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基坑、边坡支护设计入门训练营
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关键词: 基坑支护方式
深基坑支护选型
基坑降水计算
锚杆支护计算
预应力锚杆计算
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某车库基坑边坡围护方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
资料目录 一、编制说明 2 二、基坑工程概况 2 三、工程地质与水文地质条件――――――――――――――――――3 四、基坑围护方案――――――――――――――――――――――― 4 五、安全防护措施―――――――――――――――――――――――4 六、应急处理―――――――――――――――――――――――――5 七、造价比较―――――――――――――――――――――――――5内容简介 工程总体概况 花园二期2#车库、305#306#310#311#312#位于衡水市和平西路南侧、宝云街以西,框剪结构,地下一层,地上局部一层。 本工程建设单位为衡水 有
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基坑围护边坡喷锚支护施工方案
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本资料为基坑围护边坡喷锚支护施工方案,编制于2014年,共20页。 工程概况: 本工程现场自然地面场地黄海标高为109.7-110.2m。地下室呈近方形,南北长约122m,东西长约169m,东北侧11#、13#、15#楼北段底板面黄海标高106m,西南侧12#、14#楼南段底板面黄海标高106m,基坑开挖深度约为3.7~4.2m。为保证基坑边坡安全,基坑周边严禁超堆荷载,坡顶及坡面避免漏水、渗水至基坑内,分层开挖深度应符合设计要求。 目录: 一、方案编制依据 二、工程概况 三、喷锚支护设计 四、质量保证措施 五、特
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边坡抗滑桩安全专项施工方案
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关键词: 永久边坡支护
单轴抗压强度
本资料为边坡抗滑桩安全专项施工方案,共64页。 简介:本项目内容包含A段边坡的抗滑桩72根、B段边坡新增的抗滑桩7根、E段挡墙11根,G段挡墙4根(详附图1抗滑桩分布示意图)。A段边坡抗滑桩孔径为2×1.2m,1.2×1.2m,0.8×0.8m,最大桩长为20m,最小桩长为14m,嵌岩深度为4m,6m;B段抗滑桩孔径为2×3m,1.5×1m; 最大桩长为31.3m,最小桩长为21m, 嵌岩深度为9m、6.1m;E段挡墙抗滑桩孔径为1×1m,最大桩长为9.5m,最小桩长为6m, 嵌岩深度为3m,4m;G段挡墙抗滑桩孔径为1×1m,最大桩长为6m,最小桩长为4.5m, 嵌岩深度为2.3m
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高边坡安全专项施工方案
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关键词: 安全专项方案
施工安全组织
本项目路线总长度46.820km实际施工线路总长为42.730km。 一、编制依据 二、编制目的 三、使用范围 四、 工程概况 五、安全组织机构 六、土质路基路堑施工 七、石方路基路堑施工 八、施工安全措施 九、危险因素及应对措施 十、危险源的具体预防措施 十一、高边坡工程施工安全保证体系 十二、施工安全组织 十三、场地的安全准备 十四、施工过程安全管理 十五、土方机械作业安全要求 十六、文明施工
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路堑高边坡施工安全方案
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本资料为路堑高边坡施工安全方案,共31页。 简介: 根据地质调绘和钻探,目前各自然边坡稳定性较好。但边坡开挖后若不及时做好防护和排水措施,易引起边坡失稳,产生坍塌,甚至诱发较大规模的滑坡、崩塌。为保证路基稳定,防止路堑高边坡地质病害的产生,我部针对标段内深路堑的开挖、防护制定了专项施工方案。 目录: 一、编制依据 二、设计概述 三、施工工艺 四、路堑高边坡监控测量 五、施工主要危险源及可能造成的伤害 六、施工作业的安全技术 七、高边坡施工的各项安全措施 相关图片: 高边坡
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边坡喷锚支护安全施工方案
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本资料为边坡喷锚支护安全施工方案,共7页。 简介:为加强边坡稳定性,基坑边坡采用钢筋网支护,钢筋网采用Φ10@200*200方格网状铺设,铁丝绑扎,采用C18螺纹钢筋土钉进行固定,土钉长度3m,入土内深度2.94m, 间距1.5米,梅花形布置,支护基坑顶1.5m宽,顶边沿采用Φ25型钢筋(灌注桩下脚料)进行固定,入土内深度1m,间距1.5米,喷射砼面层,喷射水泥采用P.042.5普通硅酸盐水泥,水灰比0.55,承台基坑钢筋网支护时,钢筋网采用Φ10@200*200方格网状铺设,铁丝绑扎。 目录: 1、工程概况 2、水文情况 3、施工工艺
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高边坡工程安全专项施工方案
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本资料为高边坡工程安全专项施工方案,共32页,格式为word。 工程概况:本工程原设计高边坡总长420m,面积12011m2。高填方段长240m,面积5201m2。 本工程开挖的路堑边坡最大高度为14.8米,无回填边坡。路线较长,构造物相对分散,高填深挖不多,软基、特殊路基处理工程数不大;锚喷支护是本分项工程施工的重难点。 土质边坡坡率为1:1.5,石质边坡坡率为1:0.75,每级边坡高度不大于8m,高于8m的边坡在分级处设置2m宽的平台。边坡均采用植被砼护坡进行支护。 目录: 第一章 编制依据及原则 第二章
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