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[分享]隧道风险评估报告资料下载

发表于2018-07-23

标签：隧道风险评估报告资料隧道风险评估报告讨论隧道风险评估报告视频

隧道风险评估报告专题为您提供隧道风险评估报告的相关资料与视频课程，您可以下载隧道风险评估报告资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社工程造价热点推荐。

新开岭隧道风险评估报告立即下载

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关键词：隧道风险评估报告隧道明洞衬砌隧道整体设计二级公路隧道

隧道风险评估报告资料下载-新开岭隧道风险评估报告

隧道沿线所处的地貌单元为构造剥蚀低山，成因类型属于构造剥蚀地形，为锥状低山地势特征。总体地势分水岭处K44+193里程段为最高点，高程405.98米，两洞口处地势相对低，入洞口高程335.0米，出洞口处高程333.63米，隧道洞底远高于地表水面。隧址区地段，自分水岭（山顶）处两侧洞口段为低山剥蚀坡地。隧道整体设计 1）本隧道是单洞双向行驶二级公路隧道，隧道标准断面轮廓：0.75m（检修道）+1.0m（左侧向宽度）+2×3.5m(行车道)+1.0m（右侧向宽度）+0.75m（检修道）。隧道基本宽度10.5m，建筑限界净高5.0m，检修道净高2.5m。

Ⅴ级围岩隧道施工安全风险评估报告立即下载

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隧道风险评估报告资料下载-Ⅴ级围岩隧道施工安全风险评估报告

Ⅴ级隧道施工安全风险评估报告谭家隧道：全长216m，隧道进出口里程分别为DK239+887、DK240+103。本隧道为双线隧道，全段位于左偏曲线上；隧道内设14.1‰的单面下坡，围岩等级为Ⅴ级。曾家隧道：全长305m，隧道进出口里程分别为：DK230+650、DK230+955。本隧道为双线隧道，全段位于左偏曲线上；隧道内设6.9‰的单面下坡，围岩等级为Ⅴ级。 ······ 编制依据工程概况风险评估与管理组织机构隧道工程总体风险评估指标体系风险评估内容风险评估对策与措施&nb

高速公路隧道施工阶段安全风险评估报告（PPT版，共53页）立即下载

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关键词：高速公路隧道安全风险评估安全施工方案

隧道风险评估报告资料下载-高速公路隧道施工阶段安全风险评估报告（PPT版，共53页）

高速公路隧道施工阶段安全风险评估报告东岭隧道先行标起点桩号K109+770，位于揭阳市揭西县河婆街道的白沙留二级电站附近，接本合同段线路方案的横江水库路段，先行标终点桩号K116+120，位于梅州市五华县章田村附近，接本合同段桥江路段。东岭隧道先行工程段线路长：6.35Km; 交叉的主要公路：省道S238 本项目东岭隧道先行施工标段（K109+770～K116+120）共设特大桥、大桥175m/1座，涵洞8道，隧道4216m/1座，分离式立交桥90m/1处；桥梁占线路总长比例为2.8%；隧道比例为66.8%；桥隧比例为69.6%。全线

铁路隧道施工阶段风险评估报告立即下载

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隧道风险评估报告资料下载-铁路隧道施工阶段风险评估报告

铁路隧道施工阶段风险评估报告何家梁隧道位于大巴山区陕西省勉县和宁强县境内，进口位于勉县漆树坝乡大水沟内的山坡上，出口位于宁强县铁锁关镇附近山坡上。隧道起讫里程为DgK297+190～DgK309+593，DgK300+002.519= DgK300+000.000长链2.519m，全长12405.519m，为双线隧道。洞身DgK297+890.458～DgK299+739.484段1849.026m位于R-8004.6m的曲线上，其余位于直线上，纵坡为20‰的单面下坡。进口与大水沟大桥相连，下方有便道引入，场地开阔，出口下方有水泥路引入，交通条件良好，但施工场地较狭窄。&n

分离式隧道施工安全风险评估报告立即下载

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关键词：安全风险评估安全施工方案

隧道风险评估报告资料下载-分离式隧道施工安全风险评估报告

分离式隧道施工安全风险评估报告广东省连州至怀集公路第九标段段茅田界隧道是按 100km/h 双向四车道设计的中断面隧道，隧道建筑限界宽 10.75m，限界高 5.0m，衬砌内轮廓为三心圆曲边墙结构，拱部小圆半径 r1=5.7m，边墙大圆半径 r2=8.2m，隧道内轮廓净宽11.4m，净高 7.24m，内净空面积 82.87m 2 。 ······ 1.编制依据 2.工程概况 3.评估过程和评估方法 4.评估内容 5.对策及实施建议 6.评估结论 ······ 共33页&nb

分离式隧道施工阶段风险评估报告立即下载

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隧道风险评估报告资料下载-分离式隧道施工阶段风险评估报告

分离式隧道施工阶段风险评估报告竹盖山隧道起止桩号为ZK68+270～ZK70+922（YK68+269～YK70+930），累计单洞长5313m，其中左线长2652m，其中Ⅱ级围岩494m，Ⅲ级围岩1572m，Ⅳ级围岩296m，Ⅴ级围岩290m；右线长2661m，其中Ⅱ级围岩554m，Ⅲ级围岩1522m，Ⅳ级围岩338m，Ⅴ级围岩247m。该隧道为分离式隧道，总高度7.24m，总宽度11.40m。最大埋深约为194m。 ······ 第一部分风险评估概述一、编制依据二、风险评估组织机构三、本标段隧道工程概况&nbs

小净距隧道施工安全风险评估报告立即下载

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关键词：安全风险评估安全施工方案

隧道风险评估报告资料下载-小净距隧道施工安全风险评估报告

小净距隧道施工安全风险评估报告建单山隧道为小净距隧道，隧道位于上林县西燕镇覃浪村附近。设计车速为100km/h，为双向4车道隧道。单洞设计标准为：行车宽度为0.5+2×3.75+1.00m，行车道限界净高5米。右线起点桩号K302+520，终点桩号K303+330，右线全长810米，进口采用剥竹式洞门，出口采用端墙式洞门；左线起点桩号ZK302+515，终点桩号ZK303+810，左线全长810米，进口采用剥竹式洞门，出口采用端墙式洞门。隧道最大埋深220m，最小埋深20米。隧道内轮廓总宽度为11.70米，周长为32.25米，内轮廓面积为70.128m2，内轮廓高度为7.2

公路隧道施工安全风险评估报告（共47页）立即下载

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关键词：安全风险评估极高风险隧道安全施工方案

隧道风险评估报告资料下载-公路隧道施工安全风险评估报告（共47页）

公路隧道施工安全风险评估报告此次安全风险评估根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（试行）（交质监217号）的要求，由“宜宾建功路桥建设有限公司江门至石海一级公路光明知名地产至石海互通段工程项目部”组织，并负责收集、整理、提供资料，由“宜宾建功路桥建设有限公司、兴文县农村公路建设管理处”邀请并组成的安全风险评估小组参与，共同完成了“求雨山隧道”的总体风险评估和专项风险评估。通过评估小组成员的认真讨论、听取项目部评估领导意见，采用风险指标体系法定量评估，确定 “求雨山隧道”总体风险等级为Ⅳ（极高风险），采用定性与定量相结合的方法，对各分项工程、大型施工设施等重大风险源

铁路隧道复工安全风险评估报告立即下载

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关键词：安全风险评估特殊地段处理措施安全施工方案

隧道风险评估报告资料下载-铁路隧道复工安全风险评估报告

铁路隧道复工安全风险评估报告太峪隧道是全线的难点工程，主要有滑坡、错落、瓦斯等不良地质，在隧道底部存在煤层，隧道洞身穿越土石界面，出口方向紧临306省道（高差17m），施工条件差。隧道全长5594m，洞口42m单洞双线大跨段、39m双连拱段、129m小间距段，其余预留Ⅱ线。线路纵坡(单向下坡)10.5‰、11.0‰、7.0‰，进口端采用单压式明洞门，出口端采用翼墙式洞门。辅助坑道有1座斜井和1座横洞。全隧围岩为Ⅳ级、Ⅴ级；隧道穿越土石界面层，易造成地下水汇聚、单侧坍塌等灾害；隧道底部有煤层，斜井工区施工段设计为低瓦斯隧道，做好瓦斯监测、加强通风管理十分重要。隧道深切沟谷及邻

隧道施工阶段风险评估报告立即下载

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关键词：超前探水措施安全施工方案

隧道风险评估报告资料下载-隧道施工阶段风险评估报告

隧道施工阶段风险评估报告坪源隧道全长257.48m，进口里程DK315+890.02，出口里程DK316+147.5。隧道总体沿北西～南东走向，隧址区起于江西省兴国县。测区内有水泥路可通往隧道进出口附近，交通尚可，其余地段交通较为不便。坪源隧道为低中山地貌，山峦叠嶂，地形险峻，沟谷狭长，山坡植被较发育。本隧道设置单向坡，纵坡设置为：隧道进口至出口为8.596‰的下坡。隧道全部位于直线上。 ······ 1 编制依据 1 2 隧道概况 2 4 施工阶段风险评估对象及目标 8 5 风险评估流程与方法 8 6 更古石隧道

高速公路隧道施工安全风险评估报告立即下载

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关键词：高速公路隧道安全风险评估安全施工方案

隧道风险评估报告资料下载-高速公路隧道施工安全风险评估报告

高速公路隧道施工安全风险评估报告合作南隧道为一座左、右线分离的四车道高速公路中隧道。隧址位于合作市那吾乡枣子村、那吾乡达洒村，布设于合作市南侧格河与枣子河分水岭的基岩山梁。隧道起讫桩号YK97+380-YK98+080，长700米，ZK97+340-ZK98+020，长680米。隧道最大埋深55米。洞内纵坡为：左线纵坡2.95%，-2.0%；右线为2.95%，-1.65%。进口均采用削竹式洞门。 ······ 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、评估过程和评估方法 7 四、风险评估 11 五、风险对策措施 16

桥梁隧道施工安全风险评估报告立即下载

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关键词：安全风险评估安全施工方案

隧道风险评估报告资料下载-桥梁隧道施工安全风险评估报告

桥梁隧道施工安全风险评估报告本合同段起点位于虎头山（K115+398.869）顺接沈海高速公路复线仙游段，设广桥 1#大桥跨龙华溪支流、X304，沿山边展线至寺浦，沿山边展线，尔后穿白石格隧道，穿泉州罗溪省级森林公园规划区至本合同段终点（K120+190.000 隧道内），线路全长 4.791 公里。本合同段有大桥3 座，中桥 1 座，分离式大桥 1 座，分离式隧道 0.5 座。其中白石格隧道（左幅）起讫 ZK117+808 ～ ZK120+210.7 ，长 2402.7m ；（右幅）起讫YK117+780～YK120+190，长 2410m；隧道最大埋

客运专线隧道施工安全风险评估报告立即下载

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关键词：客运专线隧道安全风险评估安全施工方案

隧道风险评估报告资料下载-客运专线隧道施工安全风险评估报告

客运专线隧道施工安全风险评估报告桐子园一号隧道位于贵州境内贵定县～都匀东车站区间，设计时速350km，单洞双线，进口里程为：DK32+284,出口里程为：DK34+875，全长2591m，进口接土桥双线特大桥，出口接桐子园双线特大桥。隧道内线路纵坡依次为2561m长11‰的上坡和75m长的平坡。最大埋深约200m。隧址区属云贵高原中低山地貌，段内岩溶中等发育。洞身通过灰岩、白云岩灰岩为主的可溶岩段落长2251m，岩溶中等至强烈发育；非可溶岩地层岩性主要为砂岩、灰岩页岩夹煤层长约340m。洞身穿越1处断层，4处可溶岩与非可溶岩接触带。&nb

隧道施工阶段安全风险评估报告（共38页）立即下载

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关键词：隧道施工阶段安全风险评估大拱脚台阶法安全施工方案

隧道风险评估报告资料下载-隧道施工阶段安全风险评估报告（共38页）

隧道施工阶段安全风险评估报告太公山隧道为客货共线双线隧道，旅客列车设计行车速度200km/h,设置双侧救援通道。隧道中心里程DK46+711，起讫里程桩号为：DK43+513～D1K49+909，全长6396米，最大埋深约450m。隧道进口至D1K48+035.281段为直线，其余地段位于半径为8500m的右偏线上，设计纵坡为12‰、5.4‰的上坡,DK48+690右侧250m为薄刀岭水库，出口段下穿既有渝黔高速公路。隧道于线路左侧分别设置进口及出口平行导坑。 ······ 1 编制依据 3 2 工程概况 4 3 设计施工工法 8&n

隧道施工阶段安全风险评估报告（共32页）立即下载

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隧道风险评估报告资料下载-隧道施工阶段安全风险评估报告（共32页）

隧道施工阶段安全风险评估报告中坝隧道位于四川省泸州市古蔺县护家乡境内，隧道区为低~中山区构造剥蚀地貌，属四川盆地边缘山系。山高谷深，地形起伏较大，山坡陡峻，“V”型冲沟发育。隧区植被茂密。部分为耕地。隧道进口里程D9K53+613，出口里程D9K57+614，隧道长4001m，为单线铁路隧道，隧道最大埋深415m。隧道除进出口分别位于半径800m和1000m的曲线上外，其余地段均位于直线上；隧道纵坡依次为3‰、-7.463‰和-7‰的人字坡。 ······ 第一章编制依据第二章隧道概况第三章风险评估程序和评

[浙江]隧道工程施工安全风险评估报告45页立即下载

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关键词：路桥安全文明其他安全资料隧道施工风险评估报告

隧道风险评估报告资料下载-[浙江]隧道工程施工安全风险评估报告45页

资料目录 1. 隧道安全风险评估编制依据 1 2.工程概况 2 2.1工程位置 2 2.2主要技术标准 2 2.3水文、气象 3 2.4地震概况 3 2.5地下水 4 2.6隧道平面图 6 2.7隧道纵断面图 7 2.8隧道区不良工程地质问题 8 2.9隧道工程地质特征及评价 8 3.评估管理、评估过程和评估方法 13 3.1风险评估小组 13 3.2评估过程 13 3.3主要评估方法 13 4.隧道总体风险评估 14 4.1 评估范围 14 4.2总体风险评估指标体系 14 4.3隧道总体风险评估计算 17 4.4单体隧道总体风险评估分值 17 4.5隧道总体风险分级标准 17 4

[贵州]铁路工程隧道风险评估报告总结立即下载

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关键词：路桥工程总结风险评估报告总结风险处理措施超前帷幕注浆

隧道风险评估报告资料下载-[贵州]铁路工程隧道风险评估报告总结

内容简介 2.3、施工阶段风险管理　　 2.3.2风险管理原则　　 ① 风险管理应在合理可行的前提下，将隧道工程建设中可能存在的各类风险降到可接受的水平，在此基础上保障安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高效益………… 　　 ② 风险管理是动态的过程，应根据工程环境的变化、工程的推进及时进行修正、登记及监测检查，定期反馈，随时与相关单位沟通………… 　　 ③ 风险管理应首先针对工程特点、上阶段风险评估成果、接受准则等制定风险管理计划………… 　　2.3.3风险处理　　(1)风险处理原则　　 1、在施工前，仔细、全面地熟悉施工图纸，核对图纸与现场实际情况是否相符，对与实际

[四川]埋深276m特长公路隧道施工专项安全风险评估报告76页立即下载

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关键词：路桥安全文明其他安全资料隧道施工安全隧道风险评估隧道风险控制措施

隧道风险评估报告资料下载-[四川]埋深276m特长公路隧道施工专项安全风险评估报告76页

资料目录第一章概述1 1.1评估目的1 1.2评估依据1 1.2.1法律法规及政府文件1 1.2.2技术标准及规范2 1.2.3建设项目相关文件2 1.3评估原则2 第二章工程概况3 2.1项目背景3 2.1.1线路概况4 2.2.2项目自然条件4 2.2 隧道8 2.2.1隧道概况8 2.2.2基本技术指标8 2.2.3自然条件9 2.3 隧道13 2.3.1隧道设计技术标准13 2.3.2隧道建设条件14 第三章评估过程及评估方法20 3.1风险评估过程20 3.1.1准备阶段20 3.1.2开展总体风险评估20 3.1.3确定专项风险评估范围20 3.1.4开展专项风险评估2

双线铁路隧道施工阶段风险评估报告（二级风险隧道）立即下载

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关键词：二级风险隧道双线铁路隧道安全施工方案

隧道风险评估报告资料下载-双线铁路隧道施工阶段风险评估报告（二级风险隧道）

双线铁路隧道施工阶段风险评估报告（二级风险隧道） XX隧道进口位于XX省XX县北郊高兴村XX，距XX县城约6Km。线路经过XX～XX坝～XX山～XX坝～XX山。出口位于XX桥XX山，有乡村公路到达隧道口附近。进、出口距离320国道3～4Km，交通较方便。 XX隧道起点里程DK916+557，终点里程DK924+140，中心里程DK920+348.5，隧道全长7583m。本隧道线路设计为双线铁路，线间距为5.0m。线路纵面设有2处转点，DK916+557～DK920+000段纵坡为3443m的3‰上坡，DK920+000～DK923+700段纵坡为3700m的1

中低风险隧道隧道施工阶段安全风险评估报告立即下载

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关键词：中低风险隧道安全施工方案

隧道风险评估报告资料下载-中低风险隧道隧道施工阶段安全风险评估报告

中低风险隧道施工阶段安全风险评估报告本标除太公山隧道、綦江隧道、万家庙隧道、松岗隧道为Ⅰ级高风险隧道外，其余11座隧道为中低风险隧道。本标所有隧道为客货共线双线隧道，旅客列车设计行车速度200km/h,设置双侧救援通道。标段线路走向大部分地段平行区域构造线方向，顺层地段分布十分普遍，对工程危害较大：明洞挖方地段易造成顺层坍滑，隧道工程存在顺层偏压。标段处于川东高陡褶皱带西南重庆-綦江一带，储油气层较多，太公山隧道、松岗隧道位于天然气构造区或侵染区为高瓦斯隧道，对施工影响极大。其余11座隧道处于气田浸染区，根据现有地质资料初步判断王家坝、黑

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