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铁路工程识图(基础知识)
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内容简介 铁路工程识图,介绍识图基础知识 ,PPT格式,共102页,可供参考。 看正面,想大概 以正面图为主,结合其它视图,依据图形及尺寸,初步了解形体的特征、组合体的大概形状。 分部分,想形状 在正面图中(有时也可先在平面图中),按线框分块(每块代表一个基本体的一个视图)。 借助直尺、分规,根据“三等”规律,对照其它视图,分析想象出各组成部分的形状及摆放情况。 对线条,定位置 判定各部分之间的相对位置关系。 综合起,明整体 经过上面三步的分析,弄清了是由几个不同的基本体组合而成,又明确了它们各自的摆放情况以及各基本体之间的相对位置关系,再经过综合
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桥梁工程识图讲义PPT(64页)
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关键词: 桥梁工程识图
桥位地质断面图
桥梁总体布置图
内容:桥梁工程识图 指供公路、城市道路、铁路、渠道、管线等跨越水体、山谷或彼此间相互跨越的工程构筑物,是交通运输中重要的组成部分。 【目录】 2.1 引言 2.2 桥位平面图 2.3 桥位地质断面图 2.4 桥梁总体布置图 2.5 构件结构图 2.6 桥梁工程识图 装配式钢筋混凝土简支T梁桥 装配式预应力混凝土简支T梁桥
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市政管道工程识图,路桥人的必修技能!
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关键词: 市政管道工程
钢筋混凝土盖板
我们行走在路上 施工图识读是所有工程人的必修技能之一,今天就给各位分享一下,在市政管道工程中常见的工程图都应该怎么识读吧。 一、管道材料 1.基本要求 具有足够的强度和一定的刚度 管道内壁表面光滑,减小水流阻力 具有一定的耐腐蚀能力 具有足够的密闭性 易加工,经济 2.常用管材 (1)混凝土管和钢筋混凝土管 强度高、取材方便;抗酸碱及抗渗性差、接头多、自重大,运输中易破损。 适用于土质不良地段、穿越铁路、道路时。 管口形式:承插、平口、企口&n
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市政管道工程识图知识大全!
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施工图识读是所有工程人的必修技能之一,今天就给各位分享一下,在市政管道工程中常见的工程图都应该怎么识读吧。 一、管道材料 1.基本要求 具有足够的强度和一定的刚度 管道内壁表面光滑,减小水流阻力 具有一定的耐腐蚀能力 具有足够的密闭性 易加工,经济 2.常用管材 (1)混凝土管和钢筋混凝土管 强度高、取材方便;抗酸碱及抗渗性差、接头多、自重大,运输中易破损。 适用于土质不良地段、穿越铁路、道路时。 管口形式:承插、平口、企口 △预应
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[实操]市政管道工程识图的相关知识
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一、管道材料 1.基本要求 具有足够的强度和一定的刚度 管道内壁表面光滑,减小水流阻力 具有一定的耐腐蚀能力 具有足够的密闭性 易加工,经济 2.常用管材 (1)混凝土管和钢筋混凝土管 强度高、取材方便;抗酸碱及抗渗性差、接头多、自重大,运输中易破损。 适用于土质不良地段、穿越铁路、道路时。 管口形式:承插、平口、企口 △预应力钢筒混凝土管PCCP △钢筒混凝土管 △现浇钢筋混凝土管渠&
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关于市政管道工程识图的相关知识!
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施工图识读是所有工程人的必修技能之一,今天小编就给各位分享一下,在市政管道工程中常见的工程图都应该怎么识读吧。 一、管道材料 1.基本要求 具有足够的强度和一定的刚度 管道内壁表面光滑,减小水流阻力 具有一定的耐腐蚀能力 具有足够的密闭性 易加工,经济 2.常用管材 (1)混凝土管和钢筋混凝土管 强度高、取材方便;抗酸碱及抗渗性差、接头多、自重大,运输中易破损。 适用于土质不良地段、穿越铁路、道路时。 管口形式:承插、平口、企口 &
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市政工程识图与构造之十涵洞与通道工程图讲义PPT(94页)
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关键词: 市政工程识图与构造
涵洞与通道工程图
内容为:市政工程识图与构造之十涵洞与通道工程图 定义:涵洞:是公路或铁路与沟渠、道路相交的地方,使水、人流、车流从路下通过的小型构造物。 特点:单孔标准跨径L0小于5米或多孔跨径总长小于8米,以及圆管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔径多少,均称为涵洞。 【目录】 一、涵洞的分类与组成 二、涵洞工程图 三、通道工程图 四、涵洞工程图的绘制 平头式 八字式 洞口形式分类 端墙式 涵洞 直墙
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关于市政管道工程识图的相关知识,这些你都得知道!
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施工图识读是所有工程人的必修技能之一,今天小编就给各位分享一下,在市政管道工程中常见的工程图都应该怎么识读吧。 一、管道材料 1.基本要求 具有足够的强度和一定的刚度 管道内壁表面光滑,减小水流阻力 具有一定的耐腐蚀能力 具有足够的密闭性 易加工,经济 2.常用管材 (1)混凝土管和钢筋混凝土管 强度高、取材方便;抗酸碱及抗渗性差、接头多、自重大,运输中易破损。 适用于土质不良地段、穿越铁路、道路时。 管口形式:承插、平口、企口&
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市政工程识图与构造涵洞与通道工程图(94页)
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关键词: 市政工程识图
市政工程构造
本资料为市政工程识图与构造涵洞与通道工程图(94页),格式为ppt。 工程概况: 定义:涵洞:是公路或铁路与沟渠、道路相交的地方,使水、人流、车流从路下通过的小型构造物。 特点:单孔标准跨径L0小于5米或多孔跨径总长小于8米,以及圆管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔径多少,均称为涵洞。 1.按构造形式分类:圆管涵、拱涵、箱涵、盖板涵等。 2.按建筑材料分类:钢筋混凝土涵、混凝土涵、砖涵、石涵、木涵、金属涵等; 3.按洞身断面形状分类:圆形、卵形、拱形、梯形、矩形等; 4.按孔数分类:单孔、双孔、多孔等;
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市政工程识图与构造第十章第二节涵洞与通道工程图(94页)
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定义:涵洞:是公路或铁路与沟渠、道路相交的地方,使水、人流、车流从路下通过的小型构造物。 特点:单孔标准跨径L0小于5米或多孔跨径总长小于8米,以及圆管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔径多少,均称为涵洞。 1.按构造形式分类:圆管涵、拱涵、箱涵、盖板涵等。 2.按建筑材料分类:钢筋混凝土涵、混凝土涵、砖涵、石涵、木涵、金属涵等; 3.按洞身断面形状分类:圆形、卵形、拱形、梯形、矩形等; 4.按孔数分类:单孔、双孔、多孔等; 5.按洞口形式分类:一字式(端墙式)、八字式(翼墙式)、锥坡式、走廓式等; 6.按洞顶有无覆盖土分类:明
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手把手教您道路施工识图,非常全面
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市政工程图样分类 1.基本图 2.详图 手把手教您道路施工识图,非常全面 手把手教您道路施工识图,非常全面 识读工程图的注意事项 1、熟悉图样基本规格,了解工程构筑物的基本构造; 2、记住常用图例; 3、由粗到细、由大到小; 4、结合各类图纸; 5、结合实际。 市政工程常用图例 手把手教您道路施工识图,非常全面 道路工程图 道路路线是指沿道路长度方向的行车道中心线。 道路的路线设计最后结果是以平面图、纵断面图、横断面图来表达的。 道路平
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电气识图···常见常用的····再掌握掌握了
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导线敷设方式 SR: 沿钢线槽敷设 BE: 沿屋架或跨屋架敷设 CLE:沿柱或跨柱敷设 WE: 沿墙面敷设 CE: 沿天棚面或顶棚面敷设 ACE:在能进入人的吊顶内敷设 BC: 暗敷设在梁内 CLC:暗敷设在柱内 WC: 暗敷设在墙内 CC: 暗敷设在顶棚内 ACC:暗敷设在不能进入的顶棚内 FC: 暗敷设在地面内 SCE:吊顶内敷设,要穿金属管 导线穿管表示 SC-焊接钢管 MT-电线管 PC-PVC塑料硬管&n
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超实用的钢结构识图指南,不懂的都来看看了!
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转自筑龙监理微信公众号 ★ 钢结构图 ※ 钢结构 由型钢连接而成的结构物,例如:钢梁、钢屋架、钢塔架、钢脚手架等。 ※ 钢结构图 用来表示钢结构的图样。 ※ 型钢 型钢是由钢厂按照标准规格轧制而成的钢材,其断面形状如尺寸是定型的,例如:角钢、工字钢、槽钢等。 ★ 型钢的代号及标注 ★ 钢结构中型钢的连接方法 ※ 焊接 ※ 铆接 ※ 螺栓连接 一、焊接 将
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平法识图学习口诀
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关键词: 结构经验总结
11G101平法图集
内容简介 在学习平法过程中,结合实际施工编辑的口诀。文中特别提示一定要掌握八个字,“符号”、“连接”、“锚固”、“加密”。 编者注: 我们是山西铁路建设工程监理公司的三位监理工程师(郝燕平、韩标、郭秀明),长期从事房建施工监理工作,通过对平法识图新老图集的学习研究,编撰了系列学习口诀(顺口溜),用于指导工程实践,取得不少收获。现贡献出来以飨各位同仁,并欢迎斧正。我们将陆续再编撰一些细节方面的口诀,共同分享,谢谢大家。
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干货!铁路车务专业知识大汇总
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干货!铁路车务专业知识大汇总 车务段 车务段是铁路行车系统的重要单位之一,负责列车运营控制指挥,车务段管理车站货运等业务,管辖辖区内的各大小车站,货运和客运的计划和收入,列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营,指挥列车、机车的运行,保证运营收入的正常回收。 一般特等站和一等站是路局直属,与车务段平级;二等及二等以下由车务段管辖。 车务段一般设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。 系统单位 铁路工种 车站值班员、助理值班员、车站(场)调
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中铁总上半年铁路建设施工图评价结果出炉,几家欢喜几家愁?
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关键词: 铁路建设施工图
勘察设计单位
中国铁路设计
近日,中国铁路总公司公示了2017年上半年铁路建设项目施工图评价结果,其中2家勘察设计单位被评为A级,24家单位被评为B级,2家单位被评为C级。 根据《铁路建设项目勘察设计单位施工图评价办法》(铁总建设〔2014〕125号)规定,A级单位在评价结果公布之日起半年内,在参加第一个勘察设计项目投标时可加0.3分,本次被评为A级的2家勘察设计单位分别为中国铁路设计集团有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司。 而C级单位在以评价结果正式公布后的两个月为整改期,整改期内招标人不得向其发售铁路建设项目勘察设计招标文,也就是说两个月内无标
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市政图集系列之看图识市政之管道工程(184页)
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混凝土管适用于排除雨水、污水。 管口有承插式、企口式和平口式。 制造方法有捣实法、压实法和振荡法。 优点:原料较易获得,设备、制造工艺简单。 缺点:抗蚀性较差,既不耐酸也不耐碱;抗渗性也较差;管节短、接头多。 (二) 钢筋混凝土管 当渠道埋深较大或敷设在土质条件不良的地段,以及穿越铁路、河流、谷地时,都可采用钢筋混凝土管。 管口:承插、企口和平口。 (三) 陶土管 陶土管差不多适用于各种水质,特别是酸性废水。 缺点是质脆易碎,不宜敷设在松土和地质不稳定地区(如土崩或地震地区)。 ···
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直击铁路无砟轨道施工现场,妥妥的标准化
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关键词: 路桥涵隧工程图
给排水工程图
施工现场图示 施工质量控制要点 支承层质量控制及排水处理 支承层摊铺后,及时对道床板边缘以外的部分进行抹光处理,确保外观美观。 密实度控制,需采用高频振动设备,且振动位置可以调整。 裂纹控制,支承层摊铺后,及时养护和切割变形缝,以减少支承层裂纹的产生
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国内独有、世界罕见!极高风险隧道创中国隧道铁路建设新奇迹!
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百年兰渝圆梦今朝! 木寨岭由道阻且长成为世界风景 100多年前,孙中山先生在《建国方略实业大纲》中 描绘了中国西部铁路建设的蓝图, 但困于技术和国力的局限, 孙中山的“铁路梦”一直未能实现。 新中国成立后, 国家有关部门对兰渝铁路的修建做了大量的论证、勘测和设计工作。 但因存在诸多困难,工程项目一直未能启动。 20世纪末, 中国经济快速腾飞, 区域发展不平衡的问题日渐凸显, 为加快西部综合发展步伐, 落实国
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