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[分享]围堰基坑变形监测专项方案资料下载

发表于2022-02-22

标签：围堰基坑变形监测专项方案资料围堰基坑变形监测专项方案讨论围堰基坑变形监测专项方案视频

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基坑、边坡支护设计入门训练营立即试听

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关键词：基坑支护方式深基坑支护选型基坑降水计算锚杆支护计算预应力锚杆计算

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岩土工程监测论坛立即试听

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关键词：城市轨道交通

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[山东]基坑围堰监测方案立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑围堰监测方案角撑水平位移监测基坑周边地表监测

资料目录 1工程概况 - 1 - 1.1设计概况 - 1 - 1.2周边环境 - 1 - 1.3工程地质 - 1 - 1.4监测等级 - 1 - 2监测目的、范围及编制依据 - 1 - 2.1监测目的 - 1 - 2.2监测范围 - 2 - 2.3监测方案编制依据 - 2 - 3监测工作内容 - 2 - 3.1监测项目 - 2 - 3.1.1基坑围护结构和支撑体系监测 - 2 - 3.1.2周边环境监测 - 2 - 3.2监测对象 - 2 - 3.3测量误差 - 3 - 3.4巡视内容 - 3 - 4监测点的布设 - 4 - 4.1监测点布设原则 - 4 - 4.2腰梁的水平位移、沉

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基坑围护及监测专项方案立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护基坑围护及监测专项方案

内容简介一、围护概况本工程地下二层，基坑开挖深度基本达到9.85m，局部深坑开挖深度为13.0m 和14.0m。本工程±0.00标高相当于绝对高程7.200m，自然地坪绝对标高为6.11～7.00m，工程场地自然地面平均绝对标高6.600m，施工前需将场地平整至绝对标高5.800（相对标高-1.400）。根据xx省工程物探勘察院提供的《西子电梯集团有限公司西子创业大厦岩土工程勘察报告》和xx大学岩土工程科技开发公司基坑支护设计图，综合考率本工程场地地质条件，采用一排钻孔灌注桩结合一道内支撑的支护方案，在钻孔灌注桩间布置一排连续搭接的水泥搅拌桩作为防渗止水帷幕。坑内高差较

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基坑围护桩施工变形监测专项监控量测方案立即下载

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关键词：基坑围护桩施工施工变形监测专项监控量测方案监测项目实施

本资料为基坑围护桩施工变形监测专项监控量测方案，共31页概况：新建铁路正线长度32.23km；其中隧道7座16.613km，占正线长度51.5%；桥梁11座9642.35延长米，占正线长度29.9%；路基12段4.719km, 占正线长度14.6%；涵洞337.5横延米/21座，其中盖板涵98.4横延米/3座，框架涵239.1横延米/18座。水中墩基础采用筑岛围堰施工，基坑开挖上层1m范围采用1:1放坡开挖，下层16.5m范围采用钢筋砼围护桩与高压旋喷桩止水帷幕支护方案。钢筋混凝土围护桩直径为1.25m，桩间距为1.5m；高压旋喷桩直径为0.8m

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基坑支护变形测量监测方案立即下载

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本资料为基坑支护变形测量监测方案，编制于2015年，共22页。工程概况：根据设计图纸要求，沿基坑四周布设水平及竖向位移观测点SS1--SS26共计26个、沉降观测点C1--C9共计9个。在工程施工过程中，按以下频率进行监测。①基坑开挖前，各监测点采集稳定的初始值，且不少于2次；②每层土方开挖后监测一次，基坑开挖至设计标高后，2～5天监测一次，半个月后5天监测一次，以后每15天观测一次。③当变形超过有关标准或场地条件变化较大时，进行加密监测，观测时间间隔现场定；④当有危险事故征兆时，进行连续监测。目录： 1、工程概况 2、执行的标准和技术依

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基坑开挖与地面变形沉降监测方案立即下载

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本资料为基坑开挖与地面变形沉降监测方案，共28页。简介：基坑周边情况如下：拟建场地周边无重要建筑物和设施，根据相关规范及规程，本工程属于二级边坡。在施工过程中对施工场地周围地层位移和附近建筑物及围（支）护结构受力情况进行监测是十分必要的。通过对施工过程中的基坑围（支）护结构受力情况、周围地表位移等进行监测。目录：第一章工程概况第二章监测内容第三章预警事务的处理第四章质量保证措施第五章安全保证措施第六章信息反馈相关图片：监控量测浅

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基坑锚杆支护与变形监测方案立即下载

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本资料为基坑锚杆支护与变形监测方案，编制于2013年，共36页。工程概况：本工程结构±0.000相当于与绝对标高+56.00，场地平整后自然地面标高为-3.20，B3结构标高-15.30，底板厚1800，垫层厚250，地下室开挖深度为13.5m。根据本工程的周边环境要求，工程地质、水文地质条件及基坑开挖深度，选用人工挖孔桩+锚杆，综合确定基坑侧壁安全等级为一级，使用年限≤2年，为暂时性支护结构。目录： 1 工程概况 2 监测依据 3 监测项目和监测点布置 4 监测的具体措施 5 监测周期和频率 6

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基坑工程变形监测立即下载

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本资料为基坑工程变形监测，共53页。简介：基坑在开挖过程中，开挖区的自然状态发生了变化，基坑内外的土体也由原来静止的土压力状态向被动和主动的土压力状态转变。应力状态的改变首先引起基坑支护结构承受荷载而内力发生改变，其次引起坑内土体隆起、基坑支护结构及其周围土体的侧向位移和沉降，如果内力和变形的量值超过允许的范围，将导致基坑的失稳甚至破坏。目录： 1基坑工程变形监测概述 2基坑监测的目的 3基坑工程的支护方式 4基坑工程施工监测的内容 5基坑工程监测数据整理与分析相关图片：基

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深基坑支护与变形监测施工方案立即下载

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本资料为深基坑支护与变形监测施工方案，共13页。简介：本工程为现浇钢筋混凝土框架－剪力墙结构，基本靠红线而建。建筑物周边环境相当复杂，四周均有地下管廊及管线（其基础埋深在－9～－14m之间，而且管廊侧壁和顶部回填土质量较差），管廊距基坑东侧、北侧和南侧均较近，对基坑安全影响较大，开挖过程存在不可预测的困难情况，因此深基坑支护有较大难度，必须在保证基坑安全的前提下，综合考虑施工方案的经济及施工安全。施工难度经多方案比较，综合权衡，选择了采用土钉墙和护壁桩相结合的支护方案，并在土方开挖过程中根据实际情况，随时调整方案，确保基坑安全。目录：第一节、工程概况

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建筑基坑开挖降排水及变形监测方案立即下载

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本资料为建筑基坑开挖降排水及变形监测方案，编制于2015年，共101页。工程概况：本资料为基坑工程的基坑施工、验收、基坑降水方案设计及施工、基坑排水、基坑监测（第三方监测不计入承包范围）等工作。因地下水水位高，土方开挖时须完善降水止水措施并跟随基坑支护进行。降水、排水周期从基坑支护施工开始至二层地下室周边回填为止，预计时间为150天。本基坑工程降水、排水贯穿整个施工过程。目录：第1章工程总体概述第2章施工总平面布置第3章主要施工方法第4章施工部署及进度计划第5章劳动力、材料、机械设备安排计

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明挖法地铁基坑变形监测方案立即下载

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本资料为明挖法地铁基坑变形监测方案，共33页。简介：车站工作井开挖深度约为17.7m，支撑型式为第一道砼支撑+第二～第五道钢支撑；标准段开挖深度约16m，支撑形式为第一道砼支撑+第二～第四道钢支撑。工作井围护结构采用800mm地下连续墙，深度为25.6m及31.6m；标准段采用800mm地下连续墙.次监测内容为葫芦阵站基坑工程主体施工监测。根据设计资料，基坑变形控制等级为一级。目录： 1.总体概述 2.编制依据 3.监测方法和监测频率及所实用仪器 4.车站基坑监测点位（孔）布设情况 5.监测控制标准、警戒值

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基坑支护变形监测记录立即下载

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基坑支护变形监测记录基坑支护变形监测记录

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筏板基础深基坑监测专项方案立即下载

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本资料为筏板基础深基坑监测专项方案，共14页。工程概况：本基坑深度约5.91-9.56m，基坑北边、西边及东北围挡高度为8.0m，南侧及东南侧围挡高度为4.0m，基坑东侧、北侧坡顶管线距离基坑上口线较近，基坑西北角为售楼处，根据周边环境及地质条件，本基坑支护侧壁安全等级按二级考虑。根据本工程的特点及相关规范的要求，本基坑监测的项目包括以下几个项目：水平位移监测、沉降位移监测、管线沉降变形，锚索应力监测等项目。目录：第一章工程概况第二章编制依据第三章基坑监测方案第四章基坑应急预案第五章其他重大

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商业综合体项目基坑变形监测方案立即下载

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关键词：基坑变形监测方案商业综合体项目

本资料为商业综合体项目基坑变形监测方案，word格式，共工程概况：本工程±0.000绝对标高为1198.000。地下二层，地上A塔十八层，B塔十五层，商铺为地上三层。结构形式主楼为剪力墙结构，裙楼为框架结构。本工程基础采用筏板，东塔筏板厚度为1800mm，开挖深度为11.77m;西塔筏板厚度为1500mm，开挖深度为11.47m，，商铺为300厚的防水板，开挖深度为10.27m。本基坑安全级别属于一级基坑。目录一、编制依据二、工程概况（一）工程简介（二）地层岩性（三）气象（

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