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PLAXIS三维基坑开挖与支护分析
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关键词: 基坑开挖与支护
plaxis3D结构导入
三维基坑建模
模拟复杂支护结构
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盖挖车站施工技术要点
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临近铁路深基坑开挖支护技术
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内容简介 结合某承台基坑支护选用支护桩方案的实例,对支护桩进行了详细的力学计算和配筋检算,施工实践说明支护桩在空间紧张的情况下,具有良好的防护功能,有效地保护了铁路安全,保证了施工的顺利进行。
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深基坑开挖支护监测施工技术
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关键词: 岩土培训讲义
桩墙深层挠曲
资料目录 9.1 概述 9.2 现场监测的目的 9.3 监测的内容和方法 9.4 监测方案和测点布置原则 9.5 测试元件与测试仪器 9.6 监测报表和监测报告 9-7 基坑工程监测实例内容简介 2.桩墙深层挠曲 桩墙深层挠曲观测,亦称桩墙测斜,是深基坑位移控制的重要手段。考虑到埋设的难度和量测工作量较大的状况………… 3.支撑轴力 各道支撑的测点均应设置在同一平面位置。这样从轴力—时间曲线上就可很清晰地观察到各道支撑设置………… 4.坑外地下水位 坑外地下水位一般通过观测井观测,井内设置带孔塑料管,井用砂石充填管壁外侧。观测井布设位置较为随意。只
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地铁车站深基坑开挖支护施工技术
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关键词: 岩土培训讲义
深基坑开挖支护
内容简介 该工程基坑开挖长279m,宽47-67m,开挖深度为24.86-26.56m。基坑北侧为砖砌挡墙+护坡桩+4 (5) 层锚杆支护体系。西侧、南侧采用连续墙+5层锚杆支护体系(丽晶苑部位增加管棚支护)………… 基坑围护形式为10m土钉墙+护坡桩+2层锚杆。护坡桩为φ800mm,桩间距为1.5m,桩深15.6-19.5m,共计407根。锚杆为φ150预应力锚杆………… 3、基坑支护、降水、土方及基础桩工程 基坑开挖深度12-22m,支护形式采取土钉墙、土钉墙+护坡桩、土钉墙+护坡桩+1(2、3)锚杆等综合支护形式,土钉直径φ120mm,水平间距1.5m,竖向
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[QC成果]临水深基坑无支护开挖技术
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内容简介 某中承式钢管混凝土提篮拱特大桥拱座基础设计为分离式明挖扩大基础。基坑平均挖深为24.5m,最大处放坡深度达61m。湖面常水位标高为115m,基坑底面标高为101m,湖水易通过岩层裂隙渗漏。 课题目标:加快基坑开挖施工进度,并满足质量及安全要求。 QC成果:工期提前20天完成,基坑开挖尺寸控制完全达到设计要求,零安全事故,同时节约了成本。 15页,编制于2005年。 临水基坑开挖
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[QC]无支护式深基坑开挖技术(获奖QC)
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内容简介 拱座基础设计为分离式明挖扩大基础。根据地质钻探资料,拱座处基础地质总体情况为:亚粘土→强风化粉砂岩→弱风化粉砂岩→微风化粉砂岩,各分层平均厚度为0~5.65米,5.25~20.15米,5.2~15.85米。其中xx岸拱座基坑平均挖深为24.5m,最大处放坡深度达60m。xx岸拱座基坑平均挖深为24m。两岸挖方工程量共计为178000m3。 …… 基坑的开挖弃方处理有如下方法。 方法一:采用机械和人工互相配合挖掘,大量使用人工挖运。深度较大的用爬坡车、绞车等设备出渣。使用该方法施工进度慢,不适合深基坑大方量的开挖。 方法二:利用传送带运土,将传送带设置在基坑下
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深基坑专项施工方案(深基坑开挖支护)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑土方开挖方案
基坑监测方案
项目类型:住宅建筑基坑深度:8m建筑基坑支护形式:放坡支护, 土钉墙支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 周围建(构)筑物变形基坑支护施工详图、示意图:5张以下基坑开挖支护施工方案编制时间:2010年资料目录 一、工程特点 1 二、地基基础分析及水文特征 1 三、方案编制依据 1 四、基坑土方开挖: 2 1、挖土方施工方法 4 2、基坑土方开挖方案 4 3、土方回填 7 五、基坑支护方案: 9 1、基坑边坡支护: 9 2、安全措施: 11 3、注意事项及应急措施 12 4、排水措施: 13 六、基坑监测方案 13 1.监测内容: 13 2.观测点设置: 14 3.观测方法: 14
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深基坑开挖支护施工工艺
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内容简介 第四节 基坑(槽)支护 一、运用范围 支护为一种支挡结构物,在深基坑(槽)、管沟开挖不放坡时,用来维持天然地基土的平衡状态,保证施工安全和顺利进行,减少基坑开挖土方量,加快工程进度,同时,在施工期间,不危害邻近建筑物、道路和地下设施的正常使用,避免拆迁或加固………… 五、施工操作工艺 对宽度不大、深5m以内的浅基坑(槽)、管沟,一般宜设置简单支撑,其型式根据开挖深度、土质条件、地下水位、施工时间长短、施工季节和当地气象条件、施工方法与相邻建(构)筑物情况进行选择………… 第五节 水泥土护坡 一、运用范围 水泥土护坡(护壁,下同),系以基坑挖
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