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基坑支护方面必会知识点
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关键词: 岩土工程技术
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PLAXIS三维基坑开挖与支护分析
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关键词: 基坑开挖与支护
plaxis3D结构导入
三维基坑建模
模拟复杂支护结构
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承台深基坑施工方案
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内容简介 一、工程概况: XX客运专线XX特大桥中心里程为DK232+475.60,全桥长26937.10m,是全线的重点控制工程。 XX特大桥在DK224+535.55~DK224+757.25处上部结构采用(60+100+60)m的连续现浇梁跨越XX高速公路匝道,桥墩编号为???#-???#。现浇梁共与三条匝道相交,立交里程依次为DK224+625.7、DK224+657.4、DK224+668.3,立交角度依次为40°28′、27°38′、27°38′。 现浇梁基础采用桩基础,桩基直径1.5 m,最大桩长50 m;承台为矩形二层台,其中???#主墩承台尺寸为18.6
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大桥承台基坑开挖施工方案
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关键词: 路桥施工方案
承台基坑开挖
资料目录 一、编制依据和编制原则 - 3 - 1.1编制依据 - 3 - 1.2编制原则 - 3 - 二、工程概述 - 3 - 三、施工部署 - 4 - 1、施工组织机构设置(工区) - 4 - 2、主要机械设备配备及进场计划 - 5 - 3、主要劳动力、主要人员配备计划 - 6 - 4、施工进度计划 - 6 - 四、承台施工技术及工艺方案 - 6 - 1、一般基坑开挖及防护方案 - 7 - 2、重点基坑开挖及防护方案 - 11 - 4、钢筋施工方案 - 16 - 5、模板施工方案 - 18 - 6、砼施工方案 - 18 - 四、工程质量保证措施 - 23 - 1、质量目标 - 23
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黄河大桥水中承台深基坑承台施工专项方案68
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关键词: 黄河大桥工程施工
大矩形水中承台施工
钢板桩围堰施工
深基坑钢围堰设计
资料黄河大桥水中承台、深基坑承台专项施工技术方案及安全专项方案,共计68页WORD文档,编辑于2015年。内容详细,附图丰富,对了解水域大承台施工非常有帮助,推荐学习参考。 工程概况 黄河大桥采用6车道高速公路标准建设,桥梁全长1690m,设计速度80km/h,设计荷载公路-1级。主桥采用(110m+2×200m+110m)波形钢腹板双索面矮塔斜拉桥,整体式上部结构,桥面宽34m;副桥采用(48m+9×90m+48m)波形钢腹板刚构-连续组合体系梁桥,引桥采用(4×40m) 装配式预应力连续T梁桥,副桥及引桥桥面分幅,单幅宽度15.5m。三个矩形承台主墩位于黄河主槽中,平面
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[北京]桥梁承台基坑开挖支护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
承台基坑开挖
内容简介 本工程桥梁7#轴承台位于支流岸边,尺寸为10.5×6.5×3.0米,实测现况地面标高计算基坑开挖深为7.52m。水深在1.5m-2m左右,河底淤泥为1 m-1.5m。 基坑东侧靠近贝雷刚栈桥一侧采用377钢管桩支护;西侧按1:1放坡处理,淤泥层处采用插打木桩加木板的方法进行支护;南侧靠近水体一侧采用钢管桩支护,内侧填土,自然放坡处理;北侧均采用木桩加木板的方法。 【施工方案】 1、施工准备;2、钢管桩施工;3、基坑开挖;4、监测方案;5、基坑回填;6、钢管桩的拔除 28页,编制于2010年。 木桩支护
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承台基坑支护专项方案
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关键词: 路桥施工方案
承台基坑支护
资料目录 一、工程概况 二、钢板桩围护方案 三、结构围护桩布设方法: 四、工程数量 五、施工方法 1、施工机械的选择 2、钢板桩打设 3、钢板桩拔除内容简介 工程概况: 本工程高架桥墩台共29个,其中12#、13#为门式墩,0#、28#为桥台,1#~27#为标准桥墩,墩台基坑开挖共31个,基坑开挖过程中,对邻近既有线处及小东门道口南侧邻近居民房屋出的承台在基坑开挖前采取防护措施,根据施工现场条件项目部决定采取I40钢板桩围护加固方案。
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承台施工
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目录 编制依据 工程地质水文情况 工程概括 钢板桩围堰主要技术参数及技术要求 钢板桩围堰的力学验算 钢板桩围堰施工方法 封底混凝土厚度计算 水中承台施工 人员、机械、材料计划 质量控制和质量保证措施 施工安全技术保障及措施 应急救援预案 现场文明施工及环境保护 ……共计51页,设计于2017年 内容简介:结构形式为:5×(80m+5×120m+80m)预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用箱型墩,承台+钻孔灌注桩群桩基础。本桥承台主墩尺寸为15.2m
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桩基承台基础基坑放坡开挖施工方案
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关键词: 桩基承台基础
基坑放坡开挖
承台埋深较浅
本资料为桩基承台基础基坑放坡开挖施工方案,共16页,格式为word。 工程概况: 承台埋深较浅,开挖范围内为回填土、粘土以及亚粘土。故采用放坡开挖,坡度为1:0.75,中部为承台,坑底每边加宽1.0m的工作面。受到地下水以及降雨天气的影响,应在基坑内设置排水明沟、集水坑。 本工程基础为桩基承台基础,承台埋深在1.3m-3.95m范围内。根据现场情况,拟采用反铲式挖土机进行整体开挖,开挖时由东向西进行施工开挖,坡比为1:0.75,开挖长度及宽度为基础承台边向外1.0m ,以便做排水明沟并为后期承台施工提供工作面。 目录:
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[山东]城际铁路承台深基坑开挖支护施工方案
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关键词: 岩土培训讲义
深基坑开挖支护
基坑变形监测
内容简介 7.1挖井基础深基坑开挖工艺 7.1.3.3全基坑支护工况 对于不满足半基坑或无支护工况的挖井基础,采用全基坑支护方法。支护采用钢筋混凝土护壁,护壁厚度为20cm,设计采用C20砼,护壁内轮廓等于挖井基础外轮廓尺寸………… 7.2承台深基坑开挖工艺 防护钻孔桩设计并经过审批后,根据施工平面布置图,现场放样桩位中心,采用对离既有线较远侧采用冲击钻施工,离既有线较近侧采用人工挖孔施工………… 7.2.3基坑开挖 除混凝土防护桩区域采用垂直开挖,其余侧采用放坡的方法进行开挖。承台基坑采用放坡开挖时,根据地质情况由地面向下放坡开挖4m,拟定坡度为1:0
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