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PLAXIS三维基坑开挖与支护分析
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关键词: 基坑开挖与支护
plaxis3D结构导入
三维基坑建模
模拟复杂支护结构
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岩土工程爆破技术理论分析与应用
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某汽车坡道挖土方施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
挖土方施工方案
内容简介 公寓扩建工程公寓楼汽车坡道位于公寓楼外墙北侧,由一个入口车道和一个出口车道组成。车道为全现浇钢筋混凝土结构,砼强度等级C30,抗渗等级S8(内掺CEA—B防冻型复合膨胀剂)。车道顶板、底板及侧板均厚350mm。出口车道总长78.736m;入口车道总长91.8m;车道内部净高2.411m,净宽4.2m;车道底板面最低标高-9.3mm,最高-0.3m(即室外地面)。车道防水采用“内防内贴法”。 车道地层的土质情况: ①层:人工填土,厚度1.3~3m,层顶标高41.37~41.75 m; ② 2层:粉质粘土,厚度0.4~2.00m,层顶标高34.28~40.33m;
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[江苏]土方开挖施工方案(大开挖形式)
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内容简介 1. 办公楼土方开挖 根据现场情况,地表土标高平均约为-1.000m左右。办公楼挖土采用大开挖形式挖土,挖至标高-4.150m处(为地下室底板垫层标高),边坡坡度为i=1:1,然后再对各独立基础进行局部挖土,并用人工配合挖土挖至施工标高处。基坑最深处标高-6.100m,为电梯基坑处基础,在基坑大开挖至-4.150m后,此处先进行施工,由机械挖土与人工挖土相互配合进行挖土至施工标高。该基础施工完成及验收后,尽早回填。对于受此基坑影响的相邻基础,进行必要的地基处理,用毛石填至-4.400m。 …… 3、挖土过程中遇有古墓、地下管道、电缆或其他不能辨认的异物和液体、
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[厦门]大厦桩筏基础土方大开挖施工方案
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关键词: 桩筏基础土方
土方大开挖施工方案
土方开挖底标高
本资料为厦门大厦桩筏基础土方大开挖施工方案,共21页,可供参考 概况: 本工程位于厦门市海沧新区。总建筑面积约47万m2。地上建筑面积约185585m2,地下建筑面积约78095m2,由总高度153.55m的A座塔楼及总高度87.95m的B座塔楼组成。基础型式(主楼)为桩筏基础,基础型式(地下车库)为桩基+防水板。上部结构形式为A座为框架+核心筒、B座为框架+剪力墙结构体系。地上框架与核心筒采用钢筋桁架组合楼板连接。 工程基坑大面积土方开挖已由前期专业分包公司完成,土方开挖至-13.7m标高,本方案负责二次土方开挖。本次土方开挖主要内容有:垫层底标高以上土方,包括
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埋式电缆及其挖土方计算
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关键词: 洽商变更表格
埋式电缆用砖量
埋式电缆沟及其挖土量
内容简介 室外电气电缆工程敷设,所需开挖土方量及铺设盖砖的常用数据表格。
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沟槽排水开挖土方量计算表格
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内容简介 沟槽排水开挖土方量计算表格,EXCEL格式,可供参考
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