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青年工程师创新论坛(岩土工程专场)
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关键词: 轨道交通施工
地铁建造技术
城市轨道交通
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岩土工程监测论坛
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关键词: 城市轨道交通
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浅谈地下轨道交通深基坑围护设计的认识
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关键词: 岩土技术论文
桩基及深基础
内容简介 介绍了地铁深基坑工程的区域性、独立性、时空效应及环境效应,阐述了地铁深基坑支护体系的设计要点,分析了地基加固方武的选择及注意事项,总结了基坑围护结构设计及施工中需注意的问题,从而满足深基坑工程的施工质量要求。
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轨道交通BIM工程应用方案
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文件 146.06MB
格式 pptx
关键词: 轨道交通BIM工程
BIM工程应用方案
BIM设计协同
工程界面划分
目录: 设计协同 工程量计算 多维模拟 运营维护 重点内容: 通过三维展示车站及周边市政管线的相对关系,提前对重大影响管线进行预警,制定相关方案措施,尽可能规避相关风险,同时,可以提前分析管线搬迁的可行性。 将线路以及站位与周边建筑、地形、市政设施进行协调,稳定规划方案。 对前期方案的深度和广度提出了非常高的要求。 深入的前期工作将达到事半功倍的效果。
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轨道交通工程安全交底(PPT)
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文件 23.84MB
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关键词: 轨道交通工程安全交底
安全监督工作程序
轨道交通工程安全交底,主要内容包括: 一、安全监督工作程序 二、有关法律法规、安全技术标准、规范性文件 三、与本工程相关的事故案例 四、轨道交通工地亮点展示 ...... ppt格式,共61页,编制于2016年。 轨道交通工程安全交底 拆除爆破工程 基坑支护和降水 模板工程及支撑体系
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[常州]轨道交通工程监理月报
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关键词: 轨道交通工程监理月报
质量控制情况
安全生产管理
本资料为轨道交通工程监理月报,word格式,共12页。 目录: 一、工程实施概况 二、质量控制情况 三、费用控制情况 四、进度控制情况 五、安全生产管理的监理工作 六、其它事项 ...... [常州]轨道交通工程监理月报 本月工程质量控制情况评析
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某轨道交通BIM应用
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关键词: BIM设计阶段
BIM施工阶段
【本资料为某轨道交通BIM应用究,pdf格式,共4页】 内容概述: 通过在设计阶段建立项目三维信息模型,继而录入施工过程中项目的土建、机电设备等相关信息,打造了一个建设全过程的数字化、可视化、一体化系统信息管理平台,为后期运营维护信息化打下坚实的基础。 重点内容: 0 引 言 1 工程概况 2 BIM应用介绍 2.1 前期准备阶段 2.2 总体设计阶段 2.3 初步设计阶段 2.4 施工图设计阶段 2.5 施工阶段 3 总 结
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[重庆]轨道交通工程动力照明工程
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文件 29.20MB
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建筑功能:交通建筑
图纸深度:施工图
图纸格式:CAD2000
设计时间:2018
节点大样:变压器,弱电设备
负荷等级:一级,二级,三级
工程概况:本工程为重庆轨道交通工程动力照明工程;线路全长约7.714km,其中地下线6.515km,高架线1.199km。共设5座车站,其中地下站3座,高架站1座,地面站1座。 设计范围: 1、区间动力照明配电设计及控制设计。 2、区间照明及配电设备的选型及安装设计。 3、区间低压电缆、管线的选型及敷设设计。 4、接地及安全设计。 5、动力照明及相关专业的接口设计。 部分图纸展示: 地面及高架区间动力照明系统示意图.jpg 地下区间动力照明平面布置示意图.jpg
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轨道交通附属结构
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文件 16.37MB
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关键词: 基础位置梁体钢筋布置图
附属结构施工图
基础位置梁体钢筋布置图 栏板及立柱构造图
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轨道交通隧道工程课程设计
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文件 1.37MB
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关键词: 轨道交通隧道
隧道断面设计
围岩内力计算
路桥设计计算
轨道交通隧道工程课程设计 某隧道进出口附近有国道附近,交通条件便利,洞轴线走向方位角约165°。隧道总体走向呈南北向曲线展布。采用分离式隧道,其中:左线起讫桩号为ZK39+321~ZK39+568,长247米,左线起讫桩号为YK39+313~YK39+515,长202米。采用灯光照明,自然通风,属短隧道。 ······ 一、设计资料 二、隧道断面设计 三、围岩内力计算 四、隧道施工 ······ 共31页 公路隧道内轮廓图
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轨道交通工程安全监理职责与制度
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文件 165.00KB
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关键词: 轨道交通工程
安全监理职责
安全监理制度
本资料为轨道交通工程安全监理职责与制度,word格式,共20页。 内容包括: 一、安全监理目标 二、安全监理工程师职责 三、安全监理人员职责 四、安全防火、消防管理制度 五、安全监理制度 六、定期安全检查制度 七、日常安全巡查制度 八、伤亡事故报告制度 九、施工现场卫生管理措施 十、现场淤泥、噪音监督管理措施 十一、安全监理责任目标季度考核规定 ...... 轨道交通工程安全监理职责与制度.png 安全工程师监理职责.
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[郑州]轨道交通工程BIM设计应用
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关键词: BIM技术应用
三维模型建立
管线碰撞检测
施工模拟应用
方案优化设计
本站设计为地下两层双柱岛式站台车站,有效站台长度140m,站台宽度14m。车站外包总长488.2m,标准段外包总宽23.1m,车站主体建筑面积22587.4平方米,车站附属建筑面积6435.4平方米,总建筑面积29022.8平方米。 1、单位介绍 2、设计师介绍 3、项目说明 4、项目设计 5、创新亮点 6、应用心得 站厅层 项目说明 软件应用 碰撞检测 优化设计
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