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二广高速公路隧道二次衬砌注浆施工方案
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资料目录 一、编制依据 二、工程概况 三、隧道二次衬砌注浆工程施工组织机构 四、施工部署 4.1隧道二次衬砌注浆工程施工工期 4.2隧道二次衬砌注浆工程主要施工机械投入 4.3隧道二次衬砌注浆工程主要人员配置计划 五、隧道二次衬砌注浆工程施工工艺 5.1施工准备 5.2钻孔及安装注浆管 5.3注浆 5.4检验 5.5施工注意事项 六、安全保障体系 七、安全文明施工及环境保护控制内容简介 隧道为上下行分离的双向六车道高速公路隧道,隧道建筑限界净宽14.0m,净高5.0m。内轮廓考虑到结构受力有利及便于施工,采用三心圆曲墙式衬砌断面,设双侧检修道,隧道内任何设备均不得侵入建筑限
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新建京沪高速铁路跨公路特大桥工程岩溶注浆施工方案
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内容简介 1工程概况 跨**公路特大桥位于济南市境内。中铁主要承担139#—163#台之间全部的基础、墩台,以及箱梁施工,里程DIK425+529.13~DIK426+274.14,全长745.01延米。 根据京沪高京徐施桥-08跨**公路特大桥设计施工图,140#、141#、142#、143#墩钻孔桩桩底以下存在溶洞。按照设计施工图要求桩底以下10倍桩径范围内溶洞,必须采取相应的措施进行处理。 140#墩溶洞距离桩底距离5m,141#墩溶洞距离桩底11m,142#墩溶洞距离桩底8.5m,143#墩溶洞距离桩底13m。所以本方案只对140#、142#进行岩溶注浆加固处理。
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地铁盾构侧穿高速公路桥桩施工方案
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本资料为地铁盾构侧穿高速公路桥桩施工方案,编制于2016年8月,共59页。 通过对本项目地质钻孔以及宁高高速桥施工图所列地质钻孔进行分析,桥下段盾构基本在粉质粘土层、淤泥质粉质粘土(根据本项目地勘报告显示无摇震反应)层中通过,上覆层为粉砂夹粉土(根据本项目地勘报告显示粉砂层为非液化层),下卧层为粉质粘夹砾石或强风化安山岩,穿越土层较为合适,地质纵断面显示,土层沿纵向起伏,部分段落盾构处于粉质粘土和淤泥质粉质粘土交互层处,施工中应注意随时调整盾构机状态。 目录: 编制说明 工程概况 侧穿桥桩安全风险评估 施工组织部署 施工方案
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高速公路涵洞加固施工方案
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关键词: 高速公路施工
涵洞加固施工
钻孔注浆工艺
安全环保措施
该资料为高速公路涵洞加固施工方案,共7页 长安高速公路长治至平顺段MCK40+360处是一座钢筋混凝土箱型通道,通道孔径为1-6.0m,侧板厚度为1500px,顶板与底板厚度均为1125px,通道净高4m,右前夹角为100°,进出口形式均为八字墙。该通道于2010年年底建成,2013年汛期以来,长治地区降水较多且集中,导致MCK40+360箱型通道排水不畅,且MCK40+360箱型通道处于填挖交界处,致使基础产生不均匀沉降,从而导致通道上面的路面下沉,路肩出现裂缝。经测量通道东侧下沉约5~250px,西侧下沉约25~750px,给过往车辆及行人造成安全隐患。为此,长平高速公路建设管理
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高速公路桥梁碳纤维加固施工方案和工艺要求
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经济的高速发展使得我国交通设施建设资金投入量逐年增加,在全国形成系统的交通网状结构体系。行驶车辆数量高速增长、大型车辆的通行,再加上外在自然条件的影响下,导致高速公路桥梁的结构被破坏,其各方面的质量性能都会大大降低,出现路面不平整、承载能力下降、路面断板的现象,如果不及时处理,就会阻碍交通的正常通行,有可能引发跳车问题,甚至是交通事故。所以,定期对高速公路桥梁进行检测、鉴定、加固处理是相当重要的,可有效保证其质量性能,增加高速公路桥梁的使用年限。 加固处理方案 对高速公路桥梁不同的病害要采取对应的加固处理方案,对全部砼裂缝用封闭法或者是灌浆方法进行修
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高速公路高边坡施工与安全专项施工方案!
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一、高边坡概述高边坡是指土方开挖高度≥20m的边坡,其中路堑高边坡受到各种不稳定因素的影响,成为滑坡、崩塌等地质灾害和工程事故的多发地段,现已引起土木、地质和公路建设等相关领域设计和施工人员的广泛关注。 在岩土边坡的分类中通常把坡高为10~15m的土质边坡称为高边坡,把坡度为30°~60°的边坡称为陡坡,把60°~90°的边坡称为急坡。 二路堑高边坡的施工原理路堑高边坡的施工是一个破坏山体原有力学平衡又用支挡加固工程重新建立力学平衡的过程,而所设工程措施往往都是在边坡开挖后才能实施。在边坡加固和防护措施未实施之前,边坡土体会产生应力松弛,
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高速公路高边坡施工与安全专项施工方案
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一、高边坡概述高边坡是指土方开挖高度≥20m的边坡,其中路堑高边坡受到各种不稳定因素的影响,成为滑坡、崩塌等地质灾害和工程事故的多发地段,现已引起土木、地质和公路建设等相关领域设计和施工人员的广泛关注。 在岩土边坡的分类中通常把坡高为10~15m的土质边坡称为高边坡,把坡度为30°~60°的边坡称为陡坡,把60°~90°的边坡称为急坡。 二路堑高边坡的施工原理路堑高边坡的施工是一个破坏山体原有力学平衡又用支挡加固工程重新建立力学平衡的过程,而所设工程措施往往都是在边坡开挖后才能实施。在边坡加固和防护措施未实施之前,边坡土体会产生应力松弛,强度衰减,从而影响边坡稳
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100套施工方案精品合集2.0限时下载,拼手速的时刻到了!
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关键词: 专项施工方案
冬季施工方案
节能保温施工方案
安全文明施工方案
专项施工方案江北风井主体工程模板支架安全专项方案 江北风井地下连续墙钢筋笼吊装安全专项施工方案 天然气工程出站管线沟槽开挖专项方案 危改楼钢筋工程施工方案 下库泄洪洞工程土石开挖施工方案 卫生间沉箱整体定型钢模板施工工法 框架剪力墙混凝土主体工程施工方案 屋面渗漏维修施工方案 外墙铝塑板施工工艺方案 外墙铝板效果氟碳涂料施工工艺 外墙金属氟碳漆施工工艺 亦庄外墙仿铝板氟碳喷涂工程施工方案 泄洪洞钻孔灌浆施工方案 空调水管安装施工方案 
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[四川]水电站场内低线公路工程新奥法隧道开挖及支护施工方案53页
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关键词: 钻爆法开挖掘进
光面爆破方法
锚喷支护技术
工程包括公路主线隧道6.142km/3 座,支线隧道1.044km/5 座,施工支洞300m/1座。1#隧道全长2980m,内容包括洞口开挖及支护、石方洞挖及支护、混凝土浇筑、钻孔与灌浆等项目的施工;2#隧道全长1643m,内容包括洞口开挖及支护、石方洞挖及支护、混凝土浇筑、钻孔与灌浆等项目的施工;包括301#、302#、304#、305#、306#五条支线隧道,内容包括洞口开挖及支护、石方洞挖及支护、混凝土浇筑、钻孔与灌浆等项目的施工;4)8#公路隧道全长1530m,其具体内容包括施工便道及施工支洞、洞口开挖及支护、石方洞挖、锚喷支护、混凝土浇筑、钻孔与灌浆等项目的施工。工程地处高海拔高寒区
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高速公路工程高边坡锚固专项施工方案(中铁建)
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关键词: 路桥施工方案
锚索框架防护施工
预应力锚索施工
内容简介 二、施工工艺 xxx段左侧路基边坡最高约30.5m,为破碎岩质边坡,自然坡高陡:上部为坡积亚粘土,厚度约0.6 ~ 1.0m,其下为碎块状强风化凝灰熔岩,厚度约15.5 ~ 45.5m,下伏弱风化凝灰熔岩。综合考虑边坡的地形地貌特征和工程地质条件及岩土体的物理力学特性,确定采用坡脚垂直开挖和强加固方案………… 边坡防护加固设计最高为3级,各级边坡设计坡率及防护加固工程措施为:第一级xxx段垂直开挖,布置锚索桩板墙;两侧1:0.25~1:1.25,小导管注浆+预应力锚杆;第二级沿现坡面布置预应力锚索框架;第三级沿现坡面布置预应力锚索框架………… xxx段左侧
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杭长高速公路隧道管棚施工方案(2m套拱 2011年)
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关键词: 路桥施工方案
隧道管棚施工
资料目录 一、工程概况 二、方案对比 1、先套拱后管棚施工方案 2、先管棚后套拱施工方案 3、方案比选 三、施工准备 (一)技术准备 (二)人员准备 (三)机械准备 (四)材料准备 四、施工工艺 (一)管棚施工 1、钻孔 2、管件制作 3、管件安装 4、注浆 5、施工注意事项 (二)套拱施工 (1)拱架立设 (2)立模 五、质量保证措施 一)原材料保证 1、型钢 2、砂石料 3、水泥 (二)钻孔位置、方向精度保证 (三)注浆质量保证 (四)拱架加工安装质量保证 (五)套拱砼质量保证 (六)质量检验程序保证 六、安全保证措施 (一)钻孔时安全保证措施 (二)钢管加工安装时安全保证措施
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[山西]高速公路工程隧道超前支护施工方案(中建)
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关键词: 路桥施工方案
超前支护施工工艺
超前小导管施工
中空注浆超前锚杆施工
内容简介 5、施工工艺与流程 5.1、超前支护施工工艺 根据设计要求,耿家庄隧道主洞、紧急停车带超前支护参数见表4。本隧道洞内超前支护采用的是Φ42超前小导管及Φ25超前锚杆,在拱部120°范围内布置,外插角为6°-10°,尾端焊接于拱架上,超前导管及锚杆的纵向间距必须满足设计要求。要保证注浆饱满………… 5.3、超前支护施工措施 (1)超前小导管施工措施 超前小导管采用风动凿岩机成孔。钻孔作业必须按设计要求定出孔位,并做出标记,以利于位置准确。钻孔利用开挖台架施钻,按照设计间距布孔;孔径比管径或杆径大15mm,深度误差不得大于±50mm;成孔后采用高压
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[福建]高速公路工程隧道专项施工方案
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关键词: 路桥施工方案
单侧壁导坑法施工
全断面开挖施工
内容简介 五、现场施工方案 隧道的施工遵循“管注浆超前,短开挖,弱爆破,强支护,早成环,二次衬砌紧跟,勤量测”的原则进行。在隧道开挖施工中,加强洞内围岩量测及地质超前预报工作。发现问题及时向有关部门汇报,以便及时修正支护参数,确保隧道施工安全………… (1)洞口段施工 ① 明洞及边、仰坡开挖施工 施工顺序:测量→截水沟→明洞、仰坡开挖→边、仰坡防护………… 明洞、边仰坡施工前先施做截水沟;明洞及仰坡开挖按设计坡度从上向下分层开挖。开挖时土方用挖掘机开挖,软石用风钻打眼,小药量松动爆破及预裂爆破开挖,每层开挖高度控制在2.0米以内。然后及时施做砂浆锚杆、挂
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[黑龙江]下穿高速公路隧道施工方案(中铁)
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关键词: 路桥施工方案
超前大管栅施工
双侧壁导坑法洞身开挖
隧道爆破开挖
资料目录 1. 编制依据、原则与范围 1 1.1. 编制目的 1 1.2. 编制依据 1 1.3. 编制原则 1 1.4. 编制范围 2 2. 工程概况 2 2.1. DK77+660~DK77+760 段基本情况 3 2.2. 地形地貌 3 2.3. 地层岩性 3 2.4. 工程地质条件 4 2.5. 水文地质条件 4 2.6. 工程措施建议 5 3. 施工准备 6 4. 总体施工设计方案 6 4.1. DK77+780~DK77+760浅埋段施工设计 6 4.1.1. 洞身中管棚施工要求 7 4.1.2. Φ89管棚施工 7 (2)中管棚施作 8 4.1.3. 5米径向注浆施工要
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[山西]高速公路工程隧道锚杆支护施工方案
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关键词: 路桥施工方案
砂浆锚杆施工工艺
中空注浆锚杆施工工艺
内容简介 (3)、锚杆施工具体措施 ① 锚杆钻孔 a.石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔。钻孔作业必须按设计要求定出孔位,并做出标记,以利于位置准确………… b.锚杆钻孔利用开挖台架施钻,按照设计间距布孔;钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面;锚杆孔比杆径大15mm,深度误差不得大于±50mm;成孔后采用高压风清孔………… ② 砂浆锚杆注浆及安装 a.锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作,注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐32.5水泥,粒径小于2.5mm的砂子,并须过筛,胶骨比1:0.5~1:1,水灰比0.38~0.45,砂浆标号不小于M20
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公路工程路基高边坡加固施工方案
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关键词: 路桥施工方案
预应力锚索施工工艺
网格梁施工工艺
锚索体制作施工
内容简介 2、预应力锚索及网格梁施工工艺 本工程预应力锚索型式采用自由式单孔多锚头防腐型预应力锚索,使用无粘结钢绞线,采用一次注浆。在坡、堆积层边坡的松散体中钻孔采取套管跟进保护钻孔。相应的施工工艺流程见图1.2-1………… 2.3、边坡清理 在锚索支护施工前,先用人工(佩戴好安全绳、安全带)把整个坡面的浮渣、危石清理干净,把边坡内的渗水用PVC管引出到边坡以外,在情况允许的情况下先对边坡进行素砼喷一次………… 在边坡下部先搭设安全防护网,以防上部施工时落物掉下,砸伤下部人员及设备………… 2.4、搭设施工平台 在施工工作面内用Φ40架管搭设施工平
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安邵高速公路双连拱隧道施工方案
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关键词: 路桥施工方案
三导坑先墙后拱法
浅孔松动控制爆破
资料目录 1. 工程概况 - 4 - 1.1. 工程内容 - 4 - 1.2. 工程特点 - 4 - 2. 施工方案 - 5 - 2.1. 施工组织、人员设备安排 - 5 - 2.2. 施工平面布置 - 6 - 2.3. 施工方案及施工工艺 - 6 - 3. 施工方法 - 10 - 3.1. 明洞开挖及进洞方案 - 10 - 3.2. 洞身开挖 - 10 - 3.2.1. 开挖方法 - 10 - 3.2.2. 爆破作业 - 13 - 3.3. 出碴 - 18 - 3.4. 通风防尘 - 18 - 3.5. 排水 - 18 - 3.6. 喷锚支护 - 19 - 3.6.1. 锚杆的施工
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