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基坑支护设计之土压力计算
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关键词: 基坑支护设计
被动土压力|计算
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第十届深基础工程发展论坛
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关键词: 深基础工程发展
深基础工程技术
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桩间土开挖、清凿桩头技术交底
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关键词: 路桥技术交底
挖桩间土凿桩头
内容简介 交底内容: 一、工程概况:本工程采用长螺旋灌注桩,共有基桩2262 根,桩径为500mm和600mm两种,混凝土强度等级为C35,桩顶标高根据设计承台标高计算确定。 二、施工工艺及流程:(一)挖桩间土:确定开挖的顺序→抄平→分层开挖→人工清底(二)清凿桩头:抄平→风镐清凿→人工清凿 三、、技术保障措施:(一)挖桩间土1、桩基施工完后,组织基坑内土方开挖,按照先打桩部分的先开挖的原则,按照建设单位提供的桩基施工的程序图进行,开挖顺序自南向北进行。2、桩间土采用一台800mm 的50型反铲挖掘机,五辆自卸车运土,人工辅助清理,塔吊配合余土的清理。3、机械挖土时应保留
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水泥土(素土)挤密桩技术交底
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本资料为水泥土(素土)挤密桩技术交底,doc格式 工程概况: 本工区起讫里程IDK944+380-IDK944+449,客专正线长度69m,位于定西南车站范围内。工程位于定西市安定区。桩板结构范围内采用8m长的素土挤密桩处理,素土挤密桩采用三角形布置,孔径0.4m,桩间距1.0m。其他站线线采用12m长的水泥土挤密桩处理,水泥土挤密桩采用三角形布置,孔径0.4m,桩间距0.9m。牵出线地基采用8m长的水泥土挤密桩处理,水泥土挤密桩采用三角形布置,孔径0.4m,桩间距1.0m,桩长8m。 明确水泥土(素土)挤密桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标
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基坑开挖技术交底
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本资料为基坑开挖技术交底,共17页。 简介:车站主体基坑长237.1m,两侧宽25.3m,中心处宽21.3m,深18.88m~20.93m,车站主体基坑土石方开挖遵循“纵向分段,竖向分层,从上至下,对称平衡”的施工原则。基坑的变形与土方开挖的时间、空间、开挖位置、无支撑暴露时间有关。在基坑工程实践中,基坑开挖因某种原因暂停一段时间,变性会随时间不断增长。在基坑开挖过程中,适当减少每步土方开挖的尺寸,并减少未支撑前围护结构的暴露时间。 目录: 1 编制依据 2 基坑开挖技术要求 3 基坑开挖方案 4 基坑开挖施工技术措施 5
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土方开挖技术交底记录
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关键词: 技术交底记录
基坑开挖支护
本资料为土方开挖技术交底记录,2015,word格式,共7页。 工程概况: 本项目用地面积:9129㎡,总建筑面积:22978㎡(含地下室334.7㎡),桥面积:14447㎡,本标段包括八栋建筑,其中4#楼、11#楼为5层,高度为23.8m,5#、6#、7#、12#、13#、14#为3层,高度为17.1m。建筑耐火等级为二级,地下室耐火等级为一级。抗震设防烈度:6度。抗震等级:四级,单跨三级。主要结构类型为钢筋混凝土框架结构,独立基础和条形基础,±0.00标高相对于绝对标高82.000(1985年国家高程基准)。 目录: 一、 工程概况 二、
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