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盖挖车站施工技术要点
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青年工程师创新论坛(岩土工程专场)
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关键词: 轨道交通施工
地铁建造技术
城市轨道交通
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地铁明挖车站超高支模施工实例
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内容简介 模板工程是建筑施工过程中较易出现安全事故的环节之一,尤其是混凝土荷载较大且支模高度较大时,更易发生支模变形和倒塌事故.现以广州地铁赤岗塔站l1m超高支模工程为例介绍其施工方案及技术措施。
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升降舞台高支模排架施工技术
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关键词: 房建项目管理
项目技术管理
资料目录 一、工程概况 二、支模方案 三、材料 四、排架的搭设施工 五、混凝土施工 六、立杆轴力监测 七、结束语内容简介 本工程升降舞台屋盖的混凝土梁断面大,跨度长,是超高、超长、超重混凝土结构,支模排架的稳定,是确保施工安全的关键,通过对比混凝土浇筑前后,排架立杆轴力监测数据,验证现有排架计算方法和实际施工工况的差异,为今后高支模排架搭设验算积累经验。 全文共计10页
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大跨度梁板高支模施工技术
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本资料为大跨度梁板高支模施工技术,PDF格式,共3页。 摘要:大跨度梁板高支模施工难度大,施工技术要求高。在施工前必须做好方案的专家论证,施工过程中必须严格按论证后的方案进行每一步的操作,做好每个节点的加固措施,采用专项技术措施,才能保证施工架体的安全,保证混凝土施工的成型质量。 关键词:大跨度梁板;高支模;施工技术;加固 目录: 一、工程概况 二、模板和支撑体系 三、工艺流程四、施工工艺 五、构造要求及混凝土浇筑顺序 六、高支模支撑体系变形监测 七、结束语 相关图片: 架
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[成都]双层岛式地铁车站高支模施工方案
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关键词: 地铁车站高支模施工方案
双层岛式车站型式
支撑体系施工工艺
应急救援物资
本资料为:[成都]双层岛式地铁车站高支模施工方案,编制于2012年,共71页。 工程概况: 车站采用双层岛式车站型式。车站南、北端接盾构区间。车站起点处顶板埋深3.297m;有效站台中心处车站埋深2.717m;车站终点处埋深0.86m,车站总长212.2m。底板厚0.9m,底板纵梁尺寸为1.2m*2m;中板厚0.4m,中板纵梁尺寸为0.9m*1m;顶板厚0.8m,顶纵梁尺寸为1.2m*1.8m。倒角尺寸为0.3m*0.9m,结构底板位于中风化泥岩上。 车站结构安全等级为一级,结构抗震等级为三级。主体结构底板、侧墙采用C35防水砼,防水等级为P8。中板采用C35砼,
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高支模技术交底
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关键词: 高支模技术交底
墙模板安装示意图
本资料为高支模技术交底,doc格式,共17页 墙模板安装示意图 高支模技术交底
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高支模施工详图
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内容简介 高支模施工详图,word图片!
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