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基坑、边坡支护设计入门训练营
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关键词: 基坑支护方式
深基坑支护选型
基坑降水计算
锚杆支护计算
预应力锚杆计算
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基坑支护方面必会知识点
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学员数 3584
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关键词: 岩土工程技术
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基坑工程对周边建筑物影响的数值分析
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内容简介 基坑开挖及降水引起周围地面不均匀沉降并导致周围建筑物倾斜、开裂等问题,一直以来都受到人们的关注。在总结当前地面沉降计算方法的基础上,结合具体工程实例采用弹塑性有限单元法模拟基坑支护、降水以及开挖步骤,分析其对周围地面沉降及建筑物的影响。计算分析结果表明,施工支护条件对支护结构周围土体影响较大,考虑降水和不考虑降水计算结果相差20 mm左右,表明抽水引起的变形较大,最后提出了减少沉降的主要措施。
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地铁车站与周边建筑物基坑施工时序的影响
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本资料为地铁车站与周边建筑物基坑施工时序的影响,编制于2019年6月,共97页。 内容简介: 近年来,各大城市地铁轨道建设迅速发展,然而,在地下隧道以及各种基坑 的开挖过程中不可避免的会使周边已有隧道及建筑物位移变形、受力状态改变,从 而影响其正常使用,甚至导致地质塌陷灾难性后果危及生命安全。因此在交叉施 工的地方,选择良好的施工时序有利于保证已有隧道和周边建筑物安全。 目录: 绪论 工程概况 建筑基坑后地铁车站基坑施工的数值计算模拟分析 先地铁车站基坑后建筑基坑施工的数值模拟分析 地铁车站基坑和建筑基坑同时施工
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[山东]基坑及周边建筑物变形监测方案(50页)
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关键词: 建筑物变形监测方案
岩土检测监测
本资料为基坑及周边建筑物变形监测方案,共50页,可供参考 概况: 本基坑开挖范围约200m×50m。B-1楼基底标高为23.350,车库基础底标高为24.100;B-2楼基底标高为23.650,车库基础底标高均为24.550。根据现场条件,现自然地表标高为33.83~37.94,基坑开挖前宜清除表层填土适当整平,基坑挖深自然地表下约10.0m~13.0m。根据基坑支护设计文件确认该基坑工程安全等级为一级。 目录: 一、项目概况 二、建设场地岩土工程条件 三、监测目的及监测依据 四、监测的项目和内容 五、监测精度及方
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[广东]地铁深基坑开挖监测及周边建筑物保护施工方案
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关键词: 岩土检测监测
深基坑施工监测
周边建筑物保护
内容简介 第7章 地下管线与建筑物保护及施工监测计划 7.1.2建筑物保护 7.1.2.2保护措施 施工前对建筑物的情况拟作进一步调查,详细了解各类建筑物的结构型式、基础型式、基底地质、使用状况和功能特点等………… 7.2 施工监测计划 7.2.1监测目的及意义 监控量测及信息化施工技术是现代岩土工程施工方法的重要组成部分。其中基坑工程设置于力学性质相当复杂的地层中,在对基坑围护结构设计和变形预估时………… 7.2.2监测内容 以对车站明挖围护结构、暗挖隧道初期支护和周围影响的地面环境等进行安全监测。监测项目以位移监测为主,同时辅以应力监测,各种
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