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基坑、边坡支护设计入门训练营
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关键词: 基坑支护方式
深基坑支护选型
基坑降水计算
锚杆支护计算
预应力锚杆计算
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某工程放坡段基坑监测
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内容简介 由于基坑开挖产生对土层的扰动及基坑支护结构所受的侧土压力的变化,有可能引起基坑支护结构的失稳,危及施工安全, 因此有必要在施工过程中对基坑支护结构进行监测,及时反馈信息指导施工, 以确保基坑稳定及施工人员的安全, 本文介绍广州(新) 白云国际机场轻轨试验段区间隧道及末端折返线土建A3标放坡段的基坑监测技术, 以供同类工程参考。
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[江苏]地下车库基坑放坡开挖专项施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
细石混凝土护坡
项目类型:住宅建筑基坑深度:5.8m基坑侧壁安全等级:三级建筑基坑支护形式:放坡支护基坑支护施工详图、示意图:5张以下编制时间:2015年资料目录 一、工程概况 二、编制说明 三、工程地质和水文条件 四、 工程质量、安全目标 五、工期目标 六、施工总部署 七、土方开挖施工方案 八、基坑降水方案 九、支护施工方案 十、 基坑监测方案 十一、雨季施工方案 十二、地下室抗浮措施 十三、应急救援预案内容简介 地下汽车库呈“工”字型,其中14#、17#、18#楼建筑基础开挖深度分别为:3.6m,3.5m,3.5m;地下车库建筑基础开挖深度为5.8m。 本工程基坑侧壁安全等级为三级
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放坡开挖基坑支护与降水方案
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本资料为放坡开挖基坑支护与降水方案,共38页。 简介:基坑采用放坡开挖,考虑土质较好且边坡蔽露时间较短,自然土坡能满足安全要求。本工程基坑开挖深度内的土层,在非河塘、非暗塘区内的土层含水量较小。本工程基坑开挖初步计划在8月份,一般雨水不多,根据本工程地质勘察提供依据,确认-3.67m标高基坑不会产生坑底渗透破坏情况,降排水措施采取明沟排水(集水井)降水法即可。 目录: 第一章 工程概况 第二章 施工部署 第三章 土方开挖施工方案 第四章 施工工艺流程 第六章 质量保证措施 相关图片: 集水井
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基坑放坡支护施工方案
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本资料为基坑放坡支护施工方案,共27页。 简介:根据現场实际情况,做好施工准备,预留电梯土方运通道,分层段施工开挖,第一层土方开挖,标高-9、00M至-10、50M,平均层厚1.5M,土质:细砂、粉土,含水量高,采用1:1放坡施工开挖,完成第-层部分土方开挖同时挖出二个电梯井中间降水部位底于局部电梯井1M以下,完善降水、排水措施。覌察水位下降底于局部电梯井基坑须挖土层。再进行笫二层土方开挖及塌坊支护施工,标高-10、50M至-12、30M,层厚1、80M,完成标高:-12、30M,在按设计标高电梯井局部土方开挖完成,冲孔灌注桩破[凿] 碎落情况会导致土质恶劣,无法正常施工,必须采用挖
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[江苏]住宅楼基坑开挖支护施工方案(放坡开挖 降水)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
深基坑开挖支护
项目类型:住宅建筑基坑深度:6m基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:放坡支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年内容简介 (四)、土方开挖程序 本工程土方开挖较深,基坑的土方采用分两层开挖,第一步:先开挖4m厚度,再开挖1.8 m厚度;第三部:机械开挖深度控制在基坑底标高以上200mm处,其余由人工清除………… (4)在距槽底设计标高200mm槽帮处,抄出水平线,钉上小木桩,然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝)
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深基坑放坡开挖施工条件验收
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关键词: 深基坑放坡开挖施工条件验收
深基坑放坡开挖施工
深基坑放坡开挖
放坡开挖施工
本资料为深基坑放坡开挖施工条件验收。 本资料主要内容有:凤溪站工程概况、现场准备情况、技术准备情况、应急救援措施、其他准备情况 。 凤溪站工程概况 1.1 设计概况 凤溪站处于成都温江区,为4号线二期中间站,车站位于凤溪大道与南熏大道交叉口西侧,沿南熏大道东、西向布置,与远期17号线支线通道换乘,为地下两层双柱三跨岛式车站。车站设计结构范围:凤溪站分界里程为:右线YCK19+774.500~YCK19+954.500,包括车站主体、附属结构,有效站台中心里程为YCK19+878.000。凤溪站车站总长180.0m,标准段宽
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建筑基坑放坡支护施工方案
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本资料为建筑基坑放坡支护施工方案,编制于2018年,共27页。 工程概况: 基础的基底设计标高-4.8m。本工程建筑场地为Ⅱ类,基坑开挖按1:1.5放坡,结合该工程地质现场勘察的地质情况,遵循安全可靠、技术可行、经济合理、节约工期的原则,该工程土方开挖时,采用喷浆护坡技术对基坑边坡进行支护加固处理。 目录: 一、 编制说明 二、 工程概况 三、 施工准备 四、 施工组织 五、 工艺流程及施工方案 六、 质量要求 七、 施工组织与管理 八、 放坡及已建建筑物监控 相关图片:
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深基坑专项施工方案(放坡法)
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第一章 工程概况 1.1基本情况 1.2地质情况 1、绝对标高、与相对标高。 ①现场自然面标高±0.00相对于绝对标高552.05米;②基坑垫层底面相对标高-6.630米;③基坑底周边排水沟底面相对标高-6.930米;④基坑开挖深度6.63米(含坑底排水沟300*300) 2、周边环境: 基坑周边场地较开阔,主控楼北侧基础靠近河床。 3、地质情况 根据钻探揭露,场地地层分布自上而下为: ①素填土、粉质粘土: 灰褐色、黄褐色,干燥~稍湿,松散~稍密,主要由粘性土及少量碎石组成,部分地块
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放坡支护基坑支护方案(计算书+图纸)
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该基坑工程类别为三级,各段基坑支护结构安全等级为三级,设计使用年限拟建基坑工程属于临时性使用工程,设计使用期为12个月。该基坑周围较为开阔,综合周边环境,技术,经济可行性,采用放坡支护。 支护结构设计 各段均采用放坡支护,AB段坡率为1:1.0,DA段坡率为1:1.1,其余各段均为1:0.8,坡面喷射细石砼强度等级为C20,厚度60mm,喷面坡顶外翻2m,喷面挂0.9@20*20的钢筋网,钢筋网保护层厚度20mm。选用三排6.5的U型环来固定钢丝网,水平间距为0.8m,竖向间距为2.0m。 图纸14张,计算书8页。
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桩筏基础基坑放坡施工方案
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关键词: 混凝土空心方桩
基坑开挖支护
本资料为桩筏基础基坑放坡施工方案,共21页。 简介: 地基类型为天然地基。其中主楼底板标高为-5.2mm,板厚1600mm。开挖深度5.1m~5.3m。主楼基础类型为桩筏基础,裙房基础类型为桩承台+筏板基础,其中桩基础为先张法预应力离心混凝土空心方桩。 勘察场地主要为平地,原始地形起伏较小,勘察时场地地面标高在2.4~2.6m(以钻孔孔口标高计),场地地形起伏变化不大。 目录: 一、编制依据及原则 二、工程概况 三、边坡分析及处理措施 四、基坑支护方案 五、施工准备 六、组织管理 七、
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