[分享]地铁主体结构施工技术交底资料下载

发表于2024-11-19

标签：地铁主体结构施工技术交底资料地铁主体结构施工技术交底讨论地铁主体结构施工技术交底视频

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第十届深基础工程发展论坛立即试听

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关键词：深基础工程发展深基础工程技术

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地铁站主体结构基坑开挖施工技术交底立即下载

等级：文件 1.35MB 格式 doc

关键词：地铁站主体结构施工技术交底基坑开挖支护

本资料为地铁站主体结构基坑开挖施工技术交底，2016，word格式，共10页。工程概况：车站总长416m，标准段外包宽23.5m，盾构段外包宽29.6m。基坑面积9957.36m2，基坑深度：在小里程端盾构段约27.9m，在标准段约26.6m，在大里程端盾构段约27.9m。。开挖土方量265670m3。基坑围护结构标准段采用3道砼支撑+3道钢支撑+1道换撑，端头井采用6道砼支撑+1道钢支撑+1道换撑。根据支撑布置，将基坑内土体竖向分为7层，每层分界线标高在砼支撑以下125px处、钢支撑一下1250px处，纵向根据结构施工分为19段，每段长度在17.8m～24m。

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地铁车站主体结构施工技术交底（一级）立即下载

等级：文件 1.41MB 格式 doc

关键词：车站主体结构技术交底板梁钢筋位置关系钢筋焊接示意图主体结构施工工艺

本资料为：地铁车站主体结构施工技术交底（一级），编制于2019年，共34页。主要内容：车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。 ........ 相关图片：板梁钢筋位置关系钢筋焊接示意图主体结构施工工艺流程图

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地铁车站主体结构施工技术交底（二级）立即下载

等级：文件 1.43MB 格式 doc

关键词：车站主体结构施工交底板梁钢筋位置关系三角支架结构主体结构施工技术

本资料为：地铁车站主体结构施工技术交底（二级），编制于2019年，共34页。主要内容：车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。 ......... 相关图片：主体结构施工流程图板梁钢筋位置关系车站标准段施工缝三角支架结构

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地铁车站主体结构混凝土施工技术交底（17页）立即下载

等级：文件 253.50KB 格式 doc

车站有效站台中心里程为XXXX，主体总长度XXXm，采用明挖法施工，其结构形式为双层三跨矩形框架结构。标准段总宽度XXXm，基坑深度XXXm，覆土厚度XXXm。盾构端头井段基坑西侧宽度为XXXm，平均深度为XXXm，东侧宽度为XX，平均深度为XX。车站共设4个出入口，2组风亭。围护结构采用桩撑＋锚索支撑体系，主体结构采用钢筋混凝土箱型结构，结构外侧设全包防水层，与钻孔桩一起组成复合墙体系。本车站明挖主体结构工程所使用混凝土强度等级如下：底板、底纵梁、边墙及顶板、顶纵梁：C40、P10；中柱：C30；中板、中纵梁：C40；楼梯及站台板：C30；框架立柱：C30；底板混凝土

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主体施工技术交底立即下载

等级：文件 261.50KB 格式 doc

关键词：主体施工技术交底主体施工技术施工技术交底

本资料为主体施工技术交底，doc格式交底提要： 1、回填土技术交底 2、部位：地基与基础交底内容一、施工准备（一）材料土：宜优先利用基槽中挖空出的土，但不得含有有机杂质。其粒径不大于50mm，含水量应符合规定。（二）作业条件 1、回填前，应对基础进行检查验收。并办好隐检手续。而且砼应达到规定强度，方可进行。 2、施工前应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件等合理确定填料含水量控制范围、铺土厚度和打夯遍数等参数。 3、施工前，应先将基槽内的积水和有机物等

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地铁车站主体结构防水施工技术交底(一级) 立即下载

等级：文件 301.00KB 格式 doc

关键词：主体结构防水交底车站标准段防水构造图诱导缝防水构造图防水施工工艺

本资料为：地铁车站主体结构防水施工技术交底(一级)，编制于2019年，共13页。工程概况：车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。 ........ 相关图片：车站标准段防水构造图车站诱导缝防水构造图防水施工工艺总流程图

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地铁车站结构防水施工技术交底立即下载

等级：文件 1.80MB 格式 doc

关键词：地铁车站施工车站结构防水施工施工技术交底

该资料为地铁车站结构防水施工技术交底混凝土采用防水混凝土，抗渗等级不小于P8；根据本工程的工法特点，顶板采用高分子（自粘）防水卷材，最后铺设350#纸胎油毡隔离层，并采用70mm厚细石混凝土作保护层；侧墙采用水泥基结晶渗透型防水涂料（喷涂工艺）。底板：采用高分子（自粘）防水卷材+50mm厚细石混凝土作保护层。施工缝、变形缝等薄弱部位均做相应加强处理。 ······ 一、工程概况二、劳动力配置及设备机具三、防水施工总流程图四、顶板防水五、底板防水 ······ 共19页明挖

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地铁车站主体结构防水施工技术交底(二级) 立即下载

等级：文件 2.48MB 格式 doc

关键词：主体结构防水交底防水卷材铺设图预铺高分子卷材防水施工工艺

本资料为：地铁车站主体结构防水施工技术交底(二级)，编制于2019年，共33页。主要内容：车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。 ....... 相关图片：防水卷材铺设预铺高分子卷材防水施工工艺总流程图

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主体结构混凝土浇筑施工技术交底记录立即下载

等级：文件 614.00KB 格式 doc

关键词：施工技术交底凝土浇筑施工技术交底混凝土施工方案

内容简介工艺流程：钢筋、模板、预埋件验收→作业准备→混凝土搅拌、运输→混凝土浇筑与振捣→混凝土表面找平压实→混凝土养护 1、钢筋、模板、预埋件验收合格，并已核实预埋件、线管、孔洞的位置、数量及固定情况无误。 2、作业准备：现场布置完毕，施工队上报混凝土量，由技术室校合。 3、混凝土搅拌、运输：本工程浇筑均采用预拌商品混凝土，商品混凝土配合比、原材料要求以及商品混凝土供应等都必须符合国家现行标准和工程设计要求。 …… 5、混凝土的振捣及表面找平压实 5.1混凝土入场后应及时检测其坍落度，不符合要求时应退回或由搅拌站进行二次搅拌。现场对每车混凝土的出站时间、入

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地铁车站主体结构缺陷处理施工技术交底二级立即下载

等级：文件 311.50KB 格式 doc

关键词：主体结构缺陷处理施工缺陷处理施工工艺麻面缺陷处理方法低压注浆法修补裂缝

本资料为：地铁车站主体结构缺陷处理施工技术交底二级，编制于2019年，共17页。主要内容：车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。 ....... 相关图片：缺陷处理施工工艺流程图麻面缺陷处理方法低压注浆法修补裂缝

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