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基坑支护方面必会知识点
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关键词: 岩土工程技术
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PLAXIS三维基坑开挖与支护分析
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关键词: 基坑开挖与支护
plaxis3D结构导入
三维基坑建模
模拟复杂支护结构
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山区边坡工程及基坑支护事故原因
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内容简介 本文针对贵州省山区边坡支护工程事故的原因进行了综合分析并提出了几项预防措施。
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深基坑支护工程及基坑事故分析
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资料目录 一、基坑基础知识 二、深基坑排水 三、喷锚支护 四、锚索施工 五、案例剖析 六、内支撑 七、施工中常见质量问题内容简介 喷锚支护是一种符合岩体力学的支护方法,它与围岩密贴、支护及时、柔性好,同时封闭围岩壁面防止风化,并能封闭围岩的张行裂隙和节理,提高围岩的固有强度,控制围岩变形,能充分调动围岩的自稳能力,从而更好的起到支护作用………… 喷锚包括:锚杆支护、喷射砼支护、喷射砼锚杆联合支护、喷射砼钢筋网联合支护、喷射砼钢筋网锚杆联合支护、喷射钢纤维砼支护、喷射钢纤维砼锚杆联合支护………… 预应力锚索、锚杆 按锚索锚固部分的受力状态将预应力锚索分为拉
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深基坑支护工程的事故分析与加固
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本资料为深基坑支护工程的事故分析与加固,PDF格式,共4页。 摘 要: 北京师范大学北楼高23层,基坑面积9464.73m2,边坡采用土钉锚喷支护。 由于周边地下管线渗漏,土方开挖时边坡发生失稳,采取分段增设锚杆、保证土钉质量、加快综合降水、挖锚配合和加强位移监测等措施后,基坑边坡未再发生位移和变形,保证了正常施工。关键词: 基坑工程;土钉失效;加固措施 目录: 一、工程概况 二、水文地质条件 三、基坑支护设计 四、事故情况 五、事故原因分析 六、加固措施 七、结束语 相关图片: 图 4
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深基坑支护事故处理
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关键词: 岩土质量控制
深基坑支护事故处理
内容简介 pdf格式,共有324页,不能编辑复制。根据500多项基坑支护事故的统计分析,介绍深基坑支护事故正面经验和反面教训,并依据造成事故的主要原因提出了减少基坑事故的一系列措施,着重介绍了逆作法施工,因其可以大大减少事故发生,值得推广。 2 3 4
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土钉墙基坑支护技术及事故问题原因分析培训讲义
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关键词: 土钉墙基坑支护技术
事故问题原因分析
支护技术施工工艺
土钉支护的防水
本资料为土钉墙基坑支护技术及事故问题原因分析培训讲义,共43页,格式为ppt。 工程概况: 基坑支护工程主要是指建筑物或构筑物的地下基础部分在施工过程中需要开挖, 并且进行降水和基坑边坡的支护,保证在基坑开挖和施工的过程中,基坑周围的建筑物、构筑物的沉降在安全范围内,以及地下管线正常运行,确保基础部分在开挖和支护的过程中能够安全施工的一项综合性工程。 土钉支护技术首先是以一定的倾斜角成孔,之后将钢筋或者是钢管放置于孔内,然后往其内灌浆,最后设置混凝土面层。通过这些措施使得土钉与被支护土体紧密相连,并且依赖二者的接触界面上的粘结力或者是相互的摩擦阻力,与
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地铁站基坑坍塌事故思考与基坑支护结构破坏形态、原因及应急措施
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关键词: 基坑坍塌事故案例分析
基坑支护结构破坏形态
基坑坍塌事故原因分析
管涌应对措施
倾覆应对措施
杭州地铁湘湖站沿风情大道呈南北走向。车站总长约934.5m,标准段总宽20.5m,为12m宽岛式站台车站。湘湖站基坑工程共有8个基坑,从北到南序号分别为北1、北2、北3、北4、南4、南3、南2、南1。 发生事故的地段为湘湖站的北2基坑,长107.8m,宽21.05m,开挖深度15.7 ~16.3m。15点15分左右,北2基坑部分支撑首先破坏,西侧中部地下连续墙横向断裂并倒塌位移,东侧地下连续墙也产生严重位移。由于大量淤泥涌入坑内,风情大道随后出现塌陷。地面塌陷导致地下污水等管道破裂、河水倒灌造成基坑和地面塌陷处进水。道路下的排污、供水、供电设施受到破坏,共造成21人死亡。
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