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基坑支护设计之土压力计算
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关键词: 基坑支护设计
被动土压力|计算
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基坑、边坡支护设计入门训练营
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关键词: 基坑支护方式
深基坑支护选型
基坑降水计算
锚杆支护计算
预应力锚杆计算
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高压气囊工艺在沉箱码头施工中的应用
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内容简介 高压气囊顶升、拖运巨型沉箱工艺与传统的千斤顶、台车工艺相比,在工艺设备、经济成本、施工技术等方面具有较大的优越性;在自身浮游不稳定、吃水深度较大的巨型沉箱中的应用,更是扩大了气囊的应用范围,解决了浮船坞下潜深度不足的难题。
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半潜驳气囊方式出运沉箱(22页,图文丰富)
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本资料为半潜驳气囊方式出运沉箱,共22页。 简介:在大型深水重力式码头建设中,大型沉箱的重量往往达到一千多吨乃至数千吨,如此大的重量,采用传统的方式已不能满足施工要求。目前,大型沉箱出运施工主要由半潜驳(含工程浮坞)来完成。其甲板单位面积承载力大,可运载数千吨的砼沉箱.在涨潮时段合适的潮位,半潜驳利用船艏的搭接结构与出运码头搭接,使半潜驳甲板面与码头面处于同一水平面,沉箱利用高压气囊顶升脱离地面,气囊在沉箱底面与地面之间滚动,减少了摩擦力,从而利用船上牵引设备牵引沉箱上船。 目录: 半潜驳气囊方式出运沉箱介绍 实例 相关图片:
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沉箱坡道气囊滚动下水出运方案(20页,清楚明了)
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关键词: 沉箱坡道气囊
纵移工艺流程
本资料为沉箱坡道气囊滚动下水出运方案,共20页。 简介:本工程施工方案为沉箱坡道气囊滚动下水出运方案,简述为:将1132吨重的沉箱,采用气囊顶升、滚动,利用卷扬机作为前后牵引,通过横移到达下水平台,再沿着下水滑道,通过预先布置的水下气囊纵移下水,直至沉箱完全自浮。 目录: 1.项目简介 2. 分项工程概况 3. 自然条件 4. 工程重点、难点 5. 施工总体安排 相关图片: 沉箱横移 沉箱底部铺设气囊 沉箱底胎模制作
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沉箱横移上驳专项施工方案(21页,清楚明了)
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本资料为沉箱横移上驳专项施工方案,共21页。 简介:本工程沉箱总数47件,单件最重约为2058.1t。沉箱采用气囊出运工艺。沉箱预制安排在惠东县亚婆角协浮码头预制场预制。采用南沙号半潜驳负责本工程沉箱的出运。 每个沉箱预制完成经养护并达到设计强度后,经过横移与纵移的两次气囊滚动移运至出运码头前沿,即一次由台座至出运通道的横移和一次由出运通道至出运码头前沿的纵移,两次移动方向呈直角转向,最后沿纵移方向由出运码头前沿移至停靠在码头边的半潜驳上。 目录: 一、工程概况 二、编制依据 三、工期要求 四、沉箱搬运工艺流程图:
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沉箱防水做法详图
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关键词: 屋面防水施工方案
地下室防水施工
地下室外墙防水施工
内容简介 建筑工程防开裂、防渗漏施工技术细部节点做法详图,CAD格式,方便编辑,可供参考借鉴。
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气囊搬运工法
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随着现代港口建设向深水型大吨位码头发展,重力式码头结构的构件越来越大,小的数百吨重至几千吨。因起重设备的能力有限,解决大吨位构件的出运及吊装问题,是现代大型深水港口建设必须解决的技术问题。1996年在深沪港采用气囊搬运500t沉箱取得初步成功,随后在多个工地施工中,采用该工艺出运了大批从500t至3000多t的构件,使该工艺更趋成熟。目前,已发展到采用气囊搬运工艺,直接将数千吨的大型构件搬运上半潜驳或浮船坞,以便构件进行浮游安装。大型构件的出运、安装不再依赖于大型起重设备。并且该工艺投资少,操作简便、安全可靠,具有很好的发展前景。该工艺获交通部1998年科学技术进步三等奖,并在其后的推
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利用斜船台进行沉箱下水施工工艺
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关键词: 路桥施工工艺
沉箱下水施工工艺
托架助浮气囊
内容简介 【内容摘要】 本文通过辽宁某水工工程为例,介绍了在斜船台上溜放沉箱下水工艺,借鉴船舶溜放下水工艺进行 沉箱溜放下水,可节约大型船舶的调遣和出运费用,在特殊情况下可采用的节约成本的沉箱出运工艺。 【内容节选】 在3.2m 潮位时,沉箱距斜船台1m 停止时,受到浮力为沉箱吃水高度,应扣除拖运气囊工作高度和船台的斜度。沉箱吃水平均为2.65m,浮力为316T,而沉箱重为610 吨…… 利用船舶溜放工艺进行沉箱溜放。船舶下水分四个阶段,船舶在空气中的滑行阶段;船舶从艉部接触水面到艉浮阶段,船舶从艉浮到全浮阶段,船舶从全浮到船舶漂浮至既定水域阶段。船舶从从艉
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码头工程沉箱出运及安装施工方案
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关键词: 水利施工方案
沉箱浮游稳定性计算
资料目录 四、 沉箱出运 8 4.1、卷扬机选用 8 4.2、滑轮组计算 8 4.3、钢丝绳计算 8 4.4、气囊计算 9 4.5、沉箱顶升设计 10 4.6、主要设备配备 10 4.7、半潜驳搭板 10 4.8、沉箱出运、上驳施工工艺主要流程 12 4.9、沉箱出运施工方法(陆地部分) 14 4.10、质量保证措施 15 五、沉箱浮运下潜出驳 21 六、沉箱安装 26 七、安全措施 30 八、安全保证体系与环保措施 31 九、附图 34内容简介 【工程概况】 设计码头采用圆筒沉箱重力式结构,码头墩式布置,本工程预制沉箱共31件,沉箱底部为正八边形,圆筒直径13.8m,
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