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PLAXIS三维基坑开挖与支护分析
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关键词: 基坑开挖与支护
plaxis3D结构导入
三维基坑建模
模拟复杂支护结构
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岩土工程爆破技术理论分析与应用
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基坑开挖专项方案
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资料目录 第一章 工程概况 第二章 施工部署 第三章 基坑开挖 第四章 土方回填 第五章 钢支撑施工 第六章 安全、文明及环保保证措施 第七章 基坑开挖应急预案内容简介 本立交工程位于325国道与佛山市一环北滘至乐从公路主干线交叉处,交点桩号AK1+111.068。佛山一环路已经建成通车,现状为一菱形立交形式,南一环路主路上跨325国道,辅路与325国道平交为灯控十字路口。立交设计范围为AK1+500-AK1+655,全长1155米,其中下穿结构范围为AK0+809.5-AK1+375.5,全长599米(含挡土墙段)。结构分25个区段,分别采用桩基钢筋混凝土闭合框架和桩基钢
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路站基坑开挖专项方案
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关键词: 路站基坑开挖方案
基坑开挖支护
本资料为路站基坑开挖专项方案,共50页,格式为ppt。 工程概况: 晒布站全长180.3m,标准段宽21.3m,结构高度13.4m,岛式站台宽12m,顶板埋深3.158~3.378m,车站采用地下两层两跨现浇钢筋混凝土矩形框架结构。主体围护结构采用1000mm的矩形人工挖孔桩,挖孔桩为凹凸咬合结构。车站共设有6个出入口,3组风亭。 目录: 第一部分:工程概况 第二部分:工程水文地质情况 第三部分:工期安排 第四部分:分项工程施工方案 第五部分:监控量测 第六部分:安全管理体系
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深基坑专项施工方案(深基坑开挖支护)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑土方开挖方案
基坑监测方案
项目类型:住宅建筑基坑深度:8m建筑基坑支护形式:放坡支护, 土钉墙支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 周围建(构)筑物变形基坑支护施工详图、示意图:5张以下基坑开挖支护施工方案编制时间:2010年资料目录 一、工程特点 1 二、地基基础分析及水文特征 1 三、方案编制依据 1 四、基坑土方开挖: 2 1、挖土方施工方法 4 2、基坑土方开挖方案 4 3、土方回填 7 五、基坑支护方案: 9 1、基坑边坡支护: 9 2、安全措施: 11 3、注意事项及应急措施 12 4、排水措施: 13 六、基坑监测方案 13 1.监测内容: 13 2.观测点设置: 14 3.观测方法: 14
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基坑土方开挖工程专项施工方案
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关键词: 基坑土方开挖
土方分层分段开挖
本资料为基坑土方开挖工程专项施工方案,共22页,格式为word。 工程概况: 总体施工顺序安排如下:土方分层分段开挖施工,由于现场条件限制,所有挖土土方均外运至业主指定处堆放,但完成±0。00以下结构工程时确保混泥土强度再将土方内运回填。临时控制桩采用木桩、铁钉制作,间距40m,沿基坑顶周边一周。接着,依据临时控制桩测放出基坑各边线、边坡桩、排水沟等位置。 目录: 第1章 施工方案编制说明 第2章 工程概况及土方挖土设计 第3章 施工组织部署 第4章 施工方案 第5章 质量保证体系及措施
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[杭州]地铁车站深基坑开挖专项方案
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关键词: 深基坑开挖专项方案
地铁车站深基坑开挖
车站深基坑开挖方案
市政工程施工方案
本资料为【杭州】地铁车站深基坑开挖专项方案,Word格式,共185页,编制于2017年。 工程概况: 该车站为地下二层车站,总长377.415m,标准段宽33.0~61.0m;该车站总建筑面积79311m2,主体面积76695m2,附属面积2616m2。车站独立设置四个出入口和两组风亭,其余出入口和风亭同上部的物业开发结合设置。车站主体结构覆土一般段为3.2m,主体结构采用明挖顺筑法施工.... 文件包含内容:车站深基坑开挖专项施工方案、管线安全三级技术交底、车站总平面示意图、迁改管线平面布置图、围护结构设计概况平面图、地质纵断面图、交通疏解方案图、基
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