[分享]带地铁深基坑防水资料下载

发表于2024-06-20

标签：带地铁深基坑防水资料带地铁深基坑防水讨论带地铁深基坑防水视频

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盖挖车站施工技术要点立即试听

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基坑、边坡支护设计入门训练营立即试听

学员数 3372 好评率 99.00%

关键词：基坑支护方式深基坑支护选型基坑降水计算锚杆支护计算预应力锚杆计算

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浅谈地铁车站深基坑支护立即下载

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内容简介阐述了根据不同的地质条件和周边环境，选用不同的基坑支护型式，并对施工中出现的问题。提出了相应的改进措施。

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地铁深基坑各种常见支护形式立即下载

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关键词：深基坑常见支护形式喷锚短钉支护钢筋混凝土板桩

本资料为地铁深基坑各种常见支护形式，共14页，格式为word。工程概况：深基坑不论何种支护形式,它的作用主要是为了挡土、截水、保证坑底稳定的作用,同时可以承担必要的施工荷载、控制土体变形、保证基坑周边已有建筑物在施工过程中的安全，同时为在建地下结构工程施工提供起码的施工条件。相关图片：成桩施工过程成桩施工过程打桩

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地铁深基坑换撑受力分析立即下载

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关键词：岩土工程技术基坑换撑设计换撑受力分析

内容简介针对换撑在基坑施工中的重要性，通过对上海某地铁基坑换撑时围护结构的有限元分析，计算了换撑后围护结构的受力与侧向位移，验证了换撑设计的合理性, 积累了基坑工程经验。

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地铁车站深基坑明挖法立即下载

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一、绪论二、福明路车站现场监测数据分析三、软土基坑应力路径试验及分析四、深基坑工程施工数值模拟分析 ……74页。内容简介：针对当前软土地区地铁车站深基坑施工中出现的问题，本文结合软土地区的实际工程监测数据，分析了工程建设阶段深基坑围护结构的受力、变形，周围地表、建筑物沉降等的发展过程和规律；利用室内应力路径试验来研究深基坑开挖期间不同固结条件、应力路径下土体的强度特性变化；考虑深基坑施工步序，通过有限元简化计算模型模拟深基坑分步开挖，研究了深基坑围护结构以及土体的变形特性。基坑变形示意图福

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地铁车站深基坑施工方案立即下载

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工程概况：太和站为双柱3跨2层（部分为三柱4跨）单岛四线越行站。太和站属一级基坑，车站有效站台中心里程为YDK22+830.000，车站起点里程为YDK22+599.800,终点里程为YDK22+993.800，全长394m。标准段线间距24m，车站标准段基坑宽度29.7m，标准段基坑深约16.3~16.9m,小里程端端头加宽段基坑宽度34.1m，端头加宽段基坑深约17m；大里程端端头加宽段基坑宽度33.9m，端头加宽段基坑深约17.65m。地面标高23.20m，车站采用明挖顺作法施工开挖面积为11894.74m2。围护结构采用地连墙加内支撑的型式。 ……

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[云南]地铁深基坑施工监测方案立即下载

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关键词：岩土检测监测深基坑施工监测墙顶水平位移监测支撑轴力监测

资料目录一、施工监测设计依据与设计原则 1．施工监测设计依据 2．施工监测设计基本原则二、工程概况三、工程地质与水文地质情况 1.工程地质 2.水文概况四、监测目的和任务五、监测组织与流程六、监测项目及监测仪器 1．监测仪器设备安排 2．车站监测项目及测点布设 3．监测项目，频率及测点布设 4．监测仪器的标定与检测 5．监测仪器的保管与使用七、各监测项目实施方案八、监测数据处理与应用九、监测工作管理十、监测工作保障措施十一、应急预案十二、附监测点平面布置图内容简介七、各监测项目实施方案 1、基点的观测基点是作为观测

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