施工组织设计（148页，附图）

高度类别：多层建筑
结构形式：钢结构
钢筋混凝土结构：框架
钢结构：网架

[天津]国际机场航站楼扩建工程施工组织设计，148页，附图多，包括工程概况、施工部署、施工进度、各分项施工方案及技术措施、安全保证等，推荐参考学习。 …… 机场航站楼工程呈工字型，建筑总长度约652m，面积约24.7万m²。机场航站楼工程，与现有T1航站楼进行连接，远期与T3航站楼进行连接，三座航站楼在空侧连接成一体。T2航站楼呈工字型,长度为652m，宽度最宽为395m,整个建筑分主楼（A）和指廊（B、C、D）两部分，如图1.2-2所示。地上为2层，局部4层，主楼屋面最高点檐口高度为43.7m。主楼地下为1层，局部设夹层。基础采用桩筏基础，主体标高9m以下为钢筋混凝土框架

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[重庆]航站楼工程主体、幕墙钢结构施工组织设计（四角锥网架、近300页）立即下载

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关键词：施工组织设计钢结构施工组织设计钢结构吊装方案网架拼装方案

重庆国际航站楼资料下载-[重庆]航站楼工程主体、幕墙钢结构施工组织设计（四角锥网架、近300页）

资料目录目录1 第一章工程概况1 1.1 工程基本概况1 1.2 指廊整体概况2 第二章编制依据9 2.1 文件依据9 2.2 规范依据9 2.3 编制原则10 第三章工程重点及难点分析10 3.1 工程测量10 3.2 钢结构安装11 3.3 工期紧张11 第四章施工部署12 4.1 项目现场管理组织机构及职责分工12 4.2 深化设计部署16 4.3 原材料采购部署17 4.4 工厂加工制作部署20 4.5 现场安装部署22 4.6 施工现场平面布置27 第五章钢结构的制作工艺与运输28 5.1 材料28 5.2 零部件加工34 5.3 组装42 5.4 焊接工艺6

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国际机场航站楼项目钢管混凝土柱1：1模型检测试验方案立即下载

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关键词：检测试验施工方案建筑工程施工方案钢管混凝土柱施工

国际机场航站楼项目钢管混凝土柱1：1模型检测试验方案，29页，包括工程概况、施工部署、施工技术及方案、安全保证、安全措施等，可供参考学习。 …… 航站楼工程支撑钢结构屋面的主体结构柱为钢管混凝土柱，共60根（一标45根，二标15根），最高高度为47.3m。钢管混凝土柱设计图编号为GGZ，共有三种形式：T-GGZ-1400、T-GGZ-1800、T-GGZ-1400～1800。其中，T-GGZ-1400～1800为锥形柱。钢管柱壁厚30㎜，部分肋板采用40㎜厚钢板，材质均为Q345B，管内混凝土强度等级为C50。总用钢量约4000吨。 …… 一、试验简介&

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首都国际机场航站楼楼前景观与城市规划查看详情

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　　北京，乃至华北大地上最令人难忘的景观元素是防护林网，基于北京林带的视觉和穿越体验，根据出入港车行的速度和位置及角度变换规律，设计了多条斜向林带，它们由高大的乡土乔木构成，把出港和进港的客人的视线引向远方的大地。这种林带同时作为建筑群的空间组织构架，对两边建筑物起到视觉屏蔽的作用，而烘托航站楼的景观效果，创造一种绿色而不封闭的入口景观体。　　通过卫星影像，可以看到北京和本场地的一大显著的大地肌理，那就是林带围合中的方田。这种长方形的田块构成场地的基理。在这种田块肌理中成片种植各种北京乡土果树和单优势乔木群落及花灌木，形成丰富的季相变化和高低错落植被景观。　　　在方田的肌理上，形成

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