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框架桥施工安全技术交底内容及要求
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本资料为框架桥施工安全技术交底内容及要求,共10页。 京沪高铁泰安站出站口和西外环路综合改造工程新建西外环路下穿站前平台结构形式为钢筋混凝土框架桥,框架设计为2-13m。连体框架里程K0+538.59~K0+939.73,共401.14m。框架桥宽29.2m,框架桥顶板厚0.8m,底板厚1.1m,边墙厚1.1m,中墙厚1m。顶板夹腋长1.5m,高0.4m,底板夹腋长1.2m,高0.3m。 相关图片: 质量标准 施工准备 钢筋加工制作
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框架桥施工安全技术交底
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本资料为框架桥施工安全技术交底,共10页。 京沪高铁泰安站出站口和西外环路综合改造工程新建西外环路下穿站前平台结构形式为钢筋混凝土框架桥,框架设计为2-13m。连体框架里程K0+538.59~K0+939.73,共401.14m。框架桥宽29.2m,框架桥顶板厚0.8m,底板厚1.1m,边墙厚1.1m,中墙厚1m。顶板夹腋长1.5m,高0.4m,底板夹腋长1.2m,高0.3m。
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建筑幕墙安全技术要求,幕墙、门窗结构工程师们必看!
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关键词: 幕墙设计审查
幕墙施工要求
幕墙维护保养
使用范围 中小学、托儿所、幼儿园、青少年宫和养老院二层以上部位不得采用玻璃或石材幕墙。住宅、医院的新建、改建、扩建工程以及立面改造工程不宜采用玻璃或石材幕墙。 在T形路口正对直线路段处,不得采用玻璃幕墙。 玻璃幕墙用玻璃的可见光反射率不得大于0.30。其中,下列区域幕墙用玻璃的可见光反射率不得大于0.16: 城市道路红线宽度大于30米的,其道路两侧建筑物20米以下立面,其余路段两侧建筑物10米以下立面; 城市立交桥、高架桥两侧相邻建筑; 十字路口或多路交叉口处的建筑; 设计审查
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跨海大桥节段梁安全技术交底记录(一级)
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关键词: 安全技术交底记录
非通航孔节段梁
模板系统示意图
环境保护交底
本资料为:跨海大桥节段梁安全技术交底记录(一级),编制于2014年,共14页。 主要内容; 非通航孔节段梁采用等高度单箱单室斜腹板断面形式,上下行分幅布置。箱梁顶板横坡由箱梁沿结构顶板顶缘中点旋转形成。梁主体采用预制结构,中心梁高3.6m,箱梁翼缘悬臂3.5m,悬臂端厚度500px,悬臂根部厚度1250px。全桥箱梁顶板厚度均为700px。跨中箱梁截面腹板厚1125px,底板厚675px;根部箱梁截面腹板厚1750px,底板厚1500px。 ....... 相关图片: 模板系统示意图 环境保护交底 &
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[武汉]大桥湿接缝施工安全技术交底
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本资料为[武汉]大桥湿接缝施工安全技术交底,共32页。 工程概况: 本标段为武汉天河机场第二公路通道工程S3标,主桥为三联(65+100+65)m连续梁,引桥0#-28#墩、35#-70#墩为简支预制箱梁,箱梁采用多梁单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。0#-28#墩现浇湿接头44道,湿接缝224道;35#-70#墩现浇湿接头54道,湿接缝288道。 相关图片: 0#-28#墩湿接缝工程量 支座型号数量表 35#-70#墩湿接缝工程量
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大桥深基坑施工安全技术交底
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本资料为大桥深基坑施工安全技术交底,编制于2016年,共25页。 简介: 深基坑开挖是指开挖深度超过5m的坑、槽等土方开挖工程。我部深基坑开挖时采用挖掘机开挖,人工配合清底。为保证基坑开挖后土体能保持自然稳定,根据深基坑的地质都为粉质黏土和泥质粉砂岩,基坑开挖采用分层开挖。为方便施工操作,深基坑各边开挖尺寸大于基础设计尺寸1.0m。基坑开挖完成后,在坑底沿四周开挖环形排水沟,并开挖一定深度的集水坑,使水汇集至坑内采用水泵排出,基坑顶设置高于原地面30cm的土埂作为截水使用。 目录: 第一章、工程概况 第二章、深基坑工艺流程图 第三章、
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大桥悬拼段钢箱梁安装施工安全技术交底
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本资料为大桥悬拼段钢箱梁安装施工安全技术交底,共31页。 当运梁船初步定位完成后,将桥面吊机的三角形吊具继续落至运梁船上钢箱梁的正上方,距钢箱梁顶50cm左右,将运梁船按照钢箱梁上的临时吊点与三角形吊具上的吊耳的位置,进行二次精确定位,以保证钢箱梁上的临时吊点与三角形吊具上的吊耳能够顺利连接。穿好连接销轴及开口销后,启动卷扬机,使三角形吊具的吊耳受力。此时由起重工检查钢丝绳是否垂直,若不垂直,则应再行调整船位,直到钢丝绳垂直为止。并检查东西钢箱梁与吊具是否连接好,确认无问题后方可起钩。 目录: 标准梁段施工工艺 施工流程及操作要点 斜拉索施工&
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混凝土梁桥架设工程安全技术交底
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关键词: 梁桥架设安全交底
梁桥构件堆放安全交底
简支梁桥架设安全交底
悬臂拼装安全交底
安全技术交底
本资料为:混凝土梁桥架设工程安全技术交底合集,共5篇。 主要内容: 顶推法架梁安全技术交底 混凝土梁桥构件堆放与运输安全技术交底 混凝土梁桥架设工程通用安全技术交底 简支梁桥架设安全技术交底 预应力混凝土梁桥悬臂拼装安全技术交底 ........ 相关图片: 顶推法架梁安全交底 梁桥构件堆放安全交底 梁桥架设安全交底
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公路大桥钢筋作业安全技术交底记录
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关键词: 公路大桥施工
桥梁钢筋施工
钢筋作业交底
安全技术交底
该资料为公路大桥钢筋作业安全技术交底记录,共3页 1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽,系好下颚带,锁好带扣; 2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品,着装要整齐,严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场; 3.在没有可靠安全防护设施的高处(2米以上含2米)和陡坡施工时,必须系好合格的安全带,安全带要系挂牢固,高挂低用,同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋,穿防滑胶鞋; ······ 一、钢筋绑扎 二、钢筋加工 三、钢筋运输 四、成品码放 ······ 钢筋绑扎 &n
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斜拉桥与悬索桥安全技术交底
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关键词: 斜拉桥安全交底
悬索桥安全交底
加筋梁安装要求
斜拉桥主梁拉索
安全技术方案
本资料为:斜拉桥与悬索桥安全技术交底,共1篇。 主要内容: 一般要求 (1) 在河湖地区施工应配备水上救助船。 (2) 模板、钢筋、预应力、混凝土施工应符合相应安全技术交底具体要求。 (3) 施工期间应与当地气象台建立联系,掌握天气状况,做好灾害性天气的预防工作。 (4) 施工材料应符合设计要求,严格执行国家或行业标准规定,重要构件应由具有资质的企业加工。材料、构配件进场前应进行检测,确认合格并形成文件。 (5) 施工中应根据施工组织设计中规定的安全技术措施,结合结构和作业特点制定安全操作细则,并贯彻执行;每一工序均应进行隐
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简支梁桥起吊架设施工安全技术交底
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本资料为简支梁桥起吊架设施工安全技术交底,共2页。 使用龙门式吊梁车架梁应符合下列要求:(1) 吊梁车起落梁时,前后两吊点升降速度应一致。(2) 吊梁车运梁时应设专人沿途监护,严禁非作业人员靠近。(3) 导梁推移过程和吊梁车在导梁上行驶时,导梁下应划定防护区,禁止人员入内。(4) 桥头引道应填筑到与主梁顶面同高,引道与导梁或主梁接头处宜为坚实平整的砌筑结构。 相关图片: 模板、支架跨越铁路应符合下列要求 确认运输机械与电力架空线路的最小距离 使用履带式起重机吊梁要求
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斜拉桥与悬索桥高处作业安全技术交底
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本资料为斜拉桥与悬索桥高处作业安全技术交底,共4页。 1 在河湖地区施工应配备水上救助船。2 模板、钢筋、预应力、混凝土施工应符合相应安全技术交底具体要求。3 施工期间应与当地气象台建立联系,掌握天气状况,做好灾害性天气的预防工作。4 施工材料应符合设计要求,严格执行国家或行业标准规定,重要构件应由具有资质的企业加工。材料、构配件进场前应进行检测,确认合格并形成文件。 相关图片: 索夹与吊索安装要求 施工猫道 安装拉索要求
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斜拉桥、悬索桥施工要求及安全技术交底
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本资料为斜拉桥、悬索桥施工要求及安全技术交底,共3页。 (1) 在河湖地区施工应配备水上救助船。(2) 模板、钢筋、预应力、混凝土施工应符合相应安全技术交底具体要求。(3) 施工期间应与当地气象台建立联系,掌握天气状况,做好灾害性天气的预防工作。(4) 施工材料应符合设计要求,严格执行国家或行业标准规定,重要构件应由具有资质的企业加工。材料、构配件进场前应进行检测,确认合格并形成文件。 相关图片: 索夹与吊索安装应符合下列要求 斜拉桥的主梁与拉索 索塔
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大桥下横梁施工安全技术交底
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本资料为大桥下横梁施工安全技术交底,编制于2014年5月,共38页。 工程概况: 下横梁顶标高为45.3m;横梁采用箱形断面,为预应力混凝土结构,高6.0m~9.0m,宽6.4m。顶板、底板、腹板厚度均为1m。腹板底部与底板间采用R=1.5m圆弧过渡。底板为圆弧形,半径62.61m。在支座底部设置两道横隔板,板厚60cm。单个下横梁C50混凝土方量为842m3。 相关图片: 合龙段顶推力施加 快易收口网 下横梁立面图 下横一般构造图 支架立面布置图&nbs
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铁路立交桥工程临时用电安全技术交底
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关键词: 临时用电安全技术交底
电工安全技术交底
本资料为铁路立交桥工程临时用电安全技术交底,word格式,共4页。 目录: 一、安全用电自我防护技术交底 二、电工安全技术交底 三、焊接机械安全技术交底 四、手持电动工具安全技术交底 ...... 铁路立交桥工程临时用电安全技术交底
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