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盖挖车站施工技术要点
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Revit变配电室大样绘制——案例实操篇
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关键词: Revit MEP
Revit大样
Revit出图
Revit制图
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抗滑桩及桩间挡板施工方案
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本资料为抗滑桩及桩间挡板施工方案,共25页。 简介:边坡长度约99m,高度约11~15m,该段边坡为岩土质挖方边坡,场地外侧拟建道路,标高380.00~375.93,内侧为拟建场地,平场标高391.00m。该段边坡为岩土质混合挖方边坡,拟采用抗滑桩+桩板挡墙进行支挡,抗滑桩采用C30混凝土,截面尺寸1.2X1.6m,桩长18m,护壁采用C20混凝土。抗滑桩基础以中风化基岩为持力层,进入地面以下不小于6~12.5m,且进入中风化完整基岩不小于3m,桩顶设置顶梁,梁高0.8m,桩间设置C30混凝土挡板,板厚300mm。 目录: 一、 编制依据 二、工程概况
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基坑抗滑桩及桩间板支护施工图(附设计计算书)
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关键词: 岩土工程图纸
基坑支护降水
基坑支护施工图
内容简介 拟建高层建筑设一层地下室,基坑开挖后形成4m高的人工边坡,坡体为杂填土平均厚3.5m、可塑粉质粘土,为土质边坡。基坑具备放坡条件的采用放坡+土钉+挂网喷浆支护;不具备放坡条件的采用抗滑桩+冠梁+桩间板支护。抗滑桩直径1.20m,桩间距2.50m,长10m;冠梁宽1m,高1m;桩间板厚0.2m。 16张,附设计说明及设计计算,编制于2012年。 基坑支护剖面图 土钉墙支护剖面 抗滑桩配筋大样图
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抗滑桩安全施工专项方案
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关键词: 高处作业安全
临时用电安全
安全技术交底
现场临时用电
施工现场临时用电
一、工程概况 路线起于彭水烟厂附近,接市政道路河堡街,沿既有公路与烟厂之间布线,经烟厂、鹞子溪,有长870米白云隧道至虎眼沟,沿山形展线升坡,经沙水井、黄金坳、水田沟、曹家坳口、有420.563米长周家湾隧道到懒板,沿山降坡,经黄水沱、杨家坡、风箱坪、何家坝,止于孟家沟附近,本合同段K0+000~k10+310.546段,全长10.077公里。本路线抗滑桩设计位置及设计尺寸如下: 1、BK0+052~BK0+127段,共设计抗滑桩16根,间距5m,桩截面1.25×1.5m,,桩长10 m,桩间设挡板墙,靠路线右侧平行而设,其中1#~5#桩紧临既有公路,桩孔开挖时,在桩孔外侧既有公路
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滑坡防治抗滑桩施工工艺
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本资料为滑坡防治抗滑桩施工工艺,共20页。 工程概况:抗滑桩是防治滑坡的一种工程建筑物,是六十年代后铁路建设逐步采用和发展起来的一项防治滑坡的重大技术革新,该技术具有施工简便,效果突出的特点。抗滑桩通常为钢筋混凝土或钢轨混凝土桩体,抗滑桩的分类根据滑坡体的规模大小分为单排抗滑桩及多排抗滑桩,单排抗滑桩通常设置于滑坡前沿且与桩间墙相连接形成整体,桩间墙通常为两种,一种是预制钢筋混凝土板,另一种是浆砌片石挡土墙。 目录: 1 工艺特点 2 实用范围 3 工艺原理及设计要求 4 工艺流程 5 操作要点 相关图片:
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[四川]边坡挂板挡墙结合抗滑桩施工图
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关键词: 岩土工程图纸
桩间挂板挡墙
拱形骨架植草
内容简介 本工程路基填方较高,根据地形及为了减少填方占地范围,设计决定对路堤一级边坡采用1:1.5的稳定坡率,坡高8.0m,然后在一级边坡下部采用桩间挂板挡墙对路堤进行收坡。桩间距(线路方向)为5.0m,共计18根抗滑桩。其中K23+478~K23+533段的1#~12#桩长33.0m,K23+538~K23+553段的13#~16#桩长28.0m,桩截面均为2.4×3.0m;K23+558~K23+563段的17#~18#桩长18.0m。桩截面为2.4×2.7m。 本资料包括设计说明、工程平面图、桩位坐标表、各段工程横剖面和纵断面图、边坡拱形骨架植物防护图、立面图、桩身护壁结构
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抗滑桩专项施工方案
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1 编制依据、原则、适用范围 1.1 编制依据 重庆巴南至綦江高速公路(渝黔高速公路扩能)设计地勘报告 重庆巴南至綦江高速公路(渝黔高速公路扩能)YQTJ7标段两阶段施工图设计 重庆巴南至綦江高速公路(渝黔高速公路扩能)工程施工总承包合同(第三合同段) 重庆巴南至綦江高速公路(渝黔高速公路扩能)YQTJ7标实施性施工组织设计 《企业职工伤亡事故分类标准》(GB 6441-86) 《环境空气质量标准》(GB 3095-2012) 《爆破安全规程》(GB 6722-2014) 《建筑基坑工程监测技术规范》(G
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不同截面形式的抗滑桩应用探讨
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关键词: 不同截面抗滑桩受力
结构计算分析
抗滑桩结构形式
抗滑桩作为岩土工程的结构物,受所在坡体的地质条件和工程结构两方面因素的限制。作为结构物特性来说,抗滑桩受力主要受剪力与弯矩两方面的控制。 1、在抗滑桩结构物形式中受力条件最好的“工字形”,但由于“工字形”抗滑桩的工挖在工程实践中存在太大的难度,即可实施性较差。也就是说,即使“工字形”抗滑桩在理论上具有相对较优的受力效果,但由于工程的可实施性较差,故在工程实践中几乎没有应用。当然,如果采用注浆工艺,则可利用注浆管形成多种截面形状的复合地基抗滑桩,这时,可优先选择“工字形”抗滑桩结构形式。即注浆管作为桩体“主筋”承受桩体的弯矩,注浆形成的复合地基作为桩体剪力抗体进行桩体结构计算分析。此工
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抗滑桩类型、设计及计算,这样讲解容易多了
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关键词: 基坑支护设计
结构设计规范
一、概述 抗滑桩是将桩插入滑面以下的稳固地层内,利用稳定地层岩土的锚固作用以平衡滑坡推力,从而稳定滑坡的一种结构物。除边坡加固及滑坡治理工程外,抗滑桩还可用于桥台、隧道等加固工程。 抗滑桩具有以下优点: (1) 抗滑能力强,支挡效果好;(2) 对滑体稳定性扰动小,施工安全;(3) 设桩位置灵活;(4) 能及时增加滑体抗滑力,确保滑体的稳定;(5) 预防滑坡可先做桩后开挖,防止滑坡发生;(6) 桩坑可作为勘探井,验证滑面位置和滑动方向,以便调整设计,使其更符合工程实际。 二、抗滑桩类型
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铁路客运专线路基边坡支护抗滑桩及挡土板施工方案
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关键词: 岩土施工方案
路基边坡支护
内容简介 第四章 抗滑桩施工 3、开挖锁口及桩身 锁扣尺寸上型桩尺寸外放20cm,锁扣必须高于原地面20cm;桩身开挖尺寸在设计桩尺寸+2倍护壁砼厚度,尺寸偏差不大于3cm。挖土由人工从上到下逐层用镐、鍬进行,遇坚硬土层用锤、钎破碎………… 5、护壁施工 b、支护壁模板,为了护壁砼入模方便,护壁形式采用上小下大的喇叭错台状护壁。护壁模板采用自制加工的竹胶板,模板面板厚度为15mm。孔下组装成型,各模板间用木楔子固定………… 8、遇障碍物处理 开挖过程中遇到未探明地下管线,应立即停止施工,向值班技术人员和相关领导反映。及时向监理、业主及相关产权单位报告,共
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还不懂抗滑桩类型、设计和计算的看过来!
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关键词: 结构设计规范
抗滑桩设计与计算
抗滑桩怎么设计
混凝土结构设计
一、概述 抗滑桩是将桩插入滑面以下的稳固地层内,利用稳定地层岩土的锚固作用以平衡滑坡推力,从而稳定滑坡的一种结构物。除边坡加固及滑坡治理工程外,抗滑桩还可用于桥台、隧道等加固工程。抗滑桩具有以下优点:(1) 抗滑能力强,支挡效果好;(2) 对滑体稳定性扰动小,施工安全;(3) 设桩位置灵活;(4) 能及时增加滑体抗滑力,确保滑体的稳定;(5) 预防滑坡可先做桩后开挖,防止滑坡发生;(6) 桩坑可作为勘探井,验证滑面位置和滑动方向,以便调整设计,使其更符合工程实际。二、抗滑桩类型 实际工程应用中,应根据滑坡类型及规模、地质条件、滑床岩土性质、施工条件和工期要求等因素具体选择适
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[贵州]公路高边坡人工挖孔抗滑桩及桩板挡墙施工方案
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关键词: 岩土施工方案
高边坡支护施工方案
人工挖孔抗滑桩
桩板挡土墙施工方案
内容简介 1.2设计参数 抗滑桩尺寸为1.5X2.0m,桩边距1.5m,桩长在8.8~24米之间,抗滑桩进入道路设计高程以下为道路设计高程以上桩长的2倍,以该条作为终孔的依据;抗滑桩边挖边支护………… 4.3.1抗滑桩孔开挖 抗滑桩开挖应土层和强风化采用人工风镐开挖,和中风化岩层采用水磨钻施工,每段开挖0.9米,开挖一段支护一段,循环进行………… 4.3.3抗滑桩灌注混凝土 抗滑桩对于渗水量小于6mm/min时采用常态混凝土干灌法灌注,灌注时孔底积水深度不超过50mm;对于渗水量大于等于6mm/min的桩基,采用水下砼灌注法灌注………… 4.3.5桩间板
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[贵州]锚杆及锚固抗滑桩深基坑边坡支护施工方案(附计算书 专家论证)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
边坡支护施工
锚固抗滑桩施工
项目类型:住宅建筑基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:锚喷支护, 桩锚支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 墙(坡)顶竖向位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移基坑支护施工详图、示意图:5张以下编制时间:2014年资料目录 第一章 工程概况 1 第一节 建设规模及概况 1 第二节 工程基本概况 1 第三节 工程地质条件及现场条件 3 第四节 边坡设计原则及构造设计要求 5 第五节 边坡支护采用的结构体系 6 第六节 支护结构体系施工及设计要求 6 第二章 编制依据 9 第一节 编制依据 9 第二节 编制原则 11 第三节 编制范围 11 第三章 施
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抗滑桩类型、设计及计算
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关键词: 结构设计规范
质量验收规范
一、概述 抗滑桩是将桩插入滑面以下的稳固地层内,利用稳定地层岩土的锚固作用以平衡滑坡推力,从而稳定滑坡的一种结构物。除边坡加固及滑坡治理工程外,抗滑桩还可用于桥台、隧道等加固工程。 抗滑桩具有以下优点: (1) 抗滑能力强,支挡效果好;(2) 对滑体稳定性扰动小,施工安全;(3) 设桩位置灵活;(4) 能及时增加滑体抗滑力,确保滑体的稳定;(5) 预防滑坡可先做桩后开挖,防止滑坡发生;(6) 桩坑可作为勘探井,验证滑面位置和滑动方向,以便调整设计,使其更符合工程实际。 二、抗滑桩类型
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[专家评审]市政道路高切坡防护工程矩形抗滑桩安全专项施工方案66页(附25张CAD图纸)
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关键词: 市政道路工程施工
衡重式挡土墙设计
高切坡防护设计
第一章 工程概况 第二章 编制依据及说明 第三章 施工计划 第四章 施工工艺技术 第五章 施工安全保证措施 第六章 劳动力计划 第七章 计算书及相关图纸25张:Ⅱ型桩身大样图、Ⅰ型桩身大样图、Ⅲ型桩身大样图、桩护壁及挡板大样图、板肋式锚杆挡墙大样图、锚头及截排水沟大样图、格构大样图、衡重式挡土墙大样图、高切坡设计剖面图、左侧高切坡设计立面展开图、抗滑桩设计参数表、高切坡防护桩基工程进度表、机构组织保证图 …… 城市道路全长320米,以高切坡防护工程为主,主要分项工程有预应力锚索、板肋式挡墙、抗滑桩、桩板挡墙、格构式
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抗滑桩工程施工工法
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内容简介 3 工艺原理及设计要求 3.1 工艺原理 作用机理:抗滑桩由锚固段及抗滑段组成,锚固段是保证桩体的自身稳定性,抗滑段主要承担滑坡土体的下滑力………… 3.2 工艺设计要求 1) 桩间土体在下滑力作用下,不能从桩间挤出去,通过控制桩间的距离来进行控制,处理措施通常为预制桩间钢筋混凝土挡土板或桩间浆砌片石挡土墙两种………… 3.2.3抗滑桩的长度及锚固深度 抗滑桩的长度与滑坡体滑面的埋置深度有关,滑面是抗滑桩设计的锚固点,抗滑桩的锚固深度大于或等于桩长的三分之一………… 5.2施工工艺: 3) 护壁立模:护壁钢筋完成后进行护壁立模施工,护
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住宅小区边坡治理设计施工图(格构锚杆 抗滑桩)
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关键词: 岩土工程图纸
边坡治理施工图
锚杆结构详图
格构梁配筋结构图
资料目录 含CAD图: 边坡治理平面布置图 1#楼21-21'剖面工程布置图 2#楼27-27'剖面工程布置图 3#楼33-33'剖面工程布置图 3#楼3-1'、3-2'剖面工程布置图 4#楼39-39'剖面工程布置图 4#楼4-1'、4-2'剖面工程布置图 5#楼6-6'剖面工程布置图 5#楼5-1'剖面工程布置图 6#楼12-12'剖面工程布置图 6#楼6-1'剖面工程布置图 8#楼15-15'剖面工程布置图 1、2、8#楼边坡立面展开布置图 3、4#边坡立面展开布置图 5#边坡立面展开布置图 6#边坡立面展开布置图 锚杆结构详图 格构梁配筋结构图 现浇混凝土板结构配
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抗滑桩设计讲解(一)
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1、抗滑桩的优点 抗滑桩的主要优点有:抗滑能力强,圬工数量小;桩位灵活,可以设在滑坡体中最有利于抗滑的部位;可以沿桩长根据弯矩大小合理地布置钢筋;施工方便,设备简单;间隔开挖桩孔,不易恶化滑坡状态,利于整治正在活动中的滑坡,利于抢修工程;通过开挖桩孔,能够直接校核地质情况,进而可以检验和修改原来的设计,使之更切合实际。发现问题,易于补救。 2、抗滑桩的结构型式 1)排式单桩:即在滑坡的适当部位,每隔一定距离挖掘一竖井,再放置钢筋或型钢,最后灌注混凝土,形成一排或数排的若干单桩。这是我国抗滑桩的基本型式。 2)台式抗滑桩:将若干单桩
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