[分享]桩基施工既有桥资料下载

发表于2021-11-03

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该资料为立交特大桥跨既有铁路门式墩专项施工方案，共34页立交双线特大桥（中心里程为D2K91＋780.2）其中19#~27#门式桥墩与既有宝成铁路（上行线K589＋070处）以5°22/角度上跨立交。跨既有宝成铁路（电气化铁路）上部结构设计采用24ｍ预制简支箱梁，下部结构设计采用钻孔桩承台基础、门式桥墩；39#、40#门式桥墩与既有德天支线铁路以30°28/角度上跨立交。 ······ 1.编制依据 2.适用范围 3.工程简介 4.危险源因素分析 5.施工实施方案 6.安全保证体系及措施 7.保证既有线

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临近既有线特大桥桩基钻孔桩施工专项方案立即下载

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关键词：临近既有线施工桩基钻孔桩施工钻孔桩施工方案

该资料为临近既有线特大桥桩基钻孔桩施工专项方案，共26页特大桥桥梁11#～13#墩桩基靠近既有娄邵铁路，11#、13#墩人工挖孔桩施工过程中由于地下水丰富且墩旁有鱼塘地表水渗入导致渗水严重无法施工，拟改用冲击钻进行施工。为满足跨双涟车站特大桥11#～13#墩桩基正常安全施工，防止桩机施工过程中发生侵限或向既有线侧倾覆，威胁既有线列车运行安全及施工安全，同时防止桩基施工过程中发生管线事故影响既有线正常运营等，特编制本专项施工方案。 ······ 1、工程概述 2、施工准备及场地布置 3、工期计划 4、人员设备 5、施工工艺流

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[硕士]深水桩基施工振动对既有桥梁的影响研究立即下载

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内容简介 [硕士]深水桩基施工振动对既有桥梁的影响研究　　学科专业：桥梁与隧道工程　　授予学位：硕士　　学位授予单位：西南交通大学　　学位年度：2007 　　近年来，随着我国桥梁的不断兴建。而桥梁作为生命线工程，其振动问题变得越来越突出，在城市建设尤其是扩建工程中，桩基础的应用已经越来越广泛．但由于桩基施工往往是一个强迫振动过程，因而常会涉及到工程激振对周围建筑设施和生命财产安全保证问题．工程振动测试技术的发展，为解决这类问题提供了科学的支撑．然而，由于地下振动过程的复杂性，如何确定合理的计算模型并优化测试手段和评价方法，是测振的关键所在．　　本文以佛开高速扩建工程

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岩溶区特大桥桩基施工与边坡支护技术（鉴定文件技术报告之一）立即下载

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关键词：岩溶区桩基施工边坡支护技术冲击钻灌注桩施工

桩基施工既有桥资料下载-岩溶区特大桥桩基施工与边坡支护技术（鉴定文件技术报告之一）

特大桥位于复杂岩溶区，溶洞主要呈多层、串珠状分布，发育最大深度61m，单个溶洞最大高度23.36m，溶洞多充填软塑和流塑状粘土，部分为充填或半充填红粘土，桩基距离既有线线路中心线最近距离为6.9米。因此，合理制定桩基施工和边坡支护措施，避免其对既有运营线的影响是确保本工程顺利推进的先决条件。本章通过分析工程所在区域的地质特点，改良岩溶区地质情况，辅以合理的成桩和防护措施，主要是采用多种开挖基坑时防护措施与桩基防护措施一同综合防护，解决此类地区和环境条件下的桩基施工与边坡支护难题。 …… 2.2岩溶区桩基施工 2.2.1面临的问题 2.2.2处理措施&nb

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不同桩基施工技术的要点查看详情

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关键词：桥梁桩基础施工人工挖孔灌注桩

桩基施工技术桩基是指由桩和连接桩顶的桩承台（简称承台）组成的深基础或由柱与桩基连接的单桩基础，是一种古老的基础型式。 01.桩基后注浆施工方法 02.桥梁桩基施工及事故案例分析桩基施工可以分为预制桩和灌注桩，其中灌注桩按其成孔方法的不同，又可分为钻孔灌注桩、沉管灌注桩、人工挖孔灌注桩、爆扩灌注桩等。今天我们就来讲了解一下人工挖孔灌注桩和钻孔灌注桩的相关内容。人工挖孔桩与钻孔灌注桩区别人工挖孔桩采用人工挖孔灌注桩做基础，具有机具设备简单，施工操作方便，占用施工场地小，对周围建筑物影响小，施工质量可靠，可全面展开施工，缩短工期，造价低等优点。

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90篇特大桥工程施工方案汇总，总有你想要的！查看详情

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特大桥（grand bridge）是指多孔跨径总长大于1000m或单孔跨径大于150m的公路桥梁，桥长大于500m以上的铁路桥梁。今天给大家准备了90篇特大桥工程施工方案，供大家参考学习！特大桥工程 1、鄂东长江公路大桥A合同段斜拉索施工方案 2、跨环城路特大桥高空作业安全施工专项方案 3、新建溪1#特大桥钻孔桩专项施工方案 4、步云特大桥深基坑开挖支护施工专项方案 5、佛开分离式立体交叉跨线桥引桥盖梁施工方案 6、[宁波]公路大桥及接线工程施工组织设计 7、[杭州]大桥南接线工程Ⅰ标段施

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跨越既有铁路简支转连续桥梁施工方案立即下载

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本资料为跨越既有铁路简支转连续桥梁施工方案，共63页。工程概况：本标段由扬木背大桥和乌斯浑河1#大桥构成，其中扬木背河大桥位于林口县镇东村，里程为K66+489.62～K66+796.38，全长306.76m。乌斯浑河1#大桥位于古城镇，里程为K76+151.62～K76+488.38，全长336.76m桥梁为30m宽翼简支转连续预应力砼箱梁，基础为天然扩大基础及镶岩桩基础。相关图片：施工平面布置.png 技术准备，.png 项目组织机构图.png

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下穿既有铁路顶进地道桥施工方案（工字钢桩一次顶入法）立即下载

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关键词：路桥施工方案重力式后背荷载计算支架荷载验算

资料目录第一章编制依据及编制原则1 1.1编制依据1 1.2编制原则1 1.2.1安全第一的原则1 1.2.2质量第一的原则1 1.2.3道路少占用的原则2 1.2.4以用户至上为宗旨的原则2 第二章工程概况2 2.1工程概况2 2.1.1工程简介2 2.1.2杆管线情况2 2.1.3地形地貌3 2.2设计概况3 2.3设计建议的施工方案4 2.4主要工程量5 第三章施工组织5 3.1施工测量与现场核对5 3.2施工场地和便道5 3.3环境水检测与施工用水供应6 3.4材料准备6 3.5机械设备准备10 3.6技术准备11 3.7人员配置11 3.8临时工程13 第四章施工方案14

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[四川]盾构隧道下穿立交桥人工挖孔桩基托换工程安全专项施工方案148页立即下载

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关键词：路桥施工方案盾构隧道施工方案桩基托换工方案托换梁施工方案

桩基施工既有桥资料下载-[四川]盾构隧道下穿立交桥人工挖孔桩基托换工程安全专项施工方案148页

资料目录 1、编制依据及原则1 1.1编制依据1 1.2编制原则2 2、工程概况2 2.1工程地理位置2 2.2工程既有桥概况3 2.3工程设计概况4 2.3.1托换基坑设计5 2.3.2托换梁与托换桩结构设计5 2.3.3托换结构设计图6 2.4 主要工程数量11 2.5工程地质水文11 2.6周边环境16 2.6.1周边交通16 2.6.2管线概况16 3、施工总体筹划17 3.1施工围挡及场地布置17 3.2 场地三通一平17 3.2.1场地平整及施工道路17 3.2.2施工用水17 3.2.3施工用电17 3.3施工进度计划18 3.4劳动力计划21 3.5主要设备材料计划

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深水桩基施工工法查看详情

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关键词：施工检查记录混凝土预制块混凝土坍落度钢筋的搭接长度

一、前言深水中修建桥梁等其他建筑物时，为了确保施工安全，使基础施工方便易行，减少施工干扰，降低工程成本，可采取钢管桩水中平台方案施工水中钻孔桩的施工。二、工法特点 1、施工过程中陆地之间的联系非常方便，顺利地解决了水中运输问题，并且安全可靠。 2、平台搭设方法简单，并且施工过程中处处有平台，即使毫无水上生活经验，工人也可顺利施工而不会造成晕船现象。三、适用范围 1、水深在30米范围的深水基础施工， 2、跨越水库、河流、海湾的铁路公路桥梁深水基础。四、施工工艺 1工艺原理将浮箱、工字钢、

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地铁范围高架桥桩基施工保护方案立即下载

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关键词：路桥施工方案桥梁桩基施工方案

内容简介高架桥工程分为主线桥、G匝道桥、F匝道桥三部分。主线桥353.352米，沿某路南北走向。G匝道桥全长636.097米，沿某路向东侧穿过XX大街绕行后东西走向，F匝道全长361.414米，沿某路南北走向至XX大街向东延伸。桥梁下部结构均采用柱式墩、组合式桥台、钻孔灌注桩基础。XX地铁二号线（XX大街站-XX大街站）区间位于某路XX大街与XX大街之间，沿某路方向下穿XX大街，与XX大街高架主线桥线位重合，与G匝道相交。为确保桥墩钻孔桩施工对地铁结构不受影响，需对既有地铁结构进行施工保护。　　…… 　　钢护筒现场组装时应采用E4303（J422）焊条对接焊缝多层焊接，焊完后应清

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[福建]跨既有高速人行天桥架梁专项施工方案立即下载

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关键词：跨高速天桥施工人行天桥架梁架梁施工方案总体施工方案

该方案为[福建]跨既有高速人行天桥架梁专项施工方案，编制于2017年。资料概况：山边天桥为主线下穿分离式立交，桥长87m，桥面净宽7.0m。梁桥均为车行天桥，与主线交角90°。七个天桥上部采用16+2*25+16mPC先简支后连续空心板，下构采用薄壁墩配桩基础，山边天桥墩柱高6.395m-7.12m，天桥墩柱高9.317m-10.267m，1#天桥墩柱高5.36m-7.235m，2#天桥墩柱高5.265m-6.553m，3#天桥墩柱高5.694m-6.733m，4#天桥墩柱高7.669m-9.619m，天桥墩柱高5.524m-7.724m。 ...... 目录：

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[合肥]特大桥跨既有京广电化线安全防护方案立即下载

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关键词：特大桥梁工程跨铁路桥梁施工安全防护方案挖孔防护桩施工

特大桥跨既有京广电化线安全防护方案漯河上行枢纽联络线五里庙特大桥为单线桥，自21#墩至22#墩采用32mT梁从西向东上跨京广线K813+300处，并且22#墩位于即有漯阜线正上方。五里庙特大桥第22孔T梁与京广线斜交，夹角为45°，此段京广铁路线间距为6.5m~6.3m，21#承台角距离京广上行线中心最小距离为4.09m，22#承台角距离京广下行线中心最小距离为3.51m。此段落施工对京广线安全带来影响的的工作内容主要有：桩基施工、邻近既有线承台开挖施工、墩身施工、T梁架设施工、T梁横向连接及桥面系施工。 ······ 1、概述 2、施工组织

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