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[分享]钢支撑支撑轴力技术交底资料下载

发表于2023-03-28

标签：钢支撑支撑轴力技术交底资料钢支撑支撑轴力技术交底讨论钢支撑支撑轴力技术交底视频

钢支撑支撑轴力技术交底专题为您提供钢支撑支撑轴力技术交底的相关资料与视频课程，您可以下载钢支撑支撑轴力技术交底资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐。

基坑、边坡支护设计入门训练营立即试听

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关键词：基坑支护方式深基坑支护选型基坑降水计算锚杆支护计算预应力锚杆计算

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岩土工程专业从业60项必会知识点解析立即试听

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关键词：基坑排挡水设计基坑土钉锚杆的成孔方法

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[陕西]地铁车站深基坑钢支撑及施加轴力施工技术交底立即下载

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关键词：岩土技术交底基坑开挖支护深基坑钢支撑体系钢围檩架设施工钢支撑拼接架设

钢支撑支撑轴力技术交底资料下载-[陕西]地铁车站深基坑钢支撑及施加轴力施工技术交底

内容简介钢支撑均为φ609（t=16mm）钢管撑，第一道共13根钢支撑，设有8根斜钢支撑，5根直钢支撑，其间距为2.475米；第二～五道钢支撑各13根，设有8根斜钢支撑，5根直钢支撑，其间距为2.475米。钢管接长使用法兰与高强螺栓进行………… 2土方开挖根据盾构吊出井施工图纸及施工组织设计，土方挖运与钢支撑安装施工应交替进行。开挖施工遵循“竖向分层，纵向分区，先支后挖，边支边挖”的原则进行，在施工过程中先安装钢管支撑，后开挖其下部土方………… ②钢支撑安装 1）盾构吊出井第一道支撑为钢支撑，土方第一层挖至钢支撑底面下50㎝。根据设计预制钢支撑托架，支撑托架

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[北京]地铁车站深基坑钢支撑施加轴力施工技术交底立即下载

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关键词：岩土技术交底基坑开挖支护深基坑支撑体系

钢支撑支撑轴力技术交底资料下载-[北京]地铁车站深基坑钢支撑施加轴力施工技术交底

内容简介 1、预加轴力施工（3）钢支撑安设好后，必须立即施加向外的预加轴力（预加轴力时龙门吊吊绳严禁下放）。预加轴力按照钢支撑轴力设计值的50%施加，施加宜可根据地表沉降及桩顶侧移适当调整………… 2、钢支撑施加轴力时注意事项 ⑴钢支撑预加轴力应根据施工监测情况分级施加，避免围护体发生向基坑外侧过大变形………… 2）钢支撑支护质量控制及措施 ⑸设专人对支护结构的变形、位移进行观测、监控，以便及时采取有效措施，确保结构和人员安全………… 编制于2012年共7页

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竖井钢支撑技术交底记录立即下载

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关键词：竖井钢支撑技术交底钢支撑技术交底

竖井钢支撑技术交底记录，编制于2016年。工程概况本次施工为地连墙竖井土方开挖及钢管支撑，基坑取土施工采用土方分层分部开挖，外加钢管角撑，钢管对撑的方法进行。26#竖井深13.06m，设置2道Φ609水平钢对撑，8道Φ609斜撑；27#竖井深5.63m，设置1道Φ609水平钢对撑，4道Φ609斜撑。钢支撑架设流程钢支撑节点图明（盖）挖法基坑检测频率表

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钢支撑施工技术交底立即下载

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关键词：岩土技术交底基坑开挖支护

内容简介一、施工概况深圳地工区百鸽笼站位于龙岗区业区科技园，本站所处位置为台地，地势东高西低，地形起伏较大，现今车站以南大里程方向东侧是工厂和职工宿舍，车站设计起点里程为CK32+821.914，站台中心线里程为CK33+018.356，终点里程为CK33+207.519，总长385.605m，标准段宽度16.7m，车站底板埋深约16.26m，主体围护结构支撑体系采用φ60012mm（16mm）的钢管；支撑共分为3层，第一层钢支撑直接支撑在桩顶的冠梁上，采用φ600、t=12mm厚钢支撑，第二、三道支撑在钢腰梁上，在围护桩边设钢围檩，钢管直接顶撑在钢围檩

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钢支撑安全技术交底记录立即下载

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钢支撑安全技术交底记录，word格式。工程概况：施工竖井为顶管竖井，基坑支护采用钢筋混凝土地下连续墙+旋喷桩结构型式。坑深分别为10.03m、12.96m，墙深分别为18.3m、20.16m，墙厚均为800mm。墙身混凝土采用C25 W4 F150型号，地下连续墙接缝处采用两根旋喷桩止水。基坑取土施工采用土方分层分部开挖，外加钢管角撑，钢管对撑的方法进行。钢支撑安装

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地铁基坑钢支撑安装技术交底立即下载

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支撑与挖土必须密切配合，先撑后挖，不允许竖向全部开挖，无撑暴露时间不得超过8h，每一工况挖土与支撑安装的时间不得超过12个小时。内支撑还必须施加应力。 1、材料要求钢构件复验合格，包括构件变形、标识、精度和孔眼等。对构件变形和缺陷超出允许偏差时应进行处理。钢支撑设计用高强度螺栓连接时应根据施工要求分规格统计所需高强度螺栓的数量并配套供应至现场。应检查其出厂合格证、扭矩系数或紧固轴力（预拉力）的检验报告是否齐全。钢构件焊接施工之前应对焊接材料的品种、规格、性能进行检查，各项指标应符合现行国家标准和设计要求。 ······ 一、支撑

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地铁钢支撑、喷浆、土方开挖技术交底立即下载

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关键词：地铁喷浆施工地铁土方开挖

①基坑内开挖依然遵循分层分段分级放坡和中心对称开挖的原则，所有挖机由南向北坐挖，土方开挖沿纵向长度每段不超过6m，深度不超过3m，待挖出工作面做到随挖随喷（喷浆）。 ②所有土方由南向北、由下至上翻倒至坡顶。坡顶布置两台大挖机用于翻土装车，挖机坐在坑内，渣土车停在坑边，直接装土外运。 ③每开挖段长6m，共分5级，每级留置3m宽工作台阶，放坡坡度1:2～1:3，整个开挖过程形成台阶式。 ④土方开挖过程与喷浆、支撑施工相互交替进行，遵循“先撑后挖，分层分段开挖，严禁超挖”的原则，严格按审定施工顺序挖土施工。该土层全部开挖完毕后，对钻孔灌注桩接缝渗漏情况进行排查和评估，对

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某铁路隧道斜井钢支撑安装施工技术交底立即下载

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关键词：岩土技术交底隧道钢支撑施工钢架制作安装工程隧道喷锚支护施工

内容简介 3、施工参数 D2K32+670～D2K32+630段（共40米）V级复合衬砌采用I20b型钢钢架，钢架间距1.0m/榀，全断面共设3种类型9个单元，A单元5个，B、C单元各2个，如图1。根据现场实际操作方便及参考昆玉施隧参（09）02-05-1说明内容，钢架调整为供墙共设3种类型7个单元，A单元3个，B、C单元各2个………… 4、钢架制作 ⑤先加工一榀完整的钢拱架现场拼装，检查其尺寸、焊接等符合要求再进行批量生产。其中允许偏差，沿隧道周边轮廓误差不应大于±3cm，平面翘曲应小于±2cm………… ④喷射混凝土应分层次分段喷射完成，初喷混凝土应尽早进行“

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[吉林]地铁深基坑开挖支护钢支撑安装技术交底立即下载

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关键词：岩土技术交底基坑开挖支护

内容简介 3、具体施工方法 4、钢围檩采用两根工字钢（采用I50C型）加缀板焊接而成，钢牛腿采用L80×8等边角钢加斜撑制成………… 6钢支撑加工（1）钢管支撑分节制作，每节标准长度主要采用3m、4m和6m等多种规格，管节间采用法兰盘螺栓连接，其端部（仅一端）设预加轴力装置………… 2、钢支撑安装及预应力施加对因围护桩施工误差造成支撑的端头不能与钢围檩面紧密接触处，必须在围檩面与支撑端头之间加设钢板垫块，以确保支撑轴向受力。………… 3、内支撑体系设计除第一道支撑外，沿每道支撑端部架设钢腰梁，腰梁采用工45C加缀板组合而成，腰梁固定于间隔布

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[国企]工业园道路建设工程钢支撑技术交底立即下载

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关键词：钢支撑技术交底道路建设技术交底

本资料为：[国企]工业园道路建设工程钢支撑技术交底格式为Word，共2p。一、交底内容：严禁违章指挥违章操作、违反劳动纪律、集中精力、坚持岗位、未经专业培训不得从事非本工种作业。进入施工现场必须戴安全帽，悬（临）空作业必须系好安全带，严禁在高处向下投扔物料。严禁酒后作业，禁止穿、拖鞋、赤脚进入现场。禁止随意拆除、挪动、各种防护装置、防护设施、安全标志、消防器材及电器设备等。作业人员进入现场必须严格遵守安全生产纪律，熟记并遵守安全技术操作规程并正确使用好个人防护用品二、作业员资格及能力要求：操作人员

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