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PLAXIS三维基坑开挖与支护分析
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关键词: 基坑开挖与支护
plaxis3D结构导入
三维基坑建模
模拟复杂支护结构
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基坑支护方面必会知识点
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关键词: 岩土工程技术
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某基坑的开挖和支护
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关键词: 岩土技术论文
桩基及深基础
地下连续墙法
内容简介 从南靖某基坑支护工程设计与施工过程,及从基坑开挖过程中出现的异常情况出发,分析了基坑设计如何根据不同的地质条件和周边环境。选择合适的支护结构形式,结合现场实际监测,剖析基坑支扩结构可能出现险情的原因。
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基坑开挖支护及监测方案
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本资料为基坑开挖支护及监测方案,编制于2014年,22共页。 工程概况: 本基坑位于长江Ⅰ级阶地与Ⅱ级阶地过渡地带,场地工程地质条件在坑底较好,但上部软土层较厚,对边坡稳定不利。冲压基坑西北侧为原有老厂房,老厂房基础距离基坑上开口线8.2m;冲压设备基坑与落料线设备基坑之间为厂房的柱基础(桩承台),承台边距离基坑支护桩0.8;落料线基坑东南侧为厂房的柱基础,距离基坑支护桩2.0m,冲压设备基础和落料线设备基础为筏板基础。根据以上开挖深度、地质条件及内外环境,本基坑工程重要性等级可定位二级。 目录: 第一章 工程概况 第二章 支护、支撑系统的结构
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基坑开挖支护方案(图文丰富)
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关键词: 帷幕围闭止水
基坑开挖支护
本资料为基坑开挖支护方案,共78页。 简介: 基坑形状约呈长方形,尺寸约194.4×168.5m,支护周长约790m,基坑开挖深度7.20~7.90m。 基坑周边环境情况如下:东北侧场地空旷,距离地下室外墙边线约87m为河涌边;西北、东南侧为空地;西南侧距离地下室外墙边线最近约17.7m为裕和路机动车道边线,约25.5m为φ400污水管(底标高约2.00m)。支护设计采用上部大放坡、下部搅拌桩帷幕围闭止水、钢管桩加预应力锚索的复合土钉支护,局部地段结合坑内搅拌桩加固。 目录: 第一章 工程概述 第二章 施工管理目标 第三章
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道路基坑放坡开挖与支护开挖对比分析
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关键词: 基坑放坡开挖
基坑支护开挖
该资料为道路基坑放坡开挖与支护开挖对比分析,共14页 何山路规划为苏州市直达太湖的城市主干路,远期对接玉屏路连接太湖大道南线。本标段何山路西延工程为东西走向,标段起点顺接2标明挖隧道,位于龙池东路和白马涧河塘之间NK2+207(SK2+213)处,采用双向六车道规模向西延伸,至龙池西路,预留远期主线六车道断头,设支线匝道转向北接龙池西路至马涧路。隧道主要长度规模为:本标段何山路明挖暗埋主线隧道长970m,起止里程为NK2+207/SK2+213~K3+180。两条匝道隧道长720m,其中A匝道长360m,起止里程为AK0+000~AK0+360,B匝道长360m,起止里程为BK0+0
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基坑开挖与支护施工方案
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关键词: 基坑开挖支护施工方案
基坑开挖支护工法
本资料为基坑开挖与支护施工方案,共114页,格式为ppt。 工程概况: 基坑是为了修筑建筑物的基础或地下室、埋设市政工程的管道以及开发地下空间(如地铁车站、地下商场)等所开挖的地面以下的坑。基坑支护(围护)工程是指在基坑开挖时,为了保证坑壁不致坍塌、保护主体地下结构的安全以及使周围环境不受损害所采取的工程措施的总称。 目录: 第一节 概述 第二节 基坑支护结构的类型和特点 第三节 基坑支护工程结构设计 第四节 重力式水泥土挡墙设计 第五节 基坑稳定性分析 第六节井点降水及土方开
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放坡开挖基坑支护与降水方案
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本资料为放坡开挖基坑支护与降水方案,共38页。 简介:基坑采用放坡开挖,考虑土质较好且边坡蔽露时间较短,自然土坡能满足安全要求。本工程基坑开挖深度内的土层,在非河塘、非暗塘区内的土层含水量较小。本工程基坑开挖初步计划在8月份,一般雨水不多,根据本工程地质勘察提供依据,确认-3.67m标高基坑不会产生坑底渗透破坏情况,降排水措施采取明沟排水(集水井)降水法即可。 目录: 第一章 工程概况 第二章 施工部署 第三章 土方开挖施工方案 第四章 施工工艺流程 第六章 质量保证措施 相关图片: 集水井
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