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岩土工程爆破技术理论分析与应用
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PLAXIS三维基坑开挖与支护分析
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关键词: 基坑开挖与支护
plaxis3D结构导入
三维基坑建模
模拟复杂支护结构
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路堑开挖专项施工方案
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本资料为路堑开挖专项施工方案,2014,word格式,共18页。 工程概况: 本项目为K3+380~K+480段特殊路基,土质较差,强度低,易引起特殊路基不均匀沉降。该段特殊路基设计填土平均高1.23米,地基表层为耕植土及厚度为0.4~6.9米杂填土,该段路基处理方法为:道路红线范围内挖除表层土6.5m,回填0.5m块石+4.5m石渣+砂性土回填至路基设计标高。开挖深度为6.5m。 由于路基开挖深度超过5m,为了保证基坑施工的安全顺利进行,需对本段的基坑采取必要的支护措施。 目录: 一、 工程概况 二、 编制依据 三、
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高速铁路深路堑开挖专项施工方案
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内容简介 XX铁路XX至XX段扩能改造工程XG-2标段起讫里程为DK213+853.7~ DK284 +940.43,全长71.087公里,位于广西全州和兴安境内。管段路基全长62.35公里,路基土石方工程数量合计1115万m3,其中区间路基土石方900万m3,站场路基土石方215万m3,路基工程是本标段施工的重点。 深路堑一般是指土质挖方边坡高度超过20m,石质挖方边坡高度超过30m的路堑。本标段深路堑施工段落较多,为加强边坡整体工程的安全、稳定性,深路堑边坡坡面设计为台阶形,工程防护与植物防护相结合的综合措施进行加固,稳定性差的边坡设置综合支档工程,并采用分层开挖、分层稳定和
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路站基坑开挖专项方案
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关键词: 路站基坑开挖方案
基坑开挖支护
本资料为路站基坑开挖专项方案,共50页,格式为ppt。 工程概况: 晒布站全长180.3m,标准段宽21.3m,结构高度13.4m,岛式站台宽12m,顶板埋深3.158~3.378m,车站采用地下两层两跨现浇钢筋混凝土矩形框架结构。主体围护结构采用1000mm的矩形人工挖孔桩,挖孔桩为凹凸咬合结构。车站共设有6个出入口,3组风亭。 目录: 第一部分:工程概况 第二部分:工程水文地质情况 第三部分:工期安排 第四部分:分项工程施工方案 第五部分:监控量测 第六部分:安全管理体系
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路堑高边坡施工安全方案
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本资料为路堑高边坡施工安全方案,共31页。 简介: 根据地质调绘和钻探,目前各自然边坡稳定性较好。但边坡开挖后若不及时做好防护和排水措施,易引起边坡失稳,产生坍塌,甚至诱发较大规模的滑坡、崩塌。为保证路基稳定,防止路堑高边坡地质病害的产生,我部针对标段内深路堑的开挖、防护制定了专项施工方案。 目录: 一、编制依据 二、设计概述 三、施工工艺 四、路堑高边坡监控测量 五、施工主要危险源及可能造成的伤害 六、施工作业的安全技术 七、高边坡施工的各项安全措施 相关图片: 高边坡
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深路堑开挖及边坡防护施工方案(膨胀土路堑)
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关键词: 路桥施工方案
路基边坡防护施工
资料目录 1工程概况 1 1.1施工范围 1 1.2工点类型 1 2编制依据 1 3施工计划 1 4施工总体方案 1 4.1路堑开挖施工方法 3 4.1.1三级边坡施工 3 4.1.2二级边坡施工 5 4.1.3一级边坡施工 7 4.2路堑开挖施工工艺 8 4.2.1土质及强风化岩石 8 4.2.2硬质岩石路堑 10 4.3边坡防护技术要求 14 4.3.1拱型骨架护坡防护 14 4.3.2 框架梁锚杆防护 14 4.3.3 框架梁锚索防护 15 4.3.4重力式路堑式挡土墙 16 4.3.5桩板墙 16 4.4支挡及防护施工方法 17 4.4.1锚杆框架梁施工 17 4.4.2预应
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高速路改扩建工程路堑开挖防护专项施工方案
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关键词: 高速公路改扩建工程
路堑开挖防护
边坡防护模拟实施
安全专项方案
该资料为高速公路改扩建工程路堑开挖防护专项施工方案(30p,2018),另含边坡防护模拟实施方案及验算9p及挖方段落及防护统计表。 一、工程简介 该高速公路改扩建工程合同段全长19.198KM。经现场统计本标段共有挖方地段35处(左右幅合计),其中7处为土质坡面,挖方坡面较缓且高度较低;28处为砌体护面墙防护,有一级防护23处,二级防护4处,三级防护1处。 二、目录 1、工程概况 2、编制依据 3、施工计划 4、路堑挖方方案 5、安全专项方案 6、劳动力计划 7、绿色环保 三
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