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水泥混凝土路面十大修补技术
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一 接缝修补 接缝是水泥混凝土路面板块的薄弱部位,也是路面维修的重点,填缝材料一般使用3-5年左右就应更换一次,避免填缝材料老化后,使缝中形成空隙,因而泥、砂、石霄等杂物侵入,成为板块膨胀时的障碍,挤入的硬物将引起板块边胀裂,且雨雪水便能沿此空隙渗入,损害基层和垫层而形成孔洞,造成板块的变形,唧泥直至损害。 更换填缝料宜在当地气温较低的季节进行,这时纵、横接缝开口大,便于清理缝隙,灌缝前先带水锯(锯厚为5cm)纵横缝,深度达4公分,以减少锯片损耗,尔后待3―5天,或缝内完全干燥时,不带水套锯,深度达4.5-5公分,并用空压机吹干净缝内尘土。缝的下部可填15-20cm高的泡沫
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水泥混凝土路面(起皮、冻融露骨、蜂窝麻面等)修复工艺
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市政道路水泥混凝土路面6大质量通病及防治
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关键词: 市政道路工程设计
水泥混凝土路面通病
路面病害处理方法
水泥混凝土路面,由于施工方面的种种原因,造成路面工程的质量通病,如路面胀缝,路面纵横缝不直顺,路面相邻两板间高度差过大,路面板面起砂、脱皮、露骨,路面平整度差和板面出现死坑等种种质量病害,影响着投资效益的发挥。 (一)胀缝处破损、拱胀、错台、填缝料失落 1.现象:混凝土路面当运行一段时间后,胀缝两侧的板面即出现裂缝、破损、出坑。严重时出现相邻两板错台或拱起。胀缝中填料被挤出面被行车带走。 2.原因分析: (1)胀缝板歪斜,与上部填缝料不在一个垂直面内,通车后即产生裂缝,引起破坏(见图1-4-1)。 (2)缝板长度不够,使相邻两板混凝
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市政道路水泥混凝土路面改造技术100页
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关键词: 路桥技能培训
水泥混凝土路面改造
路面裂缝养护
路面快速检测
资料目录 引 言 一、水泥混凝土路面快速检测评价 (1)路面雷达GPR的脱空诊断技术 (2)FWD的脱空诊断技术 二、旧混凝土路面改造与破碎技术 1.改造原则与方法 2.常规水泥混凝土破碎方法 3.旧水泥路面现场碎石化新技术 (1)多锤头破碎机(MHB:Multiple Head Breaker) (2)共振破碎(RMI) (3)打裂压稳技术(CS:Crack and Seat) (4)冲击压稳技术(IC:Impact Compaction) (5)开路王破碎机(Roadminer)铣刨翻修 三、旧水泥路面改造与再生的路面结构设计 3.1 水泥路面板再生的路面结构组合设计 1.沥青加
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水泥混凝土路面病害及其处理分析
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路面直接承受交通荷载的作用,受气候、水、温度等因素的直接影响,因而在使用过程中是最容易受到破坏的结构层。对于高等级水泥混凝土路面板,根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看,有相当部分破坏,如开裂、断板、沉陷、错台等病害。 一、病害的类型 (一)裂缝 1、横向裂缝。其产生的原因主要有水泥混凝土失水干缩、冷缩、切缝不及时等。失水干缩横向裂缝是混凝土表层水分散失或体积收缩受到约束所产生的裂缝,一般发生在水泥混凝土水化、硬化的早期;冷缩裂缝是指由于水泥混凝土冷缩产生拉应力而引起的路面板开裂。 2、纵向裂缝。产生原因主要是路基体填料土质不均匀、含水量不均匀、施工方法不当等,导致路基不均匀沉
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详解混凝土路面修补技术
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接缝修补 接缝是水泥混凝土路面板块的薄弱部位,也是路面维修的重点,填缝材料一般使用3-5年左右就应更换一次,避免填缝材料老化后,使缝中形成空隙,因而 泥、砂、石霄等杂物侵入,成为板块膨胀时的障碍,挤入的硬物将引起板块边胀裂,且雨雪水便能沿此空隙渗入,损害基层和垫层而形成孔洞,造成板块的变形, 唧泥直至损害。 更换填缝料宜在当地气温较低的季节进行,这时纵、横接缝开口大,便于清理缝隙,灌缝前先带水锯(锯厚为5cm)纵横缝,深度达4公分,以减少锯片损耗,尔后待3―5天,或缝内完全干燥时,不带水套锯,深度达4.5-5公分,并用空压机吹干净缝内尘土。缝的下部可填1
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减少水泥稳定碎石底基层表面裂缝
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本资料为减少水泥稳定碎石底基层表面裂缝,pdf格式,共14页 工程概况 杭长高速公路北延(泗安至浙苏界)工程施工第LM01合同段,为沥青混凝土路面施工项目,全长30.24公里。本项目沥青混凝土路面的底基层为水泥稳定碎石底基层(简称‘水稳底基层’),是沥青混凝土路面的主要承重结构,设计层厚36cm,分二层摊铺施工。于2016年2月中旬开工,施工了一阶段后,项目部组织有关人员对已完部分进行质量检查,发现水稳底基层表面有不规则裂缝产生,且出现频次较高。水稳底基层表面裂缝是一种常见的质量病害,裂缝反射到上面层将影响沥青路面的整体质量和使用寿命。对裂缝的修复会造成一定的经
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白改黑复合式路面水泥混凝土加铺技术讲义总结(85页)
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水泥混凝土加铺技术 对原路段进行全面的调查和测试,包括断裂板、脱空、接缝传荷能力等测试,逐段统计,掌握第一手外业资料,以评价目前水泥混凝土路面的状况。 脱空检测方法:外观判别法、撞击法、弯沉判别法、地质雷达检测法。其中以使用落锤式弯沉仪的弯沉检测法最为常用。 ······ 第一章:水泥混凝土板的检测及处治技术 第二章:复合式路面加铺裂缝处治技术 第三章:沥青混凝土加铺技术 第四章:橡胶沥青生产技术介绍 第五章:工程案例 ······ 共85页 断板 角
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水泥稳定碎石基层施工方案
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水泥稳定碎石基层施工方案 本项目含玉碧线(AK3+750~AK6+690段)、仙靖线(K5+480~K6+741段)、仙官线(BK1+945~BK2+150 BK2+570~BK6+600段)三条道路四段路,该三条道路均为缙云县仙都街道内,均为仙都景区内部道路。 (1)、玉碧线项目起点位于“小赤壁大肚岩”景点的南侧约200m处(AK3+750)终点位于仙岩村,与玉碧线的支线(接仙官线)交叉处(AK6+690),路线全长2.94km。 ······ 一、编制说明 1 二、工程概况 2 三、施工准备 4 四、施工进度计划
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水泥混凝土路面共振碎石化技术手册(19页)
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关键词: 水泥混凝土路面
路面共振碎石化
路面施工技术
该资料为水泥混凝土路面共振碎石化技术手册(19页) 截止 2012 年年底,我国水泥混凝土路面总里程达到165.32 万公里。上世纪 90 年代,乃至 10 年前建设的大量水泥混凝土路面,随着使用年限的增加,快速增长的交通荷载的作用,大量的水泥混凝土路面进入了大中修阶段。水泥混凝土路面“白改黑”后具有更高的路面平整度、更优的路面抗滑性、更低的行车噪声、更低的眩光特性、更佳的行车舒适性和安全性、更低费用、更小的交通影响,更符合城市的发展需求。 ······ 1、为什么“白改黑” 2、“白改黑”存在的问题 3、共振碎石化是实现最优破碎的工艺
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单车道水泥混凝土乡村公路延长爆破施工方案
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文件 282.00KB
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关键词: 水泥混凝土道路
乡村公路施工
公路爆破施工
爆破施工方案 本项目为XXX工程,现有一乡村公路沿XXX右岸顺河而下途经翻新村与X003县道相通,乡村公路长约10km,为单车道水泥混凝土路面,不能满足本工程建设交通要求。根据XXX工程地区现有交通条件,需从坝区往外修建一段进场公路接入国家公路网系统,以满足工程建设外来物资运输及工程运行管理交通需要。 ······ 一、工程概况 4 二、编制依据 4 三、施工技术方案 4 四、安全施工措施 15 五、施工管理组织机构及施工设备配置 22 ······ 共21页 光面爆破示意图
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水泥土搅拌连续墙(SMW工法)施工方案
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关键词: 单侧挤压式连接
基坑开挖支护
水泥土搅拌连续墙(SMW工法)施工方案 基坑围护所在地质表层杂填土较厚,约4m。 基坑深度范围内土层渗透系数较大,最大为8.27×10-5 KNNaN/S。基坑东北角(20线以东、B列以北)最近距离只有6m的一百多套地平桩尚未施工,SMW工法紧后施工将受影响。基坑围护采用先进的三轴水泥土搅拌连续墙(SMW工法),并插入H钢,是将挡土结构与防渗帷幕两种功能结合的支护形式。 …… 一. 工程概况 二. 总体部署 三. 工程测量 四. SMW工法 五. 质量保证措施 六. 安全生产措施 七. 季节施工
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旧水泥混凝土路面碎石化技术应用(55页)
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该资料为旧水泥混凝土路面碎石化技术应用(55页) 碎石化技术起源于20世纪80年代的美国,由于破碎后其颗粒粒径小,力学模式更趋向于级配碎石,故称为碎石化。水泥混凝土路面碎石化是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术,是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。 ······ 碎石化技术概述 MHB碎石化技术适用条件 碎石化前路面状况调查 碎石化的施工工艺及质量控制方法 MHB施工质量标准 碎石化后加铺层的设计 试验路验证 ······ 共55页 试验路段
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水泥路白改黑工艺
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关键词: 水泥道路施工
道路施工工艺
水泥路白改黑工艺 随着碎石化技术被越来越多的公路养护管理者所认识、所认同,最近几年才在我省各地的公路大修工程中逐渐被兴起,被推广。该项技术主要适用于板块完整性与结构性较差的钢筋混凝土路面或其它水泥混凝土路面,利用多锤头水泥路面破碎机这种特殊的施工机械将混凝土板破碎成高强粒料层后可直接作为基层或垫层,具有很好的透水能力,同时,也间接地解决了移除碎块的环境污染问题,是目前最行之有效,最为直捷的解决反射裂纹的破碎技术。 ······ 1 做好开工前准备工作 2 确定具体的工艺技术流程 水泥混凝土路面碎石化工艺 ······ 共
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铁路扩能改造工程水泥土挤密桩施工方案
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关键词: 铁路工程施工
铁路扩能改造
铁路扩能改造工程水泥土挤密桩施工 长春至白城扩能改造工程自长春北站引出,沿既有长白铁路通道,分别经农安县、松原市、大安市至白城市,线路全长 327.769km。本标段长春至白城铁路扩能改造工程(CBSG-6标)为先期开工段,标段里程范围 K247+000~K323+500,线路长度共计 76.376km,途中经过乐胜乡、安广镇、来福乡、舍力镇、到保镇,工程主要包括既有线路基帮宽及改造、外绕段路基新建、既有框架涵接长、新建框架桥涵、站场改造及地方道路改移等项目施工。 ······ 1 编制依据及编制范围 2 工程概况 4 施工工艺 5
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冲击碾压破碎旧混凝土路面技术(33页)
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关键词: 路面冲击碾压
混凝土路面施工
道路工程施工
该资料为冲击碾压破碎旧混凝土路面技术 利用多边形碾压轮的外接半径和内切半径的差值,和碾压轮自重产生的势能,再加上碾压轮行走产生的动能,在碾压面上施加一定的外力,从而改变碾压体内部的各层面的结构,达到增大土体密实度或破碎原路面的效果。 ······ 冲击碾压技术的应用介绍 冲击碾压技术的原理和特点 针对旧混凝土路面破碎的技术要点 需要注意的几个问题 ······ 共33页 牵引式冲击压路机
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公路白改黑中采用高分子抗裂贴与注浆工艺处理旧水泥砼路面的方案
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关键词: 高分子抗裂贴
注浆工艺处理
水泥混凝土路面
公路“白改黑”中采用高分子抗裂贴与注浆工艺处理旧水泥砼路面的方案 在我国道路建设中,白色水泥混凝土曾经风靡一时。“白色路面”虽然好看,但时间一长,行车舒适度差、噪音大不说,养护维修也不方便。于是,很多接近或超过设计年限的“白色路面”都通过改建,变成性能更优越的黑色沥青路面统称“白改黑”。从专业上讲公路"白改黑"工程就是指水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程。 ······ 一、概述 1、原水泥混凝土路面的检测评价 2、高聚物注浆技术处理脱空板底 3、开槽灌缝技术处理板块的裂(接)缝 4、铺设高分子
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水泥厂改造成民宿,自然简约的设计就是这么美
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关键词: 一梯两户多层户型图
现代简约客厅
2017年 3 月,申山乡宿的业主方找到设计师,希望能够将手上的 60 亩土地建成一个高端民宿集群。 这块土地是当地一块工业废弃遗址,原先是水泥厂,水泥厂停产后,这些旧厂房一直被用作炼铝,制作水晶等,极不环保。 设计师在考察后和业主方进行了细致的沟通,决定以「工业遗珠、秘境花园」为主题来打造这一地块,利用水泥厂的历史痕迹和周边的景观资源,建成集民宿休闲、生态旅游为一体的文创休闲综合体。 因为项目所在地有一处猴山景观,因此得名——申山乡宿。
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水泥地坪起砂的原因在哪
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一、水泥方面 水泥是混凝土的胶凝材料,是混凝土强度的产生者。水泥质量的好坏,可以直接影响到混凝土的质量,但是水泥质量与混凝土“起砂”并没有必然联系。质量不合格的水泥不一定就出现“起砂”,反之质量好的水泥也不一定就不“起砂”,所以不能以“起砂”来判断水泥质量的好坏。 现在一般都使用32.5等级的水泥,而32.5等级的是复合水泥,国家标准中允许掺入多达45%的混合材料,而过去是15%,现在的复合水泥中混合材掺量过高,是引起混凝土起砂的重要原因。虽说是混合材的过多引起混凝土起砂的重要原因,但是生产厂家没有过错,水泥是一种符合性质量,只要符合国家标准
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