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盖挖车站施工技术要点
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岩土工程专业从业60项必会知识点解析
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关键词: 基坑排挡水设计
基坑土钉锚杆的成孔方法
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某酒店深基坑支撑爆破拆除方案
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内容简介 工程地址:位于本市****金融贸易区 周围环境:东距**西路12米;南距**广场围墙10米;西距**大酒店10米;北距正大广场17米。 工程量: 钢筋混凝土支撑两道,约1881立方米(见表)。 (一)控制目标 1、 控制爆破振动,确保周围建筑及设施的安全。 2、 控制爆破时间,尽量不扰民、少扰民。 3、 控制爆破飞石在基坑内。 4、 控制噪声并尽可能减少。 (二)爆破施工组织 1、在甲方浇捣支撑、围檩的同时我方即派人员配合预埋纸管。 2、按甲方与设计的程序安排,划分区域,分块、逐段、逐根进行爆破。当甲方钢筋混凝土底板达到养护期后
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深基坑开挖及内支撑施工拆除方案
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本资料为深基坑开挖及内支撑施工拆除方案,共29页。 内容简介: 根据运营计划要求,高层优先开发10、11#楼,目前10、11#楼及其周边地库的桩基施工都已经接近尾声。开挖方式:由西往东挖,从出入口1进出土方,北面1:6放坡。开挖条件:黄线以南的第一道支撑完成施工,并满足养护时间。 目录: 二期基坑围护方案专家论证 项目开挖方案 内支撑施工 内支撑拆除 相关图片: 表层土清理 第一层土方开挖 第一道内支撑混凝土浇筑 第一道内支撑模
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超厚软土深基坑钢支撑倒撑、拆除优化技术
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超厚软土深基坑钢支撑倒撑、拆除优化技术创新,word格式,2018,共22P。 工程概况 : 为地下二层岛式车站,两柱三跨框架结构,采用明挖顺做施工。车站总建筑面积15628.7㎡,基坑开挖面积6650㎡,基坑长305.08m,标准段宽21.1m,深16m,盾构段宽25.4m,深17.5m。车站计算站台中心位置顶板覆土厚度约3.1m。车站共设4个出入口(其中A、C号出入口预留),设置2组风亭。 基坑围护形式为地下连续墙,第一道支撑为800×800mm混凝土支撑,支撑下采用临时格构柱支托,第二、三道支撑均为φ800钢管支撑。 ...
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[广东]地铁车站深基坑钢支撑安装及拆除施工技术交底
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关键词: 岩土技术交底
基坑开挖支护
深基坑钢支撑
钢支撑预应力施加
内容简介 一、开挖及支撑主要步骤 3、架设第二道钢管支撑后,向下分台阶开挖至第三道钢管支撑下,掏槽架设第三道钢管支撑,并及时施加预应力………… 1)钢管支撑 (4)钢支撑在厂内按一定长度模数做成一系列的标准节,架设前按量测的实际长度进行试拼,标准节间联接采用高强螺栓,尽量保证活动端伸缩量控制在50~200mm之间………… (6)钢支撑施加预应力后,做好监测工作,根据监测结果,发现异常及时采取补救措施。同时,确保钢支撑的安全,坚决杜绝危害支撑安全事件的发生………… 2)钢支撑安装技术要求 (2)钢围檩安装应确保围檩与围护结构接触处应紧密结合,未密贴处将围
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深基坑支撑微差控制爆破拆除施工工法申报
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关键词: 支撑微差控制
爆破拆除施工工法
一次性爆破拆除
本资料为深基坑支撑微差控制爆破拆除施工工法申报,共41页 概况: 在钢筋混凝土内支撑拆除时,采用的拆除方式有机械配合人工拆除、一次性爆破拆除、静态破碎法等,目前常规的拆除方法是先行施工地下结构,完成换撑后进行本层支撑拆除,这种拆除方式在底板或楼板混凝土浇筑完成到支撑拆除清渣结束前这段时间内,施工人员只能停滞,等待作业面,期间会形成较长时间的技术间歇,影响了地下结构的施工速度,造成施工人员窝工,同时也延长了支护体系的使用时间,增加了基坑坍塌的危险性。因此如果能够解决拆撑技术间歇和爆破对周边环境的影响,将会大大加快施工进度,避免人员窝工。 目录: 1 前言
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[浙江]办公大厦深基坑支撑梁拆除施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
支撑梁拆除施工
深层土体水平位移监测
地下水位监测
项目类型:办公建筑基坑深度:7.6m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 围护墙深层水平位移, 地下水位, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:5~10张基坑开挖支护施工方案编制时间:2011年内容简介 1.支撑梁凿除施工工艺 在相关楼板层面铺设竹笆 → 支撑梁下搭设钢管脚手架 → 支撑梁凿断 → 已凿断支撑梁的砼凿除、钢筋割除工作 → 塔吊转运割除钢筋 → 塔吊转运砼碎片至土方开挖处 → 拆除钢管脚手架→ 拆除楼板层面竹笆………… 五、 基坑监测 在施工过程中,加强支撑及周边道路及房屋的监测工作………… 1.
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深圳平安金融中心超深基坑混凝土支撑拆除关键技术
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关键词: 超深基坑混凝土支撑拆除关键技术
深圳平安金融中心超深基坑
超深基坑混凝土支撑拆除
支撑拆除关键技术
本资料为深圳平安金融中心超深基坑混凝土支撑拆除关键技术,pdf格式
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深基坑支撑微差控制分阶段爆破拆除施工工法
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关键词: 深基坑支撑微差控制分阶段爆破拆除施工
深基坑支撑微差控制分阶段爆破
爆破拆除施工工法
支撑微差控制分阶段爆破
科技示范成果
本资料为深基坑支撑微差控制分阶段爆破拆除施工工法,doc格式 工法内容简述: 深基坑支撑微差控制分阶段爆破拆除施工工法是根据拆除工程的要求、周围环境、拆除对象(钢筋混凝土支撑)和现场具体施工条件,通过控制爆破、分阶段爆破等技术措施,严格地控制炸药爆炸时能量的释放过程和介质的破碎过程。 为缩短爆前人工凿孔的工期,采用预埋孔方式:在支撑、围檩浇注水泥的同时,按爆破设计的孔距、排距、孔深用PVC管进行预埋孔;预埋孔孔深要比设计孔深深5㎝,来不及预埋孔的,爆前钻孔。 爆破时采用钢管、竹笆、绿网组成安全防护架,确保爆破的安全。 目
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[浙江]文化广场深基坑支撑爆破拆除施工方案
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关键词: 岩土施工方案
混凝土支撑拆除
增强爆破效果
内容简介 基坑围护采用钻孔灌注桩结合两道钢筋砼内支撑挡土………… 首先对该区的支撑板进行人工凿除,随后对支撑进行应力释放,最后对支撑进行爆破拆除。支撑应力释放时先将A 轴上、R3 轴上的细连系杆件与中心广场地下室外墙、围檩(压顶梁)断开,进行应力释放,然后将主斜撑与中心广场地下室外墙、围檩(压顶梁)断开,进行应力释放………… 2、炮孔预埋的优特点 a、预埋孔对支撑强度的影响 预埋炮孔对支撑强度的影响是减少了砼横梁断面的有效受力面积和炮孔的存在造成的应力集中………… b、预埋孔的施工问题 预埋孔施工和浇混凝土同步进行,在浇好砼并用振动棒振好后,由爆破公司派
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深基坑支撑爆破拆除工法(19页,简单明了)
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关键词: 深基坑支撑爆破
基坑拆除方法
人工风镐拆除法
大型机械拆除法
本资料为深基坑支撑爆破拆除工法,共19页,可供参考 概况: 基坑拆除方法主要有以下几种:人工风镐拆除法,静态破碎法,大型机械拆除法,爆破法等。人工风镐拆除对大量、大断面钢筋混凝土构件来说,工期长;静态破碎对含筋量较高的混凝土,破碎效果很差;机械破碎安全,效率高,但受跨度高度的限制,无法施工,另外地下室底板强度不足以承受机械的自重和强大的冲击力。 预埋孔→孔口堵塞→爆前清孔→验孔检查→标记补孔→钻凿补孔→清孔→验收炮孔并登记支撑、围檩及节点炮孔数量→计算火工品用量→搭设防护架→装药→堵塞→联线→起爆→爆后检查→排除哑炮→爆后监护→防护架拆除→二次破碎→钢筋切割及回收
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