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岩土工程专业从业60项必会知识点解析
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关键词: 基坑排挡水设计
基坑土钉锚杆的成孔方法
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基坑、边坡支护设计入门训练营
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关键词: 基坑支护方式
深基坑支护选型
基坑降水计算
锚杆支护计算
预应力锚杆计算
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钢支撑基坑拆除方案
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关键词: 岩土施工方案
钢支撑基坑拆除方案
内容简介 钢支撑基坑拆除方案 XXXx大厦地下室底板砼施工完毕、保养期已到,根据工程的要求拆除钢支撑(拆钢支撑时应加强变形观察)。 一、 拆除顺序: 由于现场拆除工作量较大,为加快工程进度,准备采取由西向东分区分层拆除的方案。 A区:1轴线-4轴线区域内的所有钢支撑(包含西南和西北角撑); B区:4轴线-10轴线区域内所有的钢支撑(包含南北向所有钢支撑); C区:10轴线-14轴线区域内的所有的钢支撑(包含东南和东北角撑); 由于该基坑为二层钢支撑支护结构,为提高工作效率,拆除顺序大致为:A区第四层钢支撑拆除→A区第三层钢支撑拆除→B区第四层钢支撑拆
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模板支撑拆除流程图
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内容简介 整理成标准图。类似工程可直接引用。pdf格式。 2
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混凝土及钢支撑梁及围檩拆除专项施工方案
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关键词: 混凝土支撑拆除方案
钢支撑拆除方案
围檩拆除专项施工方案
总体施工筹划
施工技术交底
本资料为混凝土及钢支撑梁及围檩拆除专项施工方案,共43页。 资料概况: 基坑围护及施工现状概况如下:采用1200mm厚地下连续墙进行基坑围护,墙顶设置连接1.8×1.4m的钢筋混凝土冠梁,基坑内地铁1号线明挖区间结构已施工完成,区间标准段目前剩余三道钢筋混凝土围檩及支撑梁,中间采用型钢格构柱支撑,端头井剩余三道钢筋混凝土围檩及支撑梁+4道边梁及中间梁,端头井四个拐角筑有4道角柱,中间采用3道钢筋混凝土立柱。 …… 目录: 第一章编制说明及编制依据 第二章工程概况 第三章工程管理目标 第四章总体施工筹划 第
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基坑支撑机械拆除(工程实例)
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内容简介 本次机械拆除的为一期工程东北方向的第二道部分支撑。北面3.5米左右有一变电站;南面建筑物距离基坑边墙最近处5.6米;西面为东方路和轨道交通6号线;东面建筑物距离基坑边墙最近处约11米;东南方向为轨道交通4号线。整体工程施工环境较复杂。 机械拆除的控制目标 1. 确保周边建构筑物、轨道交通的安全; 2. 控制不出现较大的扬尘,拆除时采取洒水降尘等措施; 3. 控制机械施工时间,切实做到少扰民。 四、机械拆除具体施工 (一). 机械拆除清理实施原则 (1) 确保机械拆除区域无其他施工作业; (2) 机械施工中需要保护底板上伸出的钢筋;
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内藏钢支撑剪力墙的钢板支撑构造详图
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内容简介 内藏钢支撑剪力墙的钢板支撑构造 共1张图纸。
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某钢支撑节点构造详图
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内容简介 某钢支撑节点构造详图 共1张图纸。
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[北京]地铁深基坑支护钢支撑安装及拆除施工方案
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关键词: 岩土施工方案
深基坑支护体系
资料目录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 2.1草房站支撑体系概况 2 2.2草房站内撑工程量及编号 2 三、钢支撑的安装架设 3 3.1支撑架设工艺流程图 3 3.2支撑体系加工与制作 4 3.3钢支撑架设方法 6 3.4草房站钢支撑预加轴力计算 9 3.5钢支撑制作安装质量验收标准 10 3.6钢支撑安装施工要点 10 3.7钢支撑保护 10 四、钢支撑的拆卸 11 五、质量保证措施 12 5.1主控项目 12 5.2一般项目 12 5.3其他质量措施 12 六、施工现场安全控制措施 13 6.1钢支撑防坠落措施 13 6.2安全注意事项 14内容简介 (1)钢围檩
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超厚软土深基坑钢支撑倒撑、拆除优化技术
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超厚软土深基坑钢支撑倒撑、拆除优化技术创新,word格式,2018,共22P。 工程概况 : 为地下二层岛式车站,两柱三跨框架结构,采用明挖顺做施工。车站总建筑面积15628.7㎡,基坑开挖面积6650㎡,基坑长305.08m,标准段宽21.1m,深16m,盾构段宽25.4m,深17.5m。车站计算站台中心位置顶板覆土厚度约3.1m。车站共设4个出入口(其中A、C号出入口预留),设置2组风亭。 基坑围护形式为地下连续墙,第一道支撑为800×800mm混凝土支撑,支撑下采用临时格构柱支托,第二、三道支撑均为φ800钢管支撑。 ...
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深基坑支撑体系节点设计详图(钢支撑)
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关键词: 岩土工程详图
深基坑支撑体系
钢支撑节点设计
内容简介 包含CAD图: 钢支撑平面布置图 钢支撑结构图 A向图 腰梁大样图 零件设计图 活动端头大样图 中间节大样图 楔块大样图
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内藏钢支撑剪力墙的钢板支撑构造节点CAD
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该资料为内藏钢支撑剪力墙的钢板支撑构造节点大样。 钢结构节点细部复杂,节点样式特殊。 资料包括详细的节点大样,方便直接选用或者借鉴。 节点大样 节点大样2 节点大样3
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