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岩土工程监测论坛
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关键词: 城市轨道交通
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浅基础设计重点与难点解析
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关键词: 岩石地基承载力
抗剪强度指标
基地压力计算
冲切承载力验算
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地下洞室地表非线性沉降模型参数确定新方法
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其他岩土工程资料
洞室地表沉降模型
加速混合遗传算法
内容简介 根据随机介质理论构建地下洞室地表非线性沉降模型,把DFP变尺度算法作为一个与遗传算法的选择、交叉和变异平行的算子,嵌入到改进浮点编码遗传算法中,从而获得基于DFP算法和改进浮点编码遗传算法的加速混合遗传算法(AHGA),该方法既保留了DFP算法和改进浮点编码遗传算法的优点,又使收敛速度较快,还有可能搜索到最优化问题的全局优化解。通过某地下洞室地表沉降的工程实例分析表明,加速混合遗传算法不仅能解决地下洞室地表非线性沉降模型参数确定问题,而且优化结果优于其它方法。
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盾构始发、到达及地表沉降控制技术
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本资料为盾构始发、到达及地表沉降控制技术,共53页。 城市地铁盾构施工具有快速、安全、对地面建筑物影响小等诸多优点,已经被越来越多的人们所认可。我国地铁隧道施工已开始使用盾构法。随着技术进步、认识提高、综合国力的增强,特别是随着该施工技术所显现的优势,盾构法越来越多地被国内地铁界所接受,上海、广州、南京、北京、深圳、天津、西安、成都、沈阳、杭州等城市都使用这种方法。上海地铁是国内最早采用盾构施工的,且大部分工程都是利用盾构完成的;南京地铁一号线有3个盾构标段4台盾构机在进行施工,施工总量约占全线的30%。 目录: 盾构始发技术 盾构到达技术 地
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