[分享]挡墙变形监测方案资料下载

发表于2023-03-16

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基坑、边坡支护设计入门训练营立即试听

学员数 3373 好评率 99.00%

关键词：基坑支护方式深基坑支护选型基坑降水计算锚杆支护计算预应力锚杆计算

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岩土工程监测论坛立即试听

学员数 662 好评率 95.00%

关键词：城市轨道交通

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某工程中心挡墙的破坏机理及变形监测研究立即下载

等级：文件 125.00KB 格式 pdf

内容简介由于工程地质情况不清，某工程中心挡墙曾发生过破坏，文章分析其破坏机理，并从安全的角度探讨其适宜的变形监测方法：测点及基点的布设、测点的埋设、观测方案、观测精度与测量限差。然后从实际观测结果出发，分析该工程的安全性。

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基坑支护变形测量监测方案立即下载

等级：文件 701.00KB 格式 doc

本资料为基坑支护变形测量监测方案，编制于2015年，共22页。工程概况：根据设计图纸要求，沿基坑四周布设水平及竖向位移观测点SS1--SS26共计26个、沉降观测点C1--C9共计9个。在工程施工过程中，按以下频率进行监测。①基坑开挖前，各监测点采集稳定的初始值，且不少于2次；②每层土方开挖后监测一次，基坑开挖至设计标高后，2～5天监测一次，半个月后5天监测一次，以后每15天观测一次。③当变形超过有关标准或场地条件变化较大时，进行加密监测，观测时间间隔现场定；④当有危险事故征兆时，进行连续监测。目录： 1、工程概况 2、执行的标准和技术依

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北京某工程变形监测方案立即下载

等级：文件 378.00KB 格式 doc

资料目录一、工程概述二、执行规范三、沉降基准点布设四、沉降观测点的布设五、观测技术要求六、观测中应遵守的事项七、观测周期八、沉降资料的提交九、安全文明施工内容简介一、工程概述本工程45、46、47、48号楼及地下车库，地上使用功能均为住宅，地下一层为管道层兼自行车库及设备用房（1#楼地下一层为丁类库房）；主楼地下二层为五级一般掩蔽部，平时为人员活动用房。地下二层与小区地下汽车走廊，地下车库为六级人防。采用现浇钢筋混凝土减力墙结构。1、45、46、47、48号楼基础形式为筏形基础。地下车库基础形式为独立基础加防水板。沉降观测

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基坑开挖与地面变形沉降监测方案立即下载

等级：文件 213.00KB 格式 doc

本资料为基坑开挖与地面变形沉降监测方案，共28页。简介：基坑周边情况如下：拟建场地周边无重要建筑物和设施，根据相关规范及规程，本工程属于二级边坡。在施工过程中对施工场地周围地层位移和附近建筑物及围（支）护结构受力情况进行监测是十分必要的。通过对施工过程中的基坑围（支）护结构受力情况、周围地表位移等进行监测。目录：第一章工程概况第二章监测内容第三章预警事务的处理第四章质量保证措施第五章安全保证措施第六章信息反馈相关图片：监控量测浅

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基坑锚杆支护与变形监测方案立即下载

等级：文件 592.00KB 格式 doc

本资料为基坑锚杆支护与变形监测方案，编制于2013年，共36页。工程概况：本工程结构±0.000相当于与绝对标高+56.00，场地平整后自然地面标高为-3.20，B3结构标高-15.30，底板厚1800，垫层厚250，地下室开挖深度为13.5m。根据本工程的周边环境要求，工程地质、水文地质条件及基坑开挖深度，选用人工挖孔桩+锚杆，综合确定基坑侧壁安全等级为一级，使用年限≤2年，为暂时性支护结构。目录： 1 工程概况 2 监测依据 3 监测项目和监测点布置 4 监测的具体措施 5 监测周期和频率 6

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建筑物变形监测之桥梁变形监测（23页）立即下载

等级：文件 1.52MB 格式 ppt

桥梁的基本类型：简支梁桥、拱桥、钢构桥、悬索桥、斜拉桥及其组合体系桥。【目录】 1、桥梁简介 2、桥梁变形的原因 3、桥梁变形的分类 4、桥梁变形的内容斜拉桥

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深基坑支护与变形监测施工方案立即下载

等级：文件 165.50KB 格式 doc

本资料为深基坑支护与变形监测施工方案，共13页。简介：本工程为现浇钢筋混凝土框架－剪力墙结构，基本靠红线而建。建筑物周边环境相当复杂，四周均有地下管廊及管线（其基础埋深在－9～－14m之间，而且管廊侧壁和顶部回填土质量较差），管廊距基坑东侧、北侧和南侧均较近，对基坑安全影响较大，开挖过程存在不可预测的困难情况，因此深基坑支护有较大难度，必须在保证基坑安全的前提下，综合考虑施工方案的经济及施工安全。施工难度经多方案比较，综合权衡，选择了采用土钉墙和护壁桩相结合的支护方案，并在土方开挖过程中根据实际情况，随时调整方案，确保基坑安全。目录：第一节、工程概况

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变形监测课件之十一桥梁工程变形监测（31页）立即下载

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关键词：桥梁工程变形监测桥梁基础垂直位移监测

内容为：变形监测课件之十一桥梁工程变形监测桥梁变形观测是桥梁运营期养护的重要内容，对桥梁的健康诊断和安全运营有着重要的意义。成桥后的结构状态识别和确认，桥梁运营过程中的损伤检测、预警及适时维修制度的建立，有助于从根本上消除隐患及避免灾难性事故的发生。运营中的桥梁结构及其环境所获得的信息不仅是理论研究和实验室调查的补充，而且可以提供有关结构行为与环境规律的最真实的信息。桥梁安全监测带来的将不仅是监测系统和对某特定桥梁设计的反思，它还可能并应该成为桥梁研究的“现场实验室”。【目录】概述桥梁基础垂直位移监测

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变形监测课件之五GPS在变形监测中的应用（37页）立即下载

等级：文件 695.50KB 格式 ppt

内容为：变形监测课件之五GPS在变形监测中的应用全球定位系统(GPS)作为20世纪一项高新技术，具有速度快、全天候、自动化、测站间无需通视、可同时测定点的三位坐标及精度高等优点，因而获得了广泛应用。目前，GPS精密定位技术已经广泛地渗透到经济建设和科学技术的许多领域，对经典大地测量学的各个方面产生了极其深刻的影响。【目录】概述 GPS定位基本原理 GPS实时监测技术 GPS一机多天线监测技术 GPS定位系统的组成

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