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公路工程高边坡防护首件施工方案
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本资料为公路工程高边坡防护首件施工方案,共23页。 工程概况: 本标段路线全长8.45207km,采用双向四车道设计,路基宽25.5m,设计时速80km/h,设计的汽车荷载等级采用公路-I级。本标段内属于高边坡(垂直高度大于等于20m的边坡)的主要有11处。 相关图片: 锚杆孔测量放线.png 清理坡面.png 边坡开挖.png
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公路桥梁墩柱首件工程施工方案
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本资料为公路桥梁墩柱首件工程施工方案,共25页。 根据设计图纸要求及现场具体情况,选择K98+741双洞子大桥左6-2墩柱作为首件工程先行施工;墩柱截面为:直径120cm,柱高为599.8cm,C30现浇混凝土。各项条件均满足首件施工要求。 目录: 编制依据 首件工程的选择和目的 施工准备 施工安排 施工进度计划 墩柱施工工艺 施工质量控制要点 质量保证措施和质量保证体系 安全保证措施和安全保证体系 施工环保、水土保持措施和保证体系 相关图片:  
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桥梁立柱首件工程施工方案总结
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本资料为桥梁立柱首件工程施工方案总结,共7页。 骨架成形采用定位架,在定位架上按图纸设计尺寸等间距摆放主筋,安放加劲筋,每两米一道等距布置,加劲筋内用2根支撑钢筋成十字形支撑,以防变形;用电弧焊将主筋与加劲筋固定,采用双面焊;吊装处的加劲筋进行加固焊接。 目录: 立柱首件工程概述 立柱首件工程施工目的 三、施工准备 施工技术方案 施工总结 相关图片: 模板安装.png 改进措施.png 混凝土浇筑施工.png
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公路隧道仰拱首件工程施工方案
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本资料为公路隧道仰拱首件工程施工方案,共13页。 工程概况: 拟建的隧道设计为分离式隧道,呈北东至南西向穿越山体,山岭两侧基本顺沿沟谷斜坡通过,进口端位于倾向北东的山体斜坡上,地势较陡,坡度为20°~30°;出口端位于倾向南西的山体坡脚,为沟谷内河床边缘。左线起止桩号KH148+714~KH152+522,设计长度3808m,右线起止桩号KG148+711~KG152+508,设计长度3797m,最大埋深390m。 目录: 编制依据及原则 工程概况 施工准备 施工方案 相关图片: 降低噪音措施
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高速公路衡重式挡土墙首件施工方案
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本资料为高速公路衡重式挡土墙首件施工方案,共16页。 挡土墙墙身设有ф100PVC管、上下交错设置,间距一般为2~3m,遇渗水区可适当加密。泄水孔进水口周围应用反滤土工布包裹以免泄水孔淤塞,土工布尺寸为40×40cm。最底排泄水孔出口应高出常水位至少50cm,并高出地面至少30cm。最底排泄水孔进口底部铺设一层机织防渗土工布,以防止基底受水侵蚀。挡墙基坑回填(最低一排泄水孔以下部分)采用碎石土并按要求夯实。 相关图片: 片石混凝土养护.png 混凝土选用.png 模板施工.png
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[浙江]大桥扩大基础首件工程施工技术方案
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关键词: 扩大基础首件工程
施工技术方案
大桥施工方案
施工方法及工艺
该资料为[浙江]大桥扩大基础首件工程施工技术方案36页word(含施工部署、方法工艺、各项措施),供大家参考学习。 一、工程概述 1、本桥位于整体式路段,前后接连拱隧道,路基中分带宽度为5.1m,桥梁左右幅内边线空开3.6m。本桥平面分别位于缓和曲线(起始桩号:YK123+834.98,终止桩号:YK124+042.471,参数A:726.017,右偏)和直线(起始桩号:YK124+042.471,终止桩号:YK124+536.12)上,纵断面位于R=50000m的竖曲线上;墩台径向布置。本桥两次跨越县道,为满足县道远期拓宽改建需要,左右幅桥20号桥墩设计为整体式框架墩。&
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高速公路隧道二次衬砌首件工程施工总结
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关键词: 隧道二次衬砌
路桥工程总结
本资料为高速公路隧道二次衬砌首件工程施工总结,共8页。 工程概况: 新店隧道右线出口明洞段YK30+593~YK36+603.5段,现有边坡不稳定,地下水位较高,路基边坡已出现多次滑塌,该段表层覆盖薄层的坡积粘性土,洞身处围岩以残坡积土-花岗岩风化层为主,球状风化现象发育。围岩呈碎、裂状松散结构,为软~极软岩,易坍塌,处理不当会出现大坍塌,侧壁经常小坍塌。 相关图片: 二次衬砌施工工艺流程图 现场的施工准备情况 隧道二次衬砌主要材料一览表
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隧道洞身开挖及初期支护首件工程施工总结
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本资料为隧道洞身开挖及初期支护首件工程施工总结,共16页。 工程概况: 新刘塘一号隧道X2DK0+915~X2DK0+933段设计围岩为Ⅴ级,衬砌类型采用Ⅴb型复合衬砌。开挖方法:台阶法;超前支护:Φ89超前大管棚,壁厚6mm,每根长35m,共27根;初期支护:①钢筋网片(φ8~20×500px);②格栅钢架间距为0.8m;③喷射混凝土厚度为575px;④锚杆长度为3.0m。 相关图片: 超前管棚施工 隧道台阶爆破的二级楔形掏槽示意图 光面爆破
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隧道初期支护首件工程工艺性施工技术方案
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本资料为隧道初期支护首件工程工艺性施工技术方案,共42页。 隧道起讫里程DK105+695.38~DK106+331.75,隧道全长-----m,隧道最大埋深40m,整座隧道位于L=2150的5.5‰的上坡,洞身均位于直线上,本隧道采用单头掘进,自进口掘进至出口贯通。 目录: 编制依据及原则 工程概括 工艺性施工目的 施工方案 资源配置计划 安全保证措施 相关图片: 三台阶临时仰拱法施工工序平面图 三台阶临时仰拱法施工工序纵断面图 小导管施
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[浙江]跨海大桥承台首件施工总结
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关键词: 承台首件施工总结
承台基坑开挖施工图
土工布养生凿毛
承台施工工期划分表
路桥工程总结
本资料为:[浙江]跨海大桥承台首件施工总结,编制于2014年,共12页。 工程概况: xxx1号桥全长4000m,起讫桩号为LK0+816.067~LK3+454.567,通航孔桥采用(85+2×150+85)m预应力混凝土节段拼装连续刚构,引桥为预应力砼连续箱梁,跨径布置为9×(5×60)m+2×(5×60)m+(3×60+47)m。 xxx1号桥共计承台117个,均采用倒圆角矩形承台,采用海工C40砼。 ....... 目录: 1、工程概况 2、施工过程 ....... 承台基
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高速公路桥梁T梁首件工程施工总结
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本资料为高速公路桥梁T梁首件工程施工总结,共95页。 通过对T梁预制首件工程的实施,熟悉设计规范及技术要求,根据T梁预制施工特点,掌握了质量验收标准,落实了业主对T梁预制的特殊要求;通过T梁预制首件工程的实施,可以评价我部编制的T梁预制施工方案是否可行,可预见施工中遇到的各种问题,对出现的问题及时处理。 相关图片: 涂刷专用脱模剂 预制场自动喷淋养生及台座排水设施 拼装好的T梁模板 1#预制梁场T梁台座及排水措施 两台60T龙门吊 1#预制梁场
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[浙江]跨海大桥水中承台首件施工总结
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关键词: 水中承台首件施工
承台施工机械设备
承台施工工期划分表
承台数量一览表
路桥工程总结
本资料为:[浙江]跨海大桥水中承台首件施工总结,编制于2015年,共24页。 主要内容: xxx1号桥全长4000m,起讫桩号为LK0+816.067~LK3+454.567,通航孔桥采用(85+2×150+85)m预应力混凝土节段拼装连续刚构,引桥为预应力砼连续箱梁,跨径布置为9×(5×60)m+2×(5×60)m+(3×60+47)m。 乐清湾1号桥共计承台117个,均采用倒圆角矩形承台,采用海工C40砼。 ...... 相关图片: 承台施工机械设备 承台施工工期划分表 &n
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[四川]高速公路桥面防撞护栏首件施工方案
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本资料为[四川]高速公路桥面防撞护栏首件施工方案,共20页。 模板安装,顺序为先内侧后外侧。安装时,可先依据已弹出的尺寸边线进行对位。对好后,用临时支撑固定好模板,再粗略调整好内侧模板后,同理安装外侧模板。待内外侧模板都装完后,应进行模板垂直度和线形的精确调整,直至符合规范要求。护栏模板安装完成后,务必对护栏模板顶面标高和垂直度进行标高复测,以保证模板的线型满足要求。 目录: 编制目的及依据 工程概况 防撞护栏施工方案简述 质量保证措施 安全保证措施 其他保证措施 相关图片: 施
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[湖北]高速公路桥面铺装首件工程施工总结
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本资料为[湖北]高速公路桥面铺装首件工程施工总结,共18页。 工程概况: 监利至江陵高速公路第JJTJ-2合同段设计里程K15+200~K37+600,路线全长22.40公里,互通式立交及服务区一处。沧湖渔场特大桥:1257m/1处;大桥7座:2349m/7处;中桥10座:492.4m/10处;汪桥互通区匝道桥中桥2座:239m/2处。本标段铺装共有200px水泥砼桥面铺装88619.8m2。根据箱梁预制施工顺序,选定桥面系首件工程为K32+484古堤村大桥左幅第三联为5×25m预应力混凝土(后张)先简支后连续箱梁,4跨一联,桥宽右幅为12.75m,护栏长度内外侧共计200
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41m钢筋砼盖板涵首件施工方案
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关键词: 钢筋混凝土盖板涵施工
首件施工方案
涵洞试验施工
特殊施工措施
该资料为41m钢筋砼盖板涵首件施工方案,共26页 涵洞首件工程中心桩号:K50+260。 K50+260涵洞为1-4×4钢筋砼盖板涵,全长41m。涵洞基础采用C30钢筋砼,墙身采用C30砼,盖板采用C35的普通钢筋砼。 设计图中已分别给出涵洞中线的起点、终点的坐标值。根据上述各点的坐标值,依据业主提供的测量控制点,使用全站仪坐标放样,即可完成涵洞的测设定位和放线。做出的控制点要用木桩标定,并将桩周围用混凝土围护固定,防止被破坏。在地面测设的各点也要使用木桩标定。 ······ 1、开展涵洞试验施工的目的 2、编制依据 3、工
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预应力管桩首件工程施工方案
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本资料为预应力管桩首件工程施工方案,2016,word格式,共17页。 工程概况: 本项目沿线软土分布较为广泛,主要为淤泥及淤泥质粉质粘土,呈流塑~软塑状,工程地质条件较差,对路基填方稳定性及沉降有较大影响。当软土厚度大于12m时,原则上采用PHC预应力管桩进行处理。 根据地勘情况,本项目在临江大道设计有预应力管桩地基处理。主要工程量为:总桩长:92690m;桩帽钢筋:159894Kg;桩帽C30砼:1878m3。 目录: 一、 编制依据 二、 工程概述 三、 管桩设计概况 四、 试桩概况 五、
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高速公路隧道初期支护首件施工总结
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关键词: 高速公路施工
公路隧道施工
隧道初期支护工程
首件施工总结
该资料为高速公路隧道初期支护首件施工总结,共10页 管棚钻孔采用管棚钻机,径向注浆、超前小导管、锚杆采用人工风枪或钻孔台车钻孔,洞内锚杆、钢筋网片在洞外加工运至洞内安装,注浆采用高压泵。格栅钢架在洞外场地加工,型钢拱架在洞外场地加工或选专业厂家制作,并试拼入洞。喷射砼支护采用湿喷机进行湿喷作业。 ······ 一、工程概况 二、施工目的 三、首件工程总结 四、出现问题及解决方案 五、小结 ······ 初期支护首件工程 施工目的 概况 &n
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盖梁首件工程施工方案
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关键词: 质量保证措施
预应力混凝土
盖梁首件工程
桥梁施工方案
一、工程概况本桥位于某高速公路主线里程K310+650处,横跨主线,桥梁全长60米,与线路交角90°。全桥共1个墩,2个台。本桥上部结构为2-30m预应力混凝土连续箱梁,桥梁下部构造为柱式桥墩、柱式桥台,肋板式桥台,钻孔灌注桩基础。本合同段选定K310+650汽车天桥2#台盖梁作为本合同段盖梁相同施工工艺的首件工程。一、施工准备1、施工前的准备基坑开挖后,先将桩头凿除并检测,检测合格后,基坑底部采用砂浆找平并作为盖梁底模。 2、施工放样在盖梁施工前,对桩基进行施工测量,作为盖梁的轴线。桩基施工测量与控制的内容包括:桩中心位置测量、桩顶顶高程测量。桩中心测量采用全站仪进行测
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高速公路隧道洞身开挖首件施工总结
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关键词: 高速公路隧道施工
隧道洞身开挖
首件施工总结
该资料为高速公路隧道洞身开挖首件施工总结,共11页 花盖梁隧道左线出口ZK106+496-ZK106+499段洞身开挖作为此隧道的首件工程,此段属于V围岩浅埋段,全长3 m,隧道建筑限界净宽11.25米(0.75m检修道+0.5m左侧侧向宽度+2×3.75m行车道+1.50m右侧侧向宽度+1.00m检修道),隧道按喷锚构筑法技术要求设计,均采用曲墙带仰拱复合式衬砌;洞口段围岩超前支护采用超前管棚周壁预注浆支护,初级支护采用径向系统锚杆、钢架支撑配合喷射砼形成整体;洞口加强段采用单侧壁导坑开挖法施工; ······ 一.工程概况 二:施工目的 三
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高速公路隧道防排水首件施工总结
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关键词: 高速公路隧道施工
隧道防排水施工
首件施工总结
首件工程总结
该资料为高速公路隧道防排水首件施工总结,共8页 隧道开挖掘进过程中,由于出现超挖现象,施工作业队伍在处理超挖过程中,处理不当,隧道初支后不能使初期衬砌与围岩密贴。初支与围岩中间形成空洞,外加隧道本身存在渗水情况,且较为严重,导致空洞部位形成水囊,初支表面漏水,如果不加以处置继续作业,将会对工程在建成后不利于隧道结构的稳定,有些危害在施工中就出现,而更大的危害是通车后出现的,既给国家造成巨大的经济损失,又造成非常坏的社会影响。 ······ 一、工程概况 二、施工目的 三、首件工程总结 四、小结 ······ &nb
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