[分享]隧道深基坑明挖技术要点资料下载

发表于2023-06-20

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盖挖车站施工技术要点立即试听

学员数 1081 好评率 100.00%

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基坑、边坡支护设计入门训练营立即试听

学员数 3373 好评率 99.00%

关键词：基坑支护方式深基坑支护选型基坑降水计算锚杆支护计算预应力锚杆计算

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明挖隧道深基坑支护设计立即下载

等级：文件 265.00KB 格式 pdf

内容简介明挖隧道深基坑支护是一项风险性大、复杂的系统工程，在围护结构设计中，必须全面分析地质资料，再确定合理的设计方案。本文较详细地介绍了黄埔东路改造工程丰乐路隧道的深基坑支护设计，通过工程实例设计介绍，供其它类似工程设计作参考。

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[北京]明挖隧道基坑开挖技术交底立即下载

等级：文件 110.00KB 格式 doc

关键词：基坑开挖方案基坑开挖技术交底

该资料为[北京]明挖隧道基坑开挖技术交底，编制于2016年。资料概况：明挖隧道开挖分两个区段改FSDK11+684～改FSDK11+762段、改FSDK11+762～改FSDK11+800段，开挖宽度分别为为16.1m～12.4m、12.4m～16.05m，开挖深度为 (开挖深度指冠梁顶到基坑底垂直距离) 4.742m～3.918m、3.918m～3.614m，改FSDK11+684～改FSDK11+800设1道钢管支撑支护体系。基坑土方开挖每层深度不大于2m，竖向分层开挖。 ...... 相关图片：技术交底图安全

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明挖隧道深基坑开挖安全专项施工方案立即下载

等级：文件 1.42MB 格式 doc

明挖隧道深基坑开挖安全专项施工方案明挖隧道基坑长度664m，隧道结构尺寸为3.1m（宽）×3.4m（高），隧道净空尺寸为2.5m（宽）×2.8m（高）。基坑采用放坡开挖，开挖深度8--18m，平均深度12米，边坡坡度为1：0.5，分为2-3级台阶进行放坡，每6m设置一级边坡，边坡平台宽度为1.5m，边坡采用80mm C20喷射混凝土+锚杆+钢筋网进行边坡支护。边坡上设置排水沟，基坑底部每30m设置一个集水井。对于K1+380-K1+310基坑处于柳沟安置区项目污水池内,该处自然地面距基坑底为10m左右，采用12米长III型拉森钢板桩（宽400mm、高170mm、厚15.5m

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深基坑明挖法施工与监测技术方案立即下载

等级：文件 82.50KB 格式 doc

关键词：地下管线沉降基坑开挖支护

本资料为深基坑明挖法施工与监测技术方案，共25页。简介：随着大规模的工程建设，近年来基坑工程事故不断。主要表现为支护结构破坏，基坑塌方以及大面积滑坡，基坑四周道路开裂与塌陷，相邻地下设施变位与破坏，邻近建筑物开裂与倒塌等，造成了生命财产的重大损失。统计数据发现，任何一起基坑事故几乎都与监测不力或者险情预报不准直接有关。把现场监测和验证、优化设计结合起来，才能做到真正意义上的信息化施工。目录：第一章工程概况第二章设计要求及规范依据第三章监测点布设及监测方法第四章监测频率第五章控制标准与险情预报

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明挖隧道深基坑开挖安全专项施工方案2017 立即下载

等级：文件 1.42MB 格式 doc

关键词：安全专项施工方案施工方法和措施质量验收和标准基坑开挖支护

本资料为明挖隧道深基坑开挖安全专项施工方案，2017，word格式，共54页。工程概况：本项目为110千伏电缆隧道工程进线隧道项目二标段明挖隧道，隧道长度573m，施工里程为K0+967-K1+540。目录：一、工程概况二、编制依据、范围三、风险分析四、施工准备五、施工安排六、工程重、难点及相应的应对措施七、施工方法和措施八、质量验收和标准九、针对风险源的施工措施十、监控量测方案十一、安全

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地铁车站深基坑明挖法立即下载

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一、绪论二、福明路车站现场监测数据分析三、软土基坑应力路径试验及分析四、深基坑工程施工数值模拟分析 ……74页。内容简介：针对当前软土地区地铁车站深基坑施工中出现的问题，本文结合软土地区的实际工程监测数据，分析了工程建设阶段深基坑围护结构的受力、变形，周围地表、建筑物沉降等的发展过程和规律；利用室内应力路径试验来研究深基坑开挖期间不同固结条件、应力路径下土体的强度特性变化；考虑深基坑施工步序，通过有限元简化计算模型模拟深基坑分步开挖，研究了深基坑围护结构以及土体的变形特性。基坑变形示意图福

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车站深基坑明挖施工方案立即下载

等级：文件 87.63KB 格式 docx

本资料为：车站深基坑明挖施工方案，共17页。简介：本工程左岭站有效站台中心里程：右DK59+355，车站起点里程：右DK59+213.6，车站终点里程：右DK59+514.5；全长300.9m，标准段宽度25.1m。车站为地下一层带地面厅结构、地下一层为混凝土框架结构，地面厅为钢结构，7.65m侧式站台，采用明挖法施工，围护结构采用钻孔桩+内支撑，车站主体设全外包防水层。基坑开挖面积9500m2，标准段基坑深度约为12m(有效站台中心)。本站基坑围护结构采用∅1000mm钻孔灌注桩加内支撑方案，第一道支撑采用钢筋混凝土支撑水平间距7～8.5m(局部微调),第二道撑为∅6

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