[分享]bim地铁基坑模型资料下载

发表于2023-06-15

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PLAXIS三维基坑开挖与支护分析立即试听

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[BIM案例]北京地铁BIM模型立即下载

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北京地铁BIM模型

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BIM模型-Revit模型-地铁站综合模型立即下载

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BIM模型-Revit模型-地铁站模型（2016）立即下载

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BIM模型-Revit模型-医院地铁站模型立即下载

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BIM模型-Revit模型-地铁站模型2016 立即下载

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bim地铁基坑模型资料下载-BIM模型-Revit模型-地铁站综合模型（2016）

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临近地铁基坑支护设计BIM应用演示（43页）立即下载

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关键词：临近地铁基坑支护基坑支护设计基坑支护方案支护结构计算分析

本资料为临近地铁基坑支护设计BIM应用演示，共43页，可供参考概况：东侧住宅楼均为浅基础，基坑深度17.0~28.5m，为该地区最深基坑。场地范围大，存在较深厚的粉质黏土隔水层，且砂层与岩层交界面水量丰沛，基坑内部地下水较难被排空，土方开挖时砂岩交界渗水量大。于砂层中设旋喷桩止水，并将降水井置于坑内。基坑分层开挖时，坑内设置500x500明排沟，明排沟间距30~40m横纵交错布置。目录：项目概况基坑支护方案支护结构计算分析地下水控制措施 BIM应用临近地铁基坑支护设计BI

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中交_BIM技术在厦门地铁中的应用（含模型）立即下载

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关键词：地铁BIM应用地铁BIM模型 BIM项目应用

本资料为中交_BIM技术在厦门地铁中的应用（含模型），其中PPT共68页，模型为nwd格式。概述：本站为厦门轨道交通一号线中间站，为地下二层岛式车站。车站长度为207.4m，标准宽为20.7m，站台宽度为12m，车站总建筑面积为12516㎡。车站有效站台中心处轨面埋深为14.98m，其顶板覆土厚度为3.23m。车站设置4个出入口、1个紧急疏散出入口、2组共8个风亭、1组冷却塔，其中2号出入口预留通道接口与国贸大厦综合开发对接。目录： 1BIM工作概述 2 车站BIM应用 2.1 项

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地铁BIM应用立即下载

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关键词：地铁BIM应用 bim现状市政管线

工程概括 9号线三期东延伸工程线路起自二期工程终点杨高中路站后，线路自西向东沿杨高中路，穿过罗山立交、金桥立交，在金海路路口线路转向金海路，穿过S20公路，绕过浦东运河桥后，到达金钻路路口的曹路站。本次初步设计范围为杨高中路站（不含）至曹路站，线路全长13.831km，全为地下线，共设9座车站，其中换乘站3座，与12、14、19号线换乘，曹路站预留向东延伸条件。金桥停车场由申江路站引入，与12、14号线共址。现状市政管线建筑专业

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杭州地铁BIM应用. 立即下载

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