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[硕士]考虑摩擦作用锚索框架梁内力计算方法研究
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关键词: 岩土毕业设计
预应力锚索框架
内容简介 [硕士]考虑摩擦作用锚索框架梁内力计算方法研究 学科专业: 岩土工程 授予学位: 硕士 学位授予单位:西安科技大学 学位年度:2009 预应力锚索框架是一种新型的坡体加固防护技术。它安全稳定、轻巧美观,经济效益明显优于传统的重型支挡结构,近年来己广泛地运用于铁路公路水利等工程实际中。 目前,对框架梁内力计算方法还没有相关的规范做出统一规定。同时,现有的计算方法往往都忽略掉框架与坡面之间强大的摩擦力引起的框架梁内力变化。所以,有必要讨论基底摩擦力对框架梁内力的影响。本文主要做的工作是: (1)讨论最佳锚固角的选取对框架梁基底摩擦力作用形式的影响。根
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边坡预应力锚索框架梁支护工程施工方案
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本资料为边坡预应力锚索框架梁支护工程施工方案,共37页。 简介: 本工程根据周边地质条件、环境条件将边坡分为3个设计单元,主要采用预应力锚索框架梁支护结构,坡顶采用喷射砼支护结构形式。边坡总长为206.9米,高度13.66~26.09米,设计坡度为1:0.49和1:0.69。边坡施工须和景观严密结合,填土采用利于植物生长的土壤,并在植物种植部位设置灌溉设施。坡面稳定的基岩面根据实际充分和边坡景观综合考虑进行妥善处理。 目录: 一、工程概况 二、编制依据 三、施工计划 四、施工工艺技术 五、脚手架方案 
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锚索框架梁及地梁结构图
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锚栓框架结构图 锚栓地梁图 锚索地梁结构图
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边坡开挖锚杆框架梁施工方案
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本资料为边坡开挖锚杆框架梁施工方案,共29页。 简介:两段高边坡均高20m,其中最高处为32m,坡率均为1:1.5,边坡最上一级(或二级)平台至路堑顶为锚杆框架梁配合喷播植草进行边坡加固防护,框架梁顶部设置M7.5浆砌片石,框架梁底部为2m宽平台,平台上设置排水沟,平台以下为喷锚网护坡。 目录: 1、编制依据 2、编制原则 3、工程概况 4、施工准备 5、边坡开挖施工工艺 6、边坡加固施工工艺 7、工程质量保证措施 8、雨季施工措施 9、安全保证体系及各分项工程安全保证措施
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[贵州]住宅区边坡预应力锚索框架梁支护施工组织设计
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关键词: 岩土施组设计
高边坡支护工程
预应力锚索施工工艺
格构梁施工工艺
资料目录 一、前言 二、工程概况 三、工程施工特点 四、施工总平面布置 五、施工目标及组织机构 六、施工前的准备 七、施工方案 八、施工技术要求 九、施工设备计划及材料供应计划 十、主要技术工种及劳动力配备 十一、质量保证措施及质量保证体系 十二、雨季施工技术措施 十三、工程节约措施 十四、施工安全保证措施 十五、安全生产事故应急救援预案 十六、施工现场文明生产、文明施工措施 十七、料具管理 十八、工序安排及工期 十九、附件内容简介 二、工程概况 2、预应力锚索以及非预应力锚杆施工,必须严格按照设计、施工规范以及相关技术要求,在进行操作施工中严把质量关。同时在施工过程
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知名集团编制度铁路路基工程施工工艺手册369页(地基路堤路堑过渡段, 基床支挡沉降)
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关键词: 路基工程施工
路基支挡结构施工
路基防排水施工
路堑爆破开挖
1.地基施工工艺(原地面处理、换填处理、砂(碎石)垫层、土工合成材料加筋垫层、袋装砂井、塑料排水板、真空预压、砂(碎石)桩、粉体喷射搅拌桩、浆体喷射搅拌桩、高压旋喷桩、挤密桩、水泥粉煤灰碎石桩(CFG 桩)、混凝土预制桩、混凝土灌注桩、柱锤冲扩桩、桩帽、筏板、桩板、强夯及重锤夯实、强夯置换、注浆、洞穴处理、堆载预压) 2.路堤施工工艺(天然填料填筑、改良土路拌法、改良土场拌法、加筋土路堤、边坡整修) 3.路堑施工工艺(路堑爆破开挖、路堑非爆破开挖) 4.过渡段施工工艺(路堤与桥梁过渡段、路堤与路堑过渡段、路堤与横向结构物过渡段) 5.基床施工工艺(基床A
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[甘肃]桥隧相连15km铁路工程施工总价承包投标书335页(路桥涵隧轨道)
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关键词: 路桥施组设计
铁路总承包技术标
铁路施工组织
挂篮悬臂现浇
项目位置:甘肃施工组织设计类型:投标铁路等级: I级铁路设计速度:200km/h线路长度:15.813km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,强夯路基支挡:混凝土挡土墙,锚杆挡土墙,土钉墙计划工期:44月质量目标:合格附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表编制时间:2011资料目录 1 总体施工组织布置及规划1 1.1工程概况1 1.1.1地理位置及工程范围1 1.1.2自然特征1 1.1.2.1地形地貌1 1.1.2.2工程地质1 1.1.2.3水文地质2 1.1.2.4
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[云南]岩溶高地应力区59km铁路站前工程总价承包技术标368页(路桥涵隧轨)
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关键词: 路桥施组设计
铁路总承包技术标
铁路施工组织设计
路基支挡结构
项目位置:云南施工组织设计类型:投标铁路等级:高速铁路设计速度:140km/h线路长度:59.739km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,加筋垫层,塑料排水板,喷射搅拌桩,CFG桩,强夯路基支挡:混凝土挡土墙,桩板挡土墙,预应力锚索,土钉墙,抗滑桩,锚定板挡土墙计划工期:53月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2015资料目录 第一章 总体施工组织布置及规划1 1、编制依据、原则、范围1 1.1
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铁路路基支挡结构CAD节点大样图
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内容简介 重力式路堤、路肩挡土墙设计图(1张) 路堑挡土墙设计图(1张) 桩板墙设置设计图(1张) 护壁结构设计图(8张) 横向端墙设计图(1张) 墙背临时锚(网)喷支护设计图(3张) 框架梁(预应力锚索)设计图(6张) 框架梁(锚杆)设计图(2张) 钢筋混凝土立柱栏杆设计图(1张) 锁口结构设计图(1张) 护壁结构设计图 预应力锚索设计图 锁口结构设计图 框架梁(锚杆)设计图 框架梁(预应力锚索)设计图
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新建铁路路基工程大样图集(中铁 82张)
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关键词: 路桥工程图纸
路基基床处理
资料目录 一、路基总说明 二、路基标准横断面 三、路基基床处理 四、地基加固处理设计图 五、路基过渡段 六、路基边坡加固与防护 七、路基支挡结构 八、路基排水工程 九、路基变形监测系统内容简介 [主要技术标准] 速度目标值范围:路基宽度及基床按时速250km/h标准设计 路基工后沉降按时速200km/h控制 有碴轨道:均按Ⅰ级干线、重型轨道、一次性铺设无缝线路、电气化铁路、大机养护设计。 路基面宽度: 双线:路堤13.4米 路堑13.9米 线间距4.6米 单线:8.5米 路基基床厚度:3.0m 双线路基标准横断面图(一)、(二)
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