地铁分层开挖支撑施工专题为您提供地铁分层开挖支撑施工的相关资料与视频课程，您可以下载地铁分层开挖支撑施工资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐。
[辽宁]地铁基坑土方开挖和支撑架设施工方案
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关键词： 岩土施工方案
基坑开挖支护
土方开挖施工方案
基坑支撑架设
项目类型：市政工程基坑深度：11m建筑基坑支护形式：排桩支护,内支撑支护基坑支护施工详图、示意图：无编制时间：2007年内容简介 隧道结构底最大埋深11m（覆土厚度7.0m），最小埋深10.6m（覆土厚度4.0m），平均埋深11.0m（覆土厚度5.1m）。区间中部设联络通道及排水泵房。区间明挖隧道采用钻孔灌注桩加钢支撑结构型式。基坑支护结构采用钻孔灌注桩φ600@1000，桩顶设冠梁600×800，冠梁以上采用砖砌体支护结构。桩间采用100mm厚网喷混凝土支护桩间土。 基坑土方开挖分四层、自上而下、台阶式整体推进开挖，土方挖至钢支撑下0.5m，最后一层土方开挖至设计标高以上0.3
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地铁站主体结构基坑开挖施工技术交底
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关键词： 地铁站主体结构
施工技术交底
基坑开挖支护
本资料为地铁站主体结构基坑开挖施工技术交底，2016，word格式，共10页。 工程概况： 车站总长416m，标准段外包宽23.5m，盾构段外包宽29.6m。基坑面积9957.36m2，基坑深度：在小里程端盾构段约27.9m，在标准段约26.6m，在大里程端盾构段约27.9m。。开挖土方量265670m3。基坑围护结构标准段采用3道砼支撑+3道钢支撑+1道换撑，端头井采用6道砼支撑+1道钢支撑+1道换撑。根据支撑布置，将基坑内土体竖向分为7层，每层分界线标高在砼支撑以下125px处、钢支撑一下1250px处，纵向根据结构施工分为19段，每段长度在17.8m～24m。&nbs
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北京某地铁车站基坑开挖及钢管支撑施工方案
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资料目录 目 录 第一章 编制依据 1 第二章 工程概况 1 2.1 车站概况 1 2.2工程地质及水文地质条件 2 2.3工程重、难点 5 2.4 施工参数 5 第三章 施工部署 10 3.1 施工组织机构 10 3.2 施工准备 10 3.3施工人员组织 11 3.4 机械设备配置 11 3.5 主要的试验/测量/质检仪器设备 12 3.6 施工场地及临时设施布置 12 3.7 施工计划安排 13 第四章 施工方案 13 4.1 施工总体概述 13 4.2施工工艺流程 14 4.3施工准备 15 4.4基坑降水施工 15 4.5 龙门吊走行轨施工 16 4.6 土方施工方案 17
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[福建]地铁深基坑开挖支护钢支撑安装施工技术交底
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关键词： 岩土技术交底
基坑开挖支护
深基坑钢支撑
钢支撑预应力施加
内容简介 二、钢支撑安装施工 1、托架安装 在地连墙预埋钢板上，钢支撑固定、活动端头用托板支撑，中心水平线必须要在同一水平面上，保证钢支撑的水平，托板用δ=20mm，800×300的钢板与立板垂直焊接，两侧用δ=20mm，400×300的三角钢板进行加固焊接………… (3) 当开挖出一道支撑的位置时，及时焊接托架，然后用龙门吊或汽车吊吊装钢支撑就位（吊装时用绳子人力牵引配合平稳），在第一道支撑以下各撑安装须用倒链配合就位，并微调，正位后对固定端支撑端头及围檩间采用细石快硬砼填实找平………… 4、钢支撑预应力施加 支撑安装就位后，用龙门吊吊起千斤顶放在活动端内
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地铁站深基坑土方开挖施工方法比较（明挖法、盖挖法、暗挖法）
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导读：地铁车站的施工方法的选择不仅要满足地铁工程本身的使用功能，同时也要满足合理开发利用地上、地下有效空间的要求，并考虑由于施工给周围环境带来的不良影响。其施工方法的选择是否合理，对线路埋深、车站结构型式、工期及土建工程造价等具有极大的影响，直接影响到全线的社会效益、经济效益和环保效益。 地铁车站的施工方法有明挖法、盖挖法、暗挖法。根据《地铁设计规范》（GB50157-2003），盖挖法现已归并到明挖法中；暗挖法包括盾构法和矿山法，在我国，一般特指矿山法。 各施工方法详述如下： 1、明挖法-系指由地面挖开的基坑中修筑地下构筑物的方法 明挖法施工系指从地面
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[广东]地铁深基坑开挖支护施工方案
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关键词： 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑支护施工方案
项目类型：交通建筑基坑深度：10m建筑基坑支护形式：排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 墙（坡）顶竖向位移, 土体深层水平位移, 地下水位基坑支护施工详图、示意图：5~10张编制时间：2011年资料目录 §1 编制的目的 3 §2 编制依据 3 §3 工程概况 3 3.1 工程概况 3 3.2 工程地质及水文条件 4 §4 设计概况 4 4.1 支护设计 4 4.2 基坑开挖设计 4 §5 主要工程数量 4 §6 施工总体布置 5 6.1 场地布置 5 6.1.1 施工场地布置原则 5 6.1.2 施工场地布置 5 §7 施工工艺及主要技术措施 5 7.1 人
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[北京]地铁深基坑土方开挖施工技术总结
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关键词： 岩土工程经验
施工技术总结
内容简介 车站基坑全长185米，宽21米，开挖深度16.2米，端头井开挖深度18米。工程采用明挖法施工，围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑。灌注桩桩径800mm，桩长22米，间距1.4米；支撑为钢管支撑。 【土方开挖】 基坑土方开挖采用盆式挖土。工艺流程如下：计算挖土机械型号及数量——计算分层开挖高度——开挖第一次土方——根据监测结果架设第一道钢支撑、施加预应力——开挖第二层土方——根据监测结果架设第二道钢支撑、施加预应力——开挖第三层土方——根据监测结果架设第三道钢支撑、施加预应力——人工清槽底 12页，编制于2012年。 土方开挖示意图
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[江苏]地铁深基坑土方开挖及钢支撑架设技术
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关键词： 岩土工程经验
深基坑开挖支护
基坑开挖原则
内容简介 （五）土方开挖原则 1、根据基坑变形理论分析计算，提出考虑基坑时空效应规律的开挖施工程序及主要施工参数，包括开挖段数、分步开挖的空间尺寸、开挖坡度、每步开挖和支撑所需时间及支撑预应力值等施工参数………… （七）土方开挖施工方法 对紧靠端头井的标准段而言，其实就是端头井同步放坡开挖部分，也就是在端头井第二层土方开挖前，紧挨端头井的标准段直撑部分第一段（二根支撑）已开挖并支撑好了。然后按上述原则分层分段分块放坡开挖………… （一）钢支撑安装 根据诚信大道站实际场地条件，钢支撑在地面拼装完成后，然后再采用1台50T吊机先将钢围檩及钢横梁安装就位，再将钢支
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深基坑土方开挖、钢支撑、降水及监测施工方案汇报材料
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关键词： 岩土培训讲义
基坑开挖栈桥施工
深基坑围护结构
深基坑降水施工工艺
内容简介 2.3 基坑A-1区施工道路布置 说明：A-1区地下结构B1层、换撑板达到设计强度后，A-2、A-3、A-4、A-5、C-2区开挖利用首层栈桥板作为主要运输道路………… 3.1 土方开挖原则 基坑开挖施工工况严格按设计图纸要求的分块开挖示意组织组织，施工时遵循"分层、分块、留土护壁，对称、限时开挖支撑"的总原则，利用“时空效应”原理，减少基坑无支撑的暴露时间………… 3.5 A-2~A-5、C-2区基坑土方开挖工况 A-2区至A-5区邻地铁基坑共有4个长约46m、宽8~17m的狭长形基坑组成，首层为钢筋混凝土内支撑，A-2、A-3区首层以下设计
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地铁基坑开挖降水及监测方案专家论证会PPT
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关键词： 基坑开挖降水
基坑专家论证会
基坑开挖方案论证
基坑内横向支撑
本资料为地铁基坑开挖降水及监测方案专家论证会PPT，编制于2015年 概况： 地下水按赋存方式分为第四系松散层孔隙水、块状基岩裂隙水。其中松散层孔隙水多为潜水；块状基岩裂隙水为承压水。第四系孔隙潜水补给源为大气降水渗入补给为主，次为侧向远处地表水径流补给，附近地段无地表水，排泄方式主要表现为大气蒸发或向地势较低处排泄。 基坑土方开挖遵循“纵向分段、竖向分层、先支后挖、实时监测”的施工原则，竖向从上到下分层开挖，纵向形成台阶。结合基坑内横向支撑安装要求，基坑分层进行开挖。存车线排桩支护段主体结构施工分为4个施工段,自西向东顺序施工,放坡开挖段主体结构施工分为16个施
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地铁明挖区间基坑开挖支护与降水施工方案（中铁）
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关键词： 岩土施工方案
基坑开挖支护
地铁明挖区间施工方案
基坑钻孔桩围护结构
桩锚支护施工
项目类型：市政工程基坑深度：17m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：土钉墙支护, 锚喷支护, 桩锚支护, 排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 墙（坡）顶竖向位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：10张以上资料目录 1.编制说明、依据及编制原则 1 1.1编制说明 1 1.2编制依据 1 1.3编制原则 2 2.工程概况 2 2.1工程简介 2 2.2工程地理位置与周围环境 5 2.3工程地质和水文地质 6 2.3.1工程地质 6 2.3.2水文地质 7 2.4管线现状 2.5不良地质及特殊岩土 7 2.6地震效
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[陕西]地铁盾构吊出井深基坑开挖及支撑体系施工方案
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关键词： 岩土施工方案
基坑开挖支护
深基坑土方开挖施工方案
钢支撑体系施工
基坑桩间喷锚支护
项目类型：市政工程基坑深度：17m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：锚喷支护, 排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 墙（坡）顶竖向位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：5张以下基坑开挖支护施工方案编制时间：2011年资料目录 第一章 编制说明 2 1.1 编制依据 2 1.2 适用范围 2 1.3 编制原则 2 第二章 工程概况 4 2.1 工程位置及设计概况 4 2.2 工程条件 5 2.3工程数量 7 第三章 施工布署及总体安排 8 3.1 施工准备 8 3.2 总体施工方案选择 8
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[四川]地铁车站深基坑开挖施工方案（钻孔灌注桩 预应力锚索）
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关键词： 岩土施工方案
基坑开挖支护
项目类型：市政工程基坑深度：16.2m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 围护墙深层水平位移, 地下水位, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：无基坑开挖支护施工方案编制时间：2011年资料目录 一、编制依据 1 二、工程概况 2 1、地理位置 2 2、地质情况 2 3、保安村站水文情况 4 4、设计概况 4 5、周边环境 5 6、项目情况 5 三、施工方案 6 1、保安村站基坑工程施工步骤 6 2、主要工程数量表 6 3、主要工序的施工方法 6 3.1降排水施工 6 3.2钻孔灌注桩施工工艺流程及方法 8 3.3
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[江苏]城市轨道交通车站基坑开挖支护降水施工方案
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关键词： 岩土施工方案
基坑开挖支护
项目类型：交通建筑基坑深度：10m基坑侧壁安全等级：二级建筑基坑支护形式：内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,土体深层水平位移,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：5张以下基坑开挖支护施工方案编制时间：2010年资料目录 1 编制依据 2 工程概况 3 施工现场布置及施工资源配制 4 工艺流程及施工进度 4.1 工艺流程 4.2 施工进度 5 土方开挖 5.1 开挖原则 5.2开挖技术参数 5.3 开挖流程 5.4 开挖施工方法及技术措施 6 支撑施工 6.1 混凝土支撑施工 6.2 钢支撑施工 6.3 施工监测及信息化施工 7 地基加固 7.1施
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[北京]地铁车站土方开挖及基坑支护施工方案（明挖基坑法）
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资料目录 第1章 编制依据 1 1.1相关规范、规程及标准 1 1.2相关图纸 1 1.3工程所在地的现场调查资料 1 第2章 工程概况 2 2.1车站地理位置 2 2.2车站设计概况 2 2.3工程地质与水文条件 2 2.4主要工程数量 4 第3章 总体施工部署 5 3.1施工组织机构 5 3.2施工准备 6 3.3施工进度计划 8 3.4材料进场计划 9 3.5设备进场计划 10 3.6劳动力需求计划 10 第4章 主要施工工艺 12 4.1基坑土方开挖施工 12 4.2基坑支护施工 16 4.3桩间锚喷支护 24 第5章 冬季施工技术保证措施 26 5.1冬季施工技术保证措施
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[天津]地铁深基坑开挖支护施工组织设计（盖挖逆作）
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关键词： 岩土施组设计
基坑开挖支护
旋挖钻孔灌注桩
资料目录 1编制依据、原则及范围 - 9 - 1.1 编制依据 - 9 - 1.2 编制原则 - 9 - 1.3 编制范围 - 9 - 2 工程概况 - 10 - 2.1 设计概况 - 10 - 2.2 自然条件 - 11 - 2.2.1 工程地质 - 11 - 2.2.2 水文地质 - 16 - 2.2.3 气象条件 - 17 - 2.2.4 地震评价 - 18 - 2.3 周边环境 - 18 - 2.3.1 地面道路及交通状况 - 18 - 2.3.2 邻近建筑物情况 - 18 - 2.3.3 地下管线情况 - 18 - 2.4 主要工程数量 - 18 - 2.5 工程重难点及对
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