[分享]下穿隧道风险资料下载

发表于2019-05-11

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[博士]下穿既有设施城市隧道施工风险管理与系统开发[2009] 立即下载

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内容简介学科专业：桥梁与隧道工程　　授予学位：博士　　学位年度： 2009 　　【中文摘要】城市隧道工程建设中的风险具有多样性和多层次性，时间跨度大，动态变化大，管理难度大。其中对第三方既有设施影响的风险是城市隧道工程风险的重要组成部分。由于缺乏科学风险评估工具和科学的风险管理体系，在现有城市隧道建设过程中，安全事故时有发生。随着城市建筑物越来越多，地下管网越来越密集，工程建设风险也越来越高，也越来越引起人们的重视。其研究主要分为风险识别方法、风险评估方法、风险管理理论与应用研究等四个部分，而对此进行系统研究的特别少。目前取得的研究成果还远不能满足城市隧道工程建设的要求。论

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[湖南]跨江及下穿市政道路隧道工程施工图初步设计图209张（含机电附属）立即下载

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关键词：路桥工程图纸隧道初步设计图盾构法隧道设计隧道结构设计图

下穿隧道风险资料下载-[湖南]跨江及下穿市政道路隧道工程施工图初步设计图209张（含机电附属）

位置：湖南设计时间：2016年隧道所处的地质条件：土质隧道隧道的长度：2240m米隧道所在的位置：城市隧道隧道埋置的深度：浅埋隧道隧道的用途分类：交通隧道围岩分类：Ⅴ:软岩资料目录 1 总体设计62张： -路线设计24张 -交通工程设计18张 -工程用地图5张 -隧道总体设计10张 -施工组织设计5张 2 建筑设计图34张： -隧道结构布置图6张 -隧道横断面设计图3张 -江北工作井建筑设计图5张 -江南工作井建筑设计图6张 -装修设计图8张 -光过渡段设计图6张 3 隧道结构设计图72张：江南明挖段结构总平面图江南明挖段结构纵断面图2 江南明挖段结构横剖面图4 江南明挖段围

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隧道下穿高速公路施工方案立即下载

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关键词：超前地质预报洞身施工工法

隧道下穿高速公路施工方案大麦地隧道位于云南省大理州，进口端连接大理站，经大理市下关镇，出口端位于巍山县永建镇凹家营，全长11.65km，设计为Ⅱ级风险隧道，为全线铺架起点，是标段控制性工程。大麦地隧道位于大理站～五茂林站区间，进口里程为DK0+500，出口里程为DK12+150，全长11650m。隧道线路纵坡为人字坡：隧道进口段为3‰（900m长）的上坡，其后依次为14‰（1350m长），6‰（3450m长）上坡。线路平面：除洞身DK0+592.345～DK2+099.259段1506.914m位于R-1600m的左偏曲线上和DK10+087.617～DK1

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富水砂层地铁区间隧道下穿建筑物施工工法研究PPT 立即下载

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关键词：富水砂层隧道施工地表沉降监测隧道下穿建筑物施工沉降控制措施地层加固措施

本文以青岛地铁3号线泉李区间为研究对象，研究了以下主要内容：富水砂层地层中隧道施工引起的地层变形；隧道施工引起的地表沉降监测；针对泉李区间富水砂层地层且穿越密集建筑群的施工环境提出切实可行的沉降控制措施和施工方案。 …… 线路起讫里程为K18+621.452～K19+709.945（右线），长1088.495m，左线长1071.672 m。隧道顶最小埋深约11m，最大埋深约21m，均为单洞单线马蹄形断面。区间隧道采用矿山法施工。隧道拱部遇饱水砂层，底部处于中风化岩层中，上软下硬的地质造成施工风险极大。 …… 三、施工方

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城市下穿特长隧道项目环境影响报告书326页（知名工程项目）立即下载

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关键词：市政道路工程下穿隧道项目环境评价报告环境保护措施

下穿隧道风险资料下载-城市下穿特长隧道项目环境影响报告书326页（知名工程项目）

资料目录前言1 第一章总论1 1.1项目背景 1 1.2编制依据2 1.2.1 国家有关法律法规和部门规章2 1.2.2 地方有关法规和环境保护文件4 1.2.3 国家有关技术规范6 1.2.4 其它有关依据.6 1.3 评价目的.7 1.4 评价的原则和技术方法.7 1.4.1 评价的原则7 1.4.2 评价技术方法.7 1.5 污染控制与环境保护目标8 1.5.1 污染控制目标.8 1.5.2 区域环境功能属性及项目周边敏感点8 1.5.3环境保护目标16 1.6 评价工作重点、等级和范围16 1.6.1 评价内容.16 1.6.2 评价工作重点17 1.6.3 评价工

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[优秀QC]减小下穿既有线浅埋隧道施工地表沉降量立即下载

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关键词：路桥QC成果浅埋隧道施工

资料目录一、工程概况二、QC小组简介三、选题理由四、现状调查五、目标确定六、要因分析七、制定对策八、对策实施九、效果检查十、巩固措施十一、下步打算内容简介隧道全长275m，隧道下穿既有双线铁路，隧道下穿铁路段埋深仅2.5m，所穿越地层为泥岩夹砂岩，围岩级别主要为Ⅳ级、Ⅴ级和Ⅴ级加强，下穿段有地下水。设计在进出口洞口段分别采用台阶法加临时仰拱施工，设置全环格栅钢架及拱部φ89mm超前大管棚加强支护；下穿既有线段长60m，采用微台阶法加临时仰拱施工，设置全环I20b工字钢架及拱部φ108mm超前大管棚加强支护。　　存在的施工风险：隧道洞顶覆盖层很薄；既

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[上海]下穿隧道围护结构施工组织设计（地下连续墙）立即下载

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资料目录 1. 工程概况 1 1.1.概述 1 1.2.工程地质和水文地质 1 1.3.工程环境 5 1.4.主要工作量 5 1.5主要施工难点和对应措施 6 2.施工部署 9 2.1.施工区域划分 9 2.2施工顺序 9 2.3施工准备 10 2.3.1.施工总平面布置 10 2.3.2.施工用水 10 2.3.3.施工用电 11 2.3.4.工地排水 11 2.3.5.施工道路 11 2.3.6.集土坑设置 12 2.4.施工进度计划 12 2.5.施工机械设备计划 12 2.6.劳动力计划 13 2.7.主要材料计划 14 3.主要技术及配合措施 14 3.1合流管保护 14

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下穿黄河地铁隧道工程难么？查看详情

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国内首条下穿黄河地铁隧道开建了，你觉得这工程难么？ 11月1日上午，国内首个下穿黄河的地铁隧道工程正式开工。该工程为兰州市轨道交通1号线一期工程迎门滩站至马滩站区间，位于兰州市安宁区银滩黄河大桥南北两侧，右线长约1906米，左线长约1908米，将采用盾构法施工。　　为了避开银滩黄河大桥桥桩，本区间选择在银滩黄河大桥上游约50米位置进行盾构下穿黄河，其中左、右线下穿黄河段长度均为404米。整个隧道位于黄河河底下15.13米至22.45米。　　此次下穿黄河施工面临诸多技术难题，其中最突出的便是涌砂涌水问题。黄河水量丰富，河床以下地层基本以砂卵石为主

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立交隧道下穿段施工方案（左右线分修）立即下载

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关键词：路桥施工方案双线单洞隧道超前大管棚施工控制爆破开挖

资料目录第一章编制依据及编制范围 1.1 编制依据 1.2 编制范围第二章工程概况 2.1 B隧道概况 2.2 A隧道概况 2.3 立交关系概述 2.4 交叉影响段A隧道工程地质概况第三章施工组织安排 3.1 施工准备 3.2 施工队伍安排及劳动力部署 3.3 施工工期计划第四章施工方案 4.1 总体方案概述 4.2 既有隧道调查 4.3 超前地质预报 4.4超前支护施作 4.5 控制爆破开挖 4.6 注浆堵水 4.7 初期支护及衬砌类型第五章监控量测 5.1B隧道监控量测 5.2A隧道监测 5.3监控量测评价 5.4与产权单位的沟通第六章施工工艺 6.1 超

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地铁隧道下穿既有建筑物锚杆基础影响分析立即下载

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关键词：岩土技术论文桩基及深基础建筑物锚杆基础

内容简介摘要：地铁隧道下穿大量建筑物，评估隧道施工引起的影响是控制工程风险的关键课题。结合厦门市轨道交通l号线一期工程，中山路西站一中山路站区间隧道下穿既有建筑物抗浮锚杆基础。采用三维数值模拟的研究方法，分析区间隧道开挖对既有建筑物抗浮锚杆的影响，对工程可实施性进行研究，提出相应工程辅助措施。实践结果表明：区间隧道开挖引起的变形满足控制要求。

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京石客专石家庄隧道施工安全风险管理及控制要点(定) 立即下载

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1．1工程简介京石客专石家庄六线隧道是石家庄市铁路枢纽“客进货出、客货分流、穿城入地、客站南移”总框架的重要组成部分。石家庄枢纽自2004年开始规划，经过省、部多次会谈，多方案论证比选，最终确定了目前的实施方案，货运系统迁出市外，客运系统在现在的京广线东侧由北向南纵穿石家庄市，在联盟路到槐安路之间暗埋于地下，形成六线隧道。京石客专石家庄六线隧道地处石家庄市二环内，线路全长6km，起点和终点有1.02km路基工程，其余4.98km为隧道工程。隧道为六线并行（局部七线），线路从左至右（面向北京）依次为改建京广线、新建京石线和石青线。隧道工程下穿石太直通线80米采用暗挖法，过和平路、中山

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盾构隧道建设风险分析与控制（PPT版，共108页）立即下载

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关键词：隧道建设风险典型风险案例风险事故管控安全施工方案

盾构隧道建设风险分析与控制盾构法施工具有施工安全快速、对周边环境及交通影响小等优点，在城市地铁、道路修建中得到了广泛应用。然而，地铁盾构隧道建设事故时有发生，对盾构工程施工风险的认知和风险控制技术有待进一步提高。盾构施工的风险主要有：（1）地质与盾构选型匹配性风险（2）盾构组装与调试及拆吊风险（3）盾构始发与到达、过站、平移作业风险（4）盾构上、下穿建(构)筑物风险（5）特殊地层段盾构施工风险（孤石、上软下硬地层、富水砂层、高粘性土层、矿山法隧道盾构空推段等等）（6）盾构机下穿江河水体风险&n

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