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[硕士]碎石桩加固地基的机理研究
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内容简介 本文为西南交通大学建筑与土木工程硕士学位论文(2004-05) 共82页 作者:刘永红 导师:于志强 副教授 于飚 高工 专业:建筑与土木工程 本文对碎石桩法与土工格栅加筋法联合进行铁路路堤软弱地基加固进行了室内试验研究。探讨了复合地基的工作机理;对复合地基的承载力、变形特性进行了试验对比研究。本文最后给出了研究结论:在软弱地基中设置碎石桩后,在路堤等柔性荷载作用下,复合地基的承载力有一定程度的提高;软弱层的沉降比较均匀,最大沉降量相应减小。加筋土垫层对软弱地基有明显地加固作用,它类似于一个具有一定抗拉、抗剪、抗弯刚度的"柔性筏基",使上部结构传至软
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