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盖挖车站施工技术要点
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岩土工程专业从业60项必会知识点解析
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关键词: 基坑排挡水设计
基坑土钉锚杆的成孔方法
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地铁基坑开挖专项施工方案汇报材料(51页)
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文件 10.72MB
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关键词: 地铁基坑开挖
基坑开挖方案
施工总平面布置
基坑总开挖面积
本资料为地铁基坑开挖专项施工方案汇报材料,共51页 概况: 基坑开挖地铁为地下二层岛式车站,车站主体结构外包总长287.250m,总宽21.3m(标准段),有效站台长度186m,站台宽12m,单柱双跨结构。主体基坑长度287.250m,标准段底板埋深约19.7m,覆土厚度4.4m,平面呈长条形,基坑总开挖面积6340㎡,采用半铺盖的明挖法施工。主体基坑安全等级为一级。车站围护结构采用Φ1200@1500钻孔灌注桩+4道支撑+1道换撑+桩外一排Φ800高压旋喷桩止水帷幕的支护体系,第一道支撑采用1000×1200mm混凝土支撑,钢支撑均采用Φ800mm,壁厚16mm的钢管支撑
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中古泵站深基坑开挖汇报材料
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本资料的主要内容有:明挖基坑工程概况、工程地质、水文地质条件、施工风险因素分析、基坑施工特点难点、施工总体部署、施工方案和主要施工工艺、工程环境保护措施、监测实施方案、专项预案及应急预案。 一、工程概况 本工程为双桥东路京秦铁路桥桥区积水治理中古雨水泵站升级改造工程,新建泵房位于双桥东路与京秦铁路交界处。 新建中古泵房及调蓄池为地下深基坑工程,调蓄池长度为59.8m,宽度为18.7m,底板筏型基础,基底深度为12.6m,上部覆土3.9m。围护桩顶采用冠梁连接成整体。 围护挡土结构采用围护桩+钢管支撑的形式。 基坑采用旋
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