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岩土工程爆破技术理论分析与应用
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基坑、边坡支护设计入门训练营
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关键词: 基坑支护方式
深基坑支护选型
基坑降水计算
锚杆支护计算
预应力锚杆计算
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基坑边坡塌方的处理措施
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一、工程概况 案例工程由多栋高层住宅楼组成,地下部分均为整体地下车库。场地整体呈西高东低布置,基坑大开挖最深处约5.5米,最浅处约2.5米。 由于该地块西侧筏板边线距建筑红线较近,结合现场实际情况,基坑支护设计边坡坡度为1:0.4,基坑开挖范围内土质均为粉砂或粉土,且边坡顶部原先埋有高压电缆线,土方开挖过程中局部边坡沿电缆线位置出现塌方现象。西侧边坡总长度约205m。 二、处理方案 1、局部塌方区域处理措施 先按照设计图纸放出基坑边线(筏板边线外扩60cm),沿边线垂直钉入A63钢管,钢管壁厚3.5mm,钢管外露于基底以
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隧道施工塌方的预防及处理措施
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前言: 在地质不良的地段修筑隧道,常会遇到洞顶围岩下榻、侧壁滑动,甚至冒顶等严重事故,这些现象在施工中称为塌方。塌方威胁人身安全、使施工延误工期、围岩更不稳定。故在施工中应预防其发生,发生塌方后需及时准确处理,减少塌方带来的危害。 了解隧道施工塌方的原因 1.地质因素在隧道施工中,局部地段地质构造变化、断层破碎带、软弱夹层等工程地质条件变化,如果施工预防措施不当、不及时,极易造成隧道塌方事故。 2水文因素(最难控制)在隧道施工中,由于岩土中水的变化,水沿岩体软弱面流动,破坏岩体组织,造成岩体失稳而发生塌方事故;雨水渗入断裂带及裂隙
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隧道塌方的原因分析、注意事项及处理措施(共67页)
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关键词: 隧道塌方分析
隧道塌方处理
隧道塌方的原因分析、注意事项及处理措施 概 述 目前我院开工的铁路线有5条,隧道较多,大家配合施工中常遇到塌方、变形、岩溶、突水突泥等事故,塌方是最为常见、比较典型的一种事故,给施工带来了巨大困难,且延误工期,耗费资金,是大家比较关心的问题。现结合工程情况将解决的方法与大家交流一下。 隧道开挖时,导致坍方的原因有多种,概括起来可归结为: 1、自然因素 地质状态、受力状态、地下水变化等 2、人为因素 不适当的设计,或不适当的施工作业方法等 ······ 一、概述 二、洞内塌方实
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隧道施工塌方的预防及处理措施
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在地质不良的地段修筑隧道,常会遇到洞顶围岩下榻、侧壁滑动,甚至冒顶等严重事故,这些现象在施工中称为塌方。塌方威胁人身安全、使施工延误工期、围岩更不稳定。 了解隧道施工塌方的原因 1.地质因素 在隧道施工中,局部地段地质构造变化、断层破碎带、软弱夹层等工程地质条件变化,如果施工预防措施不当、不及时,极易造成隧道塌方事故。 2水文因素(最难控制) 在隧道施工中,由于岩土中水的变化,水沿岩体软弱面流动,破坏岩体组织,造成岩体失稳而发生塌方事故;雨水渗入断裂带及裂隙后形成滑动面,岩石相互滑动,内力挤压变形也易造成塌方。 3人为因素
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隧道塌方预防技术要求及处理措施案例展示238页(PPT)
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关键词: 路桥技能培训
隧道塌方原因分析
隧道塌方处理
隧道施工安全
资料目录 1 隧道地质特征与工程特点 2 隧道潜在安全风险源 3 隧道“新奥法”设计原理 4 隧道变形控制技术 5 隧道设计的有关要求 6 隧道施工的有关要求 7 隧道塌方原因分析及措施 一、概述 二、洞内塌方实例 三、洞内塌方总结 四、边坡塌方实例 五、边坡塌方总结内容简介 资料对隧道地质围岩特点、潜在安全风险源、新奥法设计原理及变形控制技术、塌方原因分析及处理措施进行了详细讲解,附丰富案例进行展示。对了解隧道塌方原因及处理措施非常有帮助。推荐学习参考。 [内容节选] 目前,由于设计深度不足,技术措施不合理、施工方法不当、施工工艺不到位、现场管理薄弱等环节的诸多问
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[硕士]软岩隧道围岩稳定性与塌方处置措施分析
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内容简介 [硕士]软岩隧道围岩稳定性与塌方处置措施分析 学科专业: 岩土工程 授予学位: 硕士 学位授予单位:长安大学 学位年度:2009 已有的工程实践表明,隧道及地下工程围岩的稳定性与工程的造价、施工工期及安全等直接相关。随着我国经济技术水平的提高,隧道及地下工程的开发和利用日趋重要,在软弱围岩中修建隧道及地下工程的机率也随之增大,而围岩的稳定性是此类工程的关键问题之一。 本文分析了软岩隧道稳定性的影响因素及常用的三种隧道围岩稳定性判别准则在软岩隧道中应用的可行性,认为Hoek判别法较其它方法有较好的实用性。 通过对软岩隧道的变形特征、破坏形式及塌方高
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