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[分享]地铁周边基坑资料下载

发表于2022-03-24

标签：地铁周边基坑资料地铁周边基坑讨论地铁周边基坑视频

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青年工程师创新论坛（岩土工程专场）立即试听

学员数 13038 好评率 100.00%

关键词：轨道交通施工地铁建造技术城市轨道交通

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基坑支护方面必会知识点立即试听

学员数 3584 好评率 100.00%

关键词：岩土工程技术

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基坑施工对临近地铁车站及周边土层影响立即下载

等级：文件 4.99MB 格式 pdf

本资料为基坑施工对临近地铁车站及周边土层影响，编制于2019年6月，共66页。内容简介：随着城市化进程的不断加快，城市用地愈加紧张，基坑工程的优势逐渐突出。目前，城市基坑工程多处于繁华地段，不可避免地在临近地铁车站结构附近施工。基坑开挖是一个卸载的过程，基坑开挖会对地铁车站结构及周边地层造成影响。本文以南昌市某建筑基坑工程为实例，采用 MIDAS/GTS 有限元软件，建立考虑周边环境的三维有限元模型，对开挖施工过程进行数值模拟。对基坑开挖过程中对临近地铁车站结构及周边环境的影响规律进行总结，并将数值模拟结果与现场实测数据进行对比，验证模型正确性；同时以该工程

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MidasGTS基坑开挖对周边地铁的影响评估立即下载

等级：文件 9.64MB 格式 pdf

关键词： MidasGTS midasGTS 基坑开挖影响 MidasGTS软件

本资料为MidasGTS基坑开挖对周边地铁的影响评估，共17页概况： Midas GTS 软件可进行三维建模，具有强大的非线性分析能力，内含多种土体和岩体本构模型，适于大型岩土工程的变形及稳定性分析，在国内外岩土工程数值分析中得到广泛的应用。通过建立全尺寸的三维模型，根据道路施工的全过程中各具体施工步，采用“激活钝化”的方式控制各层土体加固，围护桩施工，土方开挖，路面施工及堆载的设置，根据基坑工程施工工况模拟基坑开挖全过程，最终对围护结构、邻近地铁隧道和周边地层的变形和内力做出合理的预测。目录：模型参数的选取模型建立模型

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杭州某地铁车站基坑周边楼房防护及应急方案立即下载

等级：文件 676.00KB 格式 doc

关键词：岩土施工方案基坑开挖支护

资料目录第一章工程概况一、编制依据二、工程概况三、地质概况四、工程特点分析第二章路445号楼加固方案制定一、基坑变形控制标准二、基坑开挖引起的基坑变形、稳定及内力分析三、基坑围护结构的进一步加固措施四、根据东区基坑施工情况提出的补强措施第三章基坑通过路445号楼施工技术措施内容简介杭州市地铁一号线试验段路站位于杭州市路与婺江路交叉路口，沿婺江路地下布置，穿过路和新开河。路站为地下双层岛式车站，总长259.6m，车站宽度18.9m，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。整个车站由车站主体、出入口及风道组成，采用双层双跨箱形框架结构，顶板覆

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地铁车站与周边建筑物基坑施工时序的影响立即下载

等级：文件 6.19MB 格式 pdf

本资料为地铁车站与周边建筑物基坑施工时序的影响，编制于2019年6月，共97页。内容简介：近年来，各大城市地铁轨道建设迅速发展，然而，在地下隧道以及各种基坑的开挖过程中不可避免的会使周边已有隧道及建筑物位移变形、受力状态改变，从而影响其正常使用，甚至导致地质塌陷灾难性后果危及生命安全。因此在交叉施工的地方，选择良好的施工时序有利于保证已有隧道和周边建筑物安全。目录：绪论工程概况建筑基坑后地铁车站基坑施工的数值计算模拟分析先地铁车站基坑后建筑基坑施工的数值模拟分析地铁车站基坑和建筑基坑同时施工

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广场项目地铁周边基坑和环境监测技术标立即下载

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关键词：地铁周边基坑环境监测技术标监测应急预案与措施基坑围护施工基坑开挖支护

本资料为广场项目地铁周边基坑和环境监测技术标，共116页，编制于2015年概况：项目总建筑面积 342331平方米，建筑规划高度及述筑层数： T1 塔楼（超髙层甲级写字楼）建筑商度 180 米，地上38 层； T2塔楼（超高层甲级写字楼）建筑高度171 米，地上34层； T3塔楼（高层办公）建筑高度 74.8米，地上 22层； T4塔楼（高层办公）建筑髙度 105.3 米，地上32 层； A区裙房建筑高度 18.10米，地上3层； C 区裙房建筑高度18.10 米，地上 3 层； B区多层商业建筑高度 15.10 米，地上 3 层。主要为基础施工、基坑围护施

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地铁车站深基坑开挖支护及周边建筑物监测施工方案立即下载

等级：文件 112.00KB 格式 doc

关键词：岩土施工方案地铁车站监测施工方案支撑轴力监测排桩应力监测

资料目录一、工程概况…………………………………………….…………..……….…...……1 二、监测目的及监测方案编制依据………….…………………..……………….6 三、基坑施工监测设计原则及监测内容…………………………..…………..……..8 四、监测点仪器安装和埋设……………….………………………..……………..10 五、观测方法、周期 …….………………….………...….……………..17 六、监测数据分析、整理与反馈…….……………….………...….……………..21 七、实施组织形式和质量保障措施…….…………….………...….……………..26 八、安全目标

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[广东]地铁深基坑开挖监测及周边建筑物保护施工方案立即下载

等级：文件 42.00KB 格式 doc

关键词：岩土检测监测深基坑施工监测周边建筑物保护

内容简介第7章地下管线与建筑物保护及施工监测计划 7.1.2建筑物保护 7.1.2.2保护措施施工前对建筑物的情况拟作进一步调查，详细了解各类建筑物的结构型式、基础型式、基底地质、使用状况和功能特点等………… 7.2 施工监测计划 7.2.1监测目的及意义监控量测及信息化施工技术是现代岩土工程施工方法的重要组成部分。其中基坑工程设置于力学性质相当复杂的地层中，在对基坑围护结构设计和变形预估时………… 7.2.2监测内容以对车站明挖围护结构、暗挖隧道初期支护和周围影响的地面环境等进行安全监测。监测项目以位移监测为主，同时辅以应力监测，各种

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基坑周边安全防护示意图立即下载

等级：文件 373.00KB 格式 dwg

内容简介 1、基坑深度超过5m必须有专项支护设计，支护设计方案必须经专家论证审查合格后采用； 2、深度超过2m的基坑施工必须有不低于1.2米的临边防护栏杆，基坑防护栏距坑边距离应大于0.5m； 3、若仅凭栏杆柱和上、下栏杆，防护栏杆在上栏杆任何处能经受任何方向的1000N 外力，可省略图中虚线框中的斜撑部分； 4、坑边堆置土方和材料包括沿土方边缘移动运输工具和机械，不应离坑槽边过近（计算确定）堆置土方距坑边上部边缘不少于1.2m，高度不超过1.5m； 5、基坑施工设置有效排水措施，并满足施工、防汛要求； 6、深基础施工采用坑外降水

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