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PLAXIS三维基坑开挖与支护分析
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关键词: 基坑开挖与支护
plaxis3D结构导入
三维基坑建模
模拟复杂支护结构
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岩土工程爆破技术理论分析与应用
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深沟槽放坡和钢板桩基坑支护及开挖施工方案
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关键词: 放坡基坑支护
钢板桩基坑支护
开挖施工方案
基坑开挖支护
本资料为深沟槽放坡和钢板桩基坑支护及开挖施工方案,共45页,格式为word。 工程概况: 本工程污水管道有顶管和明沟开挖两种类型,部分设计明挖路段存在沟槽开挖深度大于5m的情况。 上部5m采用分级放坡方式开挖,5m以下沟槽采用拉森钢板桩支护,拉森钢板打拔采用专用液压打桩机进行施工。拟定第一层开挖深度为2米,放坡1:0.75;考虑施工机械、材料通行组织需要,外侧平台宽度2米,内侧平台宽度4m;第二层深度为3米,放坡1:0.75,坡底采用Ⅳ型拉森钢板桩进行沟槽支护。 ...... 目录: 1、编制说明 2
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沟槽开挖交底
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关键词: 沟槽开挖交底
给排水施工交底
本资料为沟槽开挖交底,word版本。 内容展示:
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放坡开挖、撑板支撑的沟槽开挖分项工程检验批质量验收记录
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放坡开挖、撑板支撑的沟槽开挖分项工程检验批质量验收记录 验收记录
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放坡开挖、撑板支撑的沟槽开挖分项工程检验批质量验收记录(
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关键词: 分项工程检验批质量验收记录
放坡开挖撑板支撑
分项工程检验批质量验收记录 检验表
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沟槽开挖的质量通病及防治
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内容简介 一、边坡塌方 1.现象:在挖槽过程中或挖槽之后,边坡土方局部或大部分坍塌或滑坡。 2.原因分析 (1)为了节省土方,边坡坡率过陡(不符合规范规定)或没有根据槽深和土质特性建成相应坡率的边坡,致使槽帮失去稳定而造成塌方。 (2)在有地下水作用的土层或有地面水冲刷槽帮时,没有预先采取有效的排、降水措施,土层浸湿,土的抗剪强度指标凝聚力c和内摩擦角β降低,在重力作用下,失去稳定而塌方。 (3)槽边堆积物过高,负重过大,或受外力震动影响,使坡体内剪切力增大,土体失去稳定而塌方。 (4)土质松软,挖槽方法不当而造成塌方。 3.危害:由于塌方易
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沟槽开挖施工方案
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本资料为沟槽开挖施工方案 工程概况 1、琼海市官塘区白石岭大道市政工程【B】线位于琼海市官塘区白石岭风景旅游区。道路全长4691.808m。规划红线宽度为23m,道路设计等级为城市主干线。施工内容为道路工程、给排水工程、桥梁工程、电气工程、绿化工程等,工期历时270天。 2、水文气象:本区属琼东沿海平原的热带潮湿季风海洋性气候区,主要特征为:一是气候温和,温差小、气温高。年平均气温24.1℃,最冷月平均气温18.3℃,最热月平均气温28.4℃;全年无霜冻,气候宜人;二是雨量充沛,年平均降雨量1800-2000毫米左右;三是日照长,年日照时数平均在2155小时以上。
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放坡开挖基坑支护与降水方案
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本资料为放坡开挖基坑支护与降水方案,共38页。 简介:基坑采用放坡开挖,考虑土质较好且边坡蔽露时间较短,自然土坡能满足安全要求。本工程基坑开挖深度内的土层,在非河塘、非暗塘区内的土层含水量较小。本工程基坑开挖初步计划在8月份,一般雨水不多,根据本工程地质勘察提供依据,确认-3.67m标高基坑不会产生坑底渗透破坏情况,降排水措施采取明沟排水(集水井)降水法即可。 目录: 第一章 工程概况 第二章 施工部署 第三章 土方开挖施工方案 第四章 施工工艺流程 第六章 质量保证措施 相关图片: 集水井
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道路基坑放坡开挖与支护开挖对比分析
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关键词: 基坑放坡开挖
基坑支护开挖
该资料为道路基坑放坡开挖与支护开挖对比分析,共14页 何山路规划为苏州市直达太湖的城市主干路,远期对接玉屏路连接太湖大道南线。本标段何山路西延工程为东西走向,标段起点顺接2标明挖隧道,位于龙池东路和白马涧河塘之间NK2+207(SK2+213)处,采用双向六车道规模向西延伸,至龙池西路,预留远期主线六车道断头,设支线匝道转向北接龙池西路至马涧路。隧道主要长度规模为:本标段何山路明挖暗埋主线隧道长970m,起止里程为NK2+207/SK2+213~K3+180。两条匝道隧道长720m,其中A匝道长360m,起止里程为AK0+000~AK0+360,B匝道长360m,起止里程为BK0+0
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深基坑放坡开挖施工条件验收
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关键词: 深基坑放坡开挖施工条件验收
深基坑放坡开挖施工
深基坑放坡开挖
放坡开挖施工
本资料为深基坑放坡开挖施工条件验收。 本资料主要内容有:凤溪站工程概况、现场准备情况、技术准备情况、应急救援措施、其他准备情况 。 凤溪站工程概况 1.1 设计概况 凤溪站处于成都温江区,为4号线二期中间站,车站位于凤溪大道与南熏大道交叉口西侧,沿南熏大道东、西向布置,与远期17号线支线通道换乘,为地下两层双柱三跨岛式车站。车站设计结构范围:凤溪站分界里程为:右线YCK19+774.500~YCK19+954.500,包括车站主体、附属结构,有效站台中心里程为YCK19+878.000。凤溪站车站总长180.0m,标准段宽
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高边坡放坡开挖施工方案
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关键词: 岩土施工方案
边坡开挖施工方案
土方开挖施工
放坡开挖施工
资料目录 1.编制依据 2 2.工程概况 2 2.1工程简介 2 2.2工程地质及水文地质 3 2 施工准备 4 2.1运输道路施工 4 2.2 机械配备 4 2.5 技术准备 5 2.6现场准备 5 3高边坡土方开挖方案 6 3.1 开挖原则 6 3.2 施工组织 6 3.3 高边坡开挖方法 7 3.4 开挖施工必要的措施 8 3.5边坡开挖后的尺寸 9 4质量保证体系及措施 10 4.1质量保证体系 10 4.2关键技术环节的质量保证措施 10 5安全文明保证体系及措施 11 5.1全防范重点与措施 11 5.2边坡施工安全应急程序 12内容简介 住宅小区项目东侧为山体
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