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盖挖车站施工技术要点
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第十届深基础工程发展论坛
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关键词: 深基础工程发展
深基础工程技术
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深基坑排桩支护设计(2017)
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本资料为深基坑排桩支护设计,2017,word格式,共12页。 相关图片: 内力位移包络图 深基坑支护设计基本信息 整体稳定验算 地表沉降图 抗隆起验算 土层参数
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深基坑工程排桩多层支撑桩讲义
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关键词: 排桩多层支撑桩
悬臂桩设计计算
排桩支护结构
本资料为深基坑工程排桩多层支撑桩讲义,共70页 概况: 内撑式支护体系一般包括二部分,竖向围护结构体系和内支撑体系。有时还包括止水帷幕。 北锚碇基础为目前世界最深矩形超深基坑,长69m,宽50m,底板厚度5.0m,采用嵌入基岩的地下连续墙(墙厚1.2m)与12道钢筋砼内支撑及节点处的16根φ1.2m和16根φ0.6m钢管砼立柱桩作为深基坑的围护结构,基坑最大开挖深度50m。锚区距长江大堤仅70多米。 目录: 第一节 概述 第二节 悬臂桩设计计算 第三节 单层支撑(锚拉)桩设计计算 第四节 多层支撑(锚拉)桩
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排桩支护深基坑施工技术
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关键词: 岩土技术论文
桩基及深基础
内容简介 介绍北京地铁四号线,中关村车站三号出入口深基坑施工,采用排桩+钢管支撑体系基坑支护技术,施工操作性强,且钢管支撑系统可循环利用,有效控制了深基坑开挖过程中的围护结构变形位移,防止了由此引起基坑外地面沉降,保证了施工工期和安全,取得了巨大的经济效益。
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双排桩深基坑支护计算书
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关键词: 岩土计算实例
基坑支护计算书
内容简介 基坑等级:一级 基坑深度:6.5米 桩间距:2米 桩排距:2.4米 混凝土:C30 连梁:0.8×1 18页,编制于2012年。 抗管涌验算
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深基坑双排桩及单排桩角撑支护结构
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关键词: 岩土工程详图
基坑支护设计
排桩角撑支护
内容简介 基坑开挖深度6.3米,采用排桩加角撑支护体系,围护桩有Φ600@1600双排桩、Φ700@1000单排桩两种形式,设双Φ700@900双轴深层搅拌桩止水帷幕。 含:基坑围护平面示意图、支撑体系平面布置图、基坑支护剖面图 3张。 双排桩支护剖面 排桩角撑
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深基坑排桩支护与开挖监测施工方案
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关键词: 深基坑排桩支护与开挖
土方开挖施工方案
基坑开挖支护
本资料为深基坑排桩支护与开挖监测施工方案,word格式,共23页。 工程概况: 本项目工程场地地势经削坡整平后较平坦,地面标高介于299.56~303.07m之间;场区原始地貌属剥蚀残丘斜坡拟建建(构)筑物由17号楼(14F/吊2F/-3F),18号楼(21F/吊2F/-3F),19号楼(22F/吊2F/-3F)及地下车库组成,该项目建筑总面积 98317.44 m2,其中地上建筑面积 63058.68 m2,地下建筑面积35258.76 m2 。±0.000=314..300,基坑底290.4,周边地面标高300.4~315.4m,基坑开挖深度为10.00~15.00m,
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